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摘 要：随着社会经济的不断发展和科学技术的迅猛提升，我国民用航空事业获得了迅速的进步，这也导致航线越来越多，给维护和管理工作带来了较大压力。本文主要针对民用航空器航线维修管理的相关策略以及具体的实施方案进行探究，希望能为民用航空器的正常稳定运行创造良好的环境。
关键词：民用航空器;航线维修;管理
1 引言
合理规划和科学管理民用航空器航线的维修工作，对于保障民用航空器的正常运营以及航空器各个部件技术参数的及时掌握有着十分重要的作用，因此，需要加强对民用航空器航线维修管理工作的重视，明确民用航空器航线维修管理需要注意的要点以及存在的问题，并采取有效措施，保证民用航空器的维修管理效率和价值，建立起良好的民用航空的品牌信誉。实现民用航空器运行的安全性可靠性。
2 当前没有航空器航线维修管理存在的问题和不足
2.1航线维修难度比较大
航线维修工作不同于普通的飞机维修活动，具有特定的地点和时间的限制和要求，要在规定的时间范围内完成必须的维修工作，设置合理的维修时间。比如在飞机起飞之前以及飞机安全着陆之后，需要进行必要的飞机保养工作以及飞机维修工作。但是，飞机的维修活动不能拖延，飞机的正常起飞时刻影响飞机的正常飞行，要避免存在飞机延误的情况的发生。民用航空器维修需要涉及到各种各样的民用航空器，需要合理安排维修人员的维修时间以及飞机的着陆时间。如果航空公司不能在飞机着陆之前安排好相对应的飞机维修器件和航空材料，将会直接影响飞机航线维修的效率和维修质量，增加航空公司的运营成本，也无法保证航空器运行的安全性和稳定性[1]。
2.2维修效率低下
民用航空器航线维修工作在实施过程中存在着很多问题，比如，当前绝大多数航空公司在进行航线维修过程中都是采取工程项目外包的方式来进行。但是，一些航线维修单位相对来说工作水平偏低，工作质量得不到保障，工作内容仅仅局限于简单枯燥的勤务工作，难以胜任技术性比较强的工作。比如飞机故障排除这些技术要求较高的维修检修项目，过度依赖航空公司自身的技术队伍，在很大程度上降低了维修效率和维修质量[2]。
2.3缺乏系统完善的维修管理体系
随着我国民用航空事业的迅猛稳定发展，民用航空公司所使用的航空器的型号和来源比较复杂，在很大程度上提高了维修管理工作的难度。对于不同的航空器的维修活动来说，需要制定针对性的维修方案进行处理，但是从实际情况来看，很多維修人员并不能够掌握所有机型的维修方案及维修方法，影响维修进度以及维修质量，甚至还会出现很多维修人员做出超出自己职能范围的工作的情况，无法保证维修的可靠性。其次，从实际情况来看，当前民用航空器航线维修管理工作仍然需要持续地改进，以更好地适应民航业的高速发展，规范航线的维修方案以及维修管理制度，加强对维修管理工作的控制以及约束。科学合理地制定维修的收费标准以及维修等级的划分，保证航线维修工作的积极性和有效性。
3 民用航空器航线维修管理的相关对策
3.1合理改善和调整航线维修的收费标准
民航总局需要统一调整航线维修的收费标准，从而可以有效提升航线维修管理人员的工作积极性，提高航线维修人员的工作效率和工作质量。提高航线收费标准，给航空公司带来的经济效益和社会效益要远远大于其收费标准的提升。其次，民航总局需要开放航线维修的收费标准，不去干涉航线维修的收费行为，交给承修人和承运人共同商定航线维修的收费内容，并在具体的航线维修协议中体现出来。另外，航空公司还可以将航线维修划分为不同的等级。结合我国当前维修单位维修水平参差不齐的现状，将航空器航线维修能力根据等级标准进行分类，航空公司可以结合不同航空航线维修单位的能力和优势进行针对性的选择，保证航线维修质量和航线维修效率。同时，在等级划分完毕之后，才有利于航空公司更好地匹配适航法律法规，淘汰一些条件过差、水平不合格的维修单位，可以适当的降低水平较差单位的维修等级，这样能够更好地形成维修单位竞争的环境，提高航空维修工作的工作效率以及工作水平。
3.2加强维修人员的专业素养
我国当前所使用的绝大多数民用航空器仍然是引进的，只有一小部分属于我国飞机公司自主研发生产的，但是国外飞机的大量引入也带来了飞机维修和航线维修方面的问题，不能及时应对飞机出现的复杂故障以及突发问题，所以必须要加强对维修人员的专业技能培训，使得维修人员能够针对不同的飞机类型以及飞机故障，采取针对性的维修措施，保障故障维修效率和维修质量。在培训过程中，需要注意维修人员针对不同型号飞机的维修规则以及维修方式的掌握，注重实现维修人员技能的与时俱进。民用航空公司需要定期考核。维修人员的专业素质，尤其重点考核维修人员应对突发状况的能力，保证维修人员能够很好的完成维修管理工作，维护民用航空器航线运行的效率和质量。
3.3完善质量监督制度
民用航空器维修有着严格的制度规范与维修要求，维修人员需要严格遵守制度规范与维修要求，进行民用航空器的维修。但目前大多数维修人员都不能遵守相应的维修要求，来开展飞机的维修工作，有些维修人员的维修操作甚至与制度规范截然相反。飞机维修系统、维修情况的复杂，导致多种维修问题的产生。各个机务维修人员要负责多种机务维修工作，而飞机的不同环节会产生不同的故障问题，因此机务维修人员面临着巨大的维修压力。民用航空器维修工作的顺利开展，需要飞机维修部门、航线控制部门、质量监管部门等共同努力才能完成。飞机维修部门要严格按照制度规范与维修要求，进行维修工作的开展。
4 结语
民用航空器航线的维修是飞机故障维修的重要组成部分。飞机故障维修主要面临维修成本高、维修复杂程度高、维修人员技术水平低、维修监管不到位等多方面问题，而这些问题的解决需要从制度监管、人员培训、收费标准设定、故障等级划分等多方面进行改革。其中维修的质量监管、维修人员技术水平道德素质的提高，是保障民用航空器航线维修质量的主要因素。
参考文献
[1]李克军.浅谈民用航空器现代航线的维修[J].科技资讯，2014（31）：100.
[2]诸琦.浅谈民用航空器现代航线的维修[J].科技展望，2015（7）：96.
关键词：民用航空器;航线维修;管理
1 引言
合理规划和科学管理民用航空器航线的维修工作，对于保障民用航空器的正常运营以及航空器各个部件技术参数的及时掌握有着十分重要的作用，因此，需要加强对民用航空器航线维修管理工作的重视，明确民用航空器航线维修管理需要注意的要点以及存在的问题，并采取有效措施，保证民用航空器的维修管理效率和价值，建立起良好的民用航空的品牌信誉。实现民用航空器运行的安全性可靠性。
2 当前没有航空器航线维修管理存在的问题和不足
2.1航线维修难度比较大
航线维修工作不同于普通的飞机维修活动，具有特定的地点和时间的限制和要求，要在规定的时间范围内完成必须的维修工作，设置合理的维修时间。比如在飞机起飞之前以及飞机安全着陆之后，需要进行必要的飞机保养工作以及飞机维修工作。但是，飞机的维修活动不能拖延，飞机的正常起飞时刻影响飞机的正常飞行，要避免存在飞机延误的情况的发生。民用航空器维修需要涉及到各种各样的民用航空器，需要合理安排维修人员的维修时间以及飞机的着陆时间。如果航空公司不能在飞机着陆之前安排好相对应的飞机维修器件和航空材料，将会直接影响飞机航线维修的效率和维修质量，增加航空公司的运营成本，也无法保证航空器运行的安全性和稳定性[1]。
2.2维修效率低下
民用航空器航线维修工作在实施过程中存在着很多问题，比如，当前绝大多数航空公司在进行航线维修过程中都是采取工程项目外包的方式来进行。但是，一些航线维修单位相对来说工作水平偏低，工作质量得不到保障，工作内容仅仅局限于简单枯燥的勤务工作，难以胜任技术性比较强的工作。比如飞机故障排除这些技术要求较高的维修检修项目，过度依赖航空公司自身的技术队伍，在很大程度上降低了维修效率和维修质量[2]。
2.3缺乏系统完善的维修管理体系
随着我国民用航空事业的迅猛稳定发展，民用航空公司所使用的航空器的型号和来源比较复杂，在很大程度上提高了维修管理工作的难度。对于不同的航空器的维修活动来说，需要制定针对性的维修方案进行处理，但是从实际情况来看，很多維修人员并不能够掌握所有机型的维修方案及维修方法，影响维修进度以及维修质量，甚至还会出现很多维修人员做出超出自己职能范围的工作的情况，无法保证维修的可靠性。其次，从实际情况来看，当前民用航空器航线维修管理工作仍然需要持续地改进，以更好地适应民航业的高速发展，规范航线的维修方案以及维修管理制度，加强对维修管理工作的控制以及约束。科学合理地制定维修的收费标准以及维修等级的划分，保证航线维修工作的积极性和有效性。
3 民用航空器航线维修管理的相关对策
3.1合理改善和调整航线维修的收费标准
民航总局需要统一调整航线维修的收费标准，从而可以有效提升航线维修管理人员的工作积极性，提高航线维修人员的工作效率和工作质量。提高航线收费标准，给航空公司带来的经济效益和社会效益要远远大于其收费标准的提升。其次，民航总局需要开放航线维修的收费标准，不去干涉航线维修的收费行为，交给承修人和承运人共同商定航线维修的收费内容，并在具体的航线维修协议中体现出来。另外，航空公司还可以将航线维修划分为不同的等级。结合我国当前维修单位维修水平参差不齐的现状，将航空器航线维修能力根据等级标准进行分类，航空公司可以结合不同航空航线维修单位的能力和优势进行针对性的选择，保证航线维修质量和航线维修效率。同时，在等级划分完毕之后，才有利于航空公司更好地匹配适航法律法规，淘汰一些条件过差、水平不合格的维修单位，可以适当的降低水平较差单位的维修等级，这样能够更好地形成维修单位竞争的环境，提高航空维修工作的工作效率以及工作水平。
3.2加强维修人员的专业素养
我国当前所使用的绝大多数民用航空器仍然是引进的，只有一小部分属于我国飞机公司自主研发生产的，但是国外飞机的大量引入也带来了飞机维修和航线维修方面的问题，不能及时应对飞机出现的复杂故障以及突发问题，所以必须要加强对维修人员的专业技能培训，使得维修人员能够针对不同的飞机类型以及飞机故障，采取针对性的维修措施，保障故障维修效率和维修质量。在培训过程中，需要注意维修人员针对不同型号飞机的维修规则以及维修方式的掌握，注重实现维修人员技能的与时俱进。民用航空公司需要定期考核。维修人员的专业素质，尤其重点考核维修人员应对突发状况的能力，保证维修人员能够很好的完成维修管理工作，维护民用航空器航线运行的效率和质量。
3.3完善质量监督制度
民用航空器维修有着严格的制度规范与维修要求，维修人员需要严格遵守制度规范与维修要求，进行民用航空器的维修。但目前大多数维修人员都不能遵守相应的维修要求，来开展飞机的维修工作，有些维修人员的维修操作甚至与制度规范截然相反。飞机维修系统、维修情况的复杂，导致多种维修问题的产生。各个机务维修人员要负责多种机务维修工作，而飞机的不同环节会产生不同的故障问题，因此机务维修人员面临着巨大的维修压力。民用航空器维修工作的顺利开展，需要飞机维修部门、航线控制部门、质量监管部门等共同努力才能完成。飞机维修部门要严格按照制度规范与维修要求，进行维修工作的开展。
4 结语
民用航空器航线的维修是飞机故障维修的重要组成部分。飞机故障维修主要面临维修成本高、维修复杂程度高、维修人员技术水平低、维修监管不到位等多方面问题，而这些问题的解决需要从制度监管、人员培训、收费标准设定、故障等级划分等多方面进行改革。其中维修的质量监管、维修人员技术水平道德素质的提高，是保障民用航空器航线维修质量的主要因素。
参考文献
[1]李克军.浅谈民用航空器现代航线的维修[J].科技资讯，2014（31）：100.
[2]诸琦.浅谈民用航空器现代航线的维修[J].科技展望，2015（7）：96.