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五年前，他是人人艳羡的“玩具王子”；五年后，他是喜运佳钟表集团当仁不让的年轻“少帅”。他就是年轻英俊、身家超百亿的“玩具王子”蔡加赞。过去的一年多，由他执掌的喜运佳钟表集团分店增至30家以上，业务范围扩展至多个地区，年销售额超过10亿元。与五年前刚进入旭日国际集团时的稚嫩相比，如今的蔡加赞称得上运筹帷幄，如鱼得水。
阿Q精神重压下成长
作为玩具大王的儿子，蔡加赞的事业开端，注定是质疑多过掌声。在逐步接手家族生意的五年里，这种压力如影随形，令他时刻保持警醒。
蔡加赞第一场漂亮仗来自商业地产。当时，他受令为旭日国际新收购的九龙城广场(KCP)进行大改革。“当时的KCP鱼龙混杂，什么商铺都有。人流稀少导致铺位出租困难。”从根源入手，蔡加赞亲力亲为，仔细过滤每间商铺：“当时每个项目我都要跟进，就连厕所门的选色设计也要慎重考虑”，为增加声势，他请来周杰伦演出，花费上千万为广场宣传。经过一番改革，九龙城广场摇身变成潮点KCP，人流由三万一跃升至九万多人次，出租率超过90％。
初战告捷之后，蔡加赞转向玩具业务。2009年，蔡加赞出任旭日国际集团有限公司董事，掌管科技部及人力资源部门。集团旗下有数十万员工，新手上任，除了要解决公司的日常问题，还得香港大陆两边跑，劳累加上不习惯应酬，他的压力一度大到几乎压垮自己。
而2010年接手喜运佳之后，这种高强度的工作状态对于蔡加赞而言，变得更如家常便饭一般。去年的日内瓦钟表展，蔡加赞临出发往瑞士前，赶上深圳市政协会议开幕，当晚出席完会议便直飞南宁参加翌日举行的政协会议，然后再奔机场飞北京转机往瑞士。祸不单行的是，中途遇上南宁大风雪、北京航程延误，大大超出了预算时间，只能临时转飞机往日内瓦再转机。当时的苏黎世机场下着大雪，蔡加赞一路狂奔，才终于在登机闸门关上前一刻赶上飞机，其紧张程度堪比《生死时速》。
好在蔡加赞有阿Q精神，将压力转化为动力。他明白老臣子未必个个对他信服，惟有加倍努力，做好自己，”我经常提醒自己看开些，听到别人说我二世祖不用做事，我倒是很开心，幻想如果真如他们说的那样就好了。爸爸也教我要亲力亲为，不要靠人，做人要谦虚。公司的事，我不会全部都懂，我会专心听同事讲完，因为公司每个决策都要用钱，我很喜欢听人意见。”
从最初的不适应到如今的如鱼得水，重压之下的蔡加赞成长得异常迅速。2011年光是去欧洲参加钟表展、考察表厂，他就跑了4趟，为的是能随时获取市场最新信息，“因为要在那边定未来一年的货，所以学到了很多订货的技巧，也学会了怎样销售。”如今的蔡加赞，忙碌程度更甚从前，每天不仅有大小不同的会议要开，午后的巡铺工作更是雷打不动，期间还有其他集团的生意要兼顾。只不过，现在的他已经能轻松自如地转换角色。
把握先机，抢滩钟表零售新战场
作为一个身家过百亿的二代管理者，蔡加赞并不讳言自己机会比别人多，“不是每个人都有这样的学习机会。重要的是，如何把握好机会，做出成绩。”
这个机会，明确来说，就是钟表零售。2010年，旭日集团以4亿元购入钟表老字型喜运佳，蔡加赞开始接触全新的钟表零售业务。短短一年多时间，便取得了不俗的业绩，门店数由约10家分店增至2。多家，并扩张至上海、澳门、珠海等地，代理的著名瑞士名表品牌增至40个。对于这个成绩，蔡加赞谦虚地归功于市场潜力：“去年我们营业额10亿元，今年保守估计会有50％至70％的增长。这与中国市场消费能力的增长密不可分。”
支撑这一论断的是如下数据。有关报告显示，中国已超越美国，成为世界上对奢侈钟表需求最为旺盛的国家。预计到2016年，亚洲奢侈手表市场份额将由2011年的50％上升到三分之二，中国将成为钟表业需求的最大拉动者。“我看好未来10年的钟表零售市场，也对中国市场的前景充满信心。”蔡加赞表示。
为了在庞大的国内市场全面启动之前占得先机，这位年轻的少帅已开始了在内地的布局。此次在香港铜锣湾开业的誉一品牌旗舰店，称得上其对钟表零售业态的一次全新尝试：在店中特设尊贵客户服务区(Mp aree)，分品牌设立专柜。但根据蔡加赞的构想，未来内地的新门店，除保留这些既有优势外，还将根据当地的消费特性因地制宜作出调整：“内地我们主打誉一品牌，为了提高顾客体验，每个店的面积将达到150至200平米，并走单一品牌的路线，便于我们根据不同客户的喜好、形象，甚至性格，为其选择最切合所需的产品和最独特、优越、尊贵的服务。”
虽然市场前景诱人，但蔡加赞并不冒进，“誉一在内地的经营策略基本为稳中求进，我们先选择购买力较强的城市开设店铺逐步向其它城市扩展。”这其中，目前尚属高端钟表消费蓝海的二三线城市将成为誉一主攻的领地。
少年险遭绑架最爱兰博尼
蔡加赞十六岁时曾险遭绑架，当时离开九肚山大宅上学途中，遭两部贼车前后夹击截停，四个劫匪持铁斧头袭击司机和他，“只记得当时在车上睡觉，突然被人袭击了头部，头晕晕地跑回家里，工人看到我立即开门，之后摸到头湿湿的，原来是血。”
后来他整个月不敢出们，连出门口都很害怕，“我要闭上眼睛才敢上车，半年后去了美国读书，要看心理医生，一年之后才好转。”心灵的创伤影响一世，蔡加赞无可避免对人提高保护意识，他说”有时在街上，有人在附近讲电话，我会怀疑是否盯紧我，现在我去到哪里都会对着门口坐，不会让人有机会从背后袭击，对不熟的人，我会怀疑他的居心，我保护意识很强，防范很高！”
或许因为这段惊心动魄的经历，蔡加赞的父母都希望他做人做事要低调，不要浮夸。但是身家显赫的蔡加赞拥有的名车依然是媒体追踪的热点，他那辆价值两千万的兰博基尼Reventon频频曝光，受到热议。
蔡加赞从小爱车，他有三个姐姐，自小家里都是女人，父母怕他耳濡目染，变得女性化，从而鼓励他玩玩具车，买了了多架四驱车模型给他，小时候玩四驱车，几条跑道可以霸占整个客厅。
在美国留学的他，一到十六岁便报名考车牌，第一架车是宝马×5，每天开着上下学。之后父亲又送他一架保时捷，可以让他假日去兜风。蔡加赞是兰博基尼的超级粉丝，2007年底父亲为奖励他提早回公司上班，送给他第一架梦寐以求的兰博基尼，后来更以二千万买下全球限量二十部，有“陆上隐形战机”美誉的兰博基尼日eVenton。
阿Q精神重压下成长
作为玩具大王的儿子，蔡加赞的事业开端，注定是质疑多过掌声。在逐步接手家族生意的五年里，这种压力如影随形，令他时刻保持警醒。
蔡加赞第一场漂亮仗来自商业地产。当时，他受令为旭日国际新收购的九龙城广场(KCP)进行大改革。“当时的KCP鱼龙混杂，什么商铺都有。人流稀少导致铺位出租困难。”从根源入手，蔡加赞亲力亲为，仔细过滤每间商铺：“当时每个项目我都要跟进，就连厕所门的选色设计也要慎重考虑”，为增加声势，他请来周杰伦演出，花费上千万为广场宣传。经过一番改革，九龙城广场摇身变成潮点KCP，人流由三万一跃升至九万多人次，出租率超过90％。
初战告捷之后，蔡加赞转向玩具业务。2009年，蔡加赞出任旭日国际集团有限公司董事，掌管科技部及人力资源部门。集团旗下有数十万员工，新手上任，除了要解决公司的日常问题，还得香港大陆两边跑，劳累加上不习惯应酬，他的压力一度大到几乎压垮自己。
而2010年接手喜运佳之后，这种高强度的工作状态对于蔡加赞而言，变得更如家常便饭一般。去年的日内瓦钟表展，蔡加赞临出发往瑞士前，赶上深圳市政协会议开幕，当晚出席完会议便直飞南宁参加翌日举行的政协会议，然后再奔机场飞北京转机往瑞士。祸不单行的是，中途遇上南宁大风雪、北京航程延误，大大超出了预算时间，只能临时转飞机往日内瓦再转机。当时的苏黎世机场下着大雪，蔡加赞一路狂奔，才终于在登机闸门关上前一刻赶上飞机，其紧张程度堪比《生死时速》。
好在蔡加赞有阿Q精神，将压力转化为动力。他明白老臣子未必个个对他信服，惟有加倍努力，做好自己，”我经常提醒自己看开些，听到别人说我二世祖不用做事，我倒是很开心，幻想如果真如他们说的那样就好了。爸爸也教我要亲力亲为，不要靠人，做人要谦虚。公司的事，我不会全部都懂，我会专心听同事讲完，因为公司每个决策都要用钱，我很喜欢听人意见。”
从最初的不适应到如今的如鱼得水，重压之下的蔡加赞成长得异常迅速。2011年光是去欧洲参加钟表展、考察表厂，他就跑了4趟，为的是能随时获取市场最新信息，“因为要在那边定未来一年的货，所以学到了很多订货的技巧，也学会了怎样销售。”如今的蔡加赞，忙碌程度更甚从前，每天不仅有大小不同的会议要开，午后的巡铺工作更是雷打不动，期间还有其他集团的生意要兼顾。只不过，现在的他已经能轻松自如地转换角色。
把握先机，抢滩钟表零售新战场
作为一个身家过百亿的二代管理者，蔡加赞并不讳言自己机会比别人多，“不是每个人都有这样的学习机会。重要的是，如何把握好机会，做出成绩。”
这个机会，明确来说，就是钟表零售。2010年，旭日集团以4亿元购入钟表老字型喜运佳，蔡加赞开始接触全新的钟表零售业务。短短一年多时间，便取得了不俗的业绩，门店数由约10家分店增至2。多家，并扩张至上海、澳门、珠海等地，代理的著名瑞士名表品牌增至40个。对于这个成绩，蔡加赞谦虚地归功于市场潜力：“去年我们营业额10亿元，今年保守估计会有50％至70％的增长。这与中国市场消费能力的增长密不可分。”
支撑这一论断的是如下数据。有关报告显示，中国已超越美国，成为世界上对奢侈钟表需求最为旺盛的国家。预计到2016年，亚洲奢侈手表市场份额将由2011年的50％上升到三分之二，中国将成为钟表业需求的最大拉动者。“我看好未来10年的钟表零售市场，也对中国市场的前景充满信心。”蔡加赞表示。
为了在庞大的国内市场全面启动之前占得先机，这位年轻的少帅已开始了在内地的布局。此次在香港铜锣湾开业的誉一品牌旗舰店，称得上其对钟表零售业态的一次全新尝试：在店中特设尊贵客户服务区(Mp aree)，分品牌设立专柜。但根据蔡加赞的构想，未来内地的新门店，除保留这些既有优势外，还将根据当地的消费特性因地制宜作出调整：“内地我们主打誉一品牌，为了提高顾客体验，每个店的面积将达到150至200平米，并走单一品牌的路线，便于我们根据不同客户的喜好、形象，甚至性格，为其选择最切合所需的产品和最独特、优越、尊贵的服务。”
虽然市场前景诱人，但蔡加赞并不冒进，“誉一在内地的经营策略基本为稳中求进，我们先选择购买力较强的城市开设店铺逐步向其它城市扩展。”这其中，目前尚属高端钟表消费蓝海的二三线城市将成为誉一主攻的领地。
少年险遭绑架最爱兰博尼
蔡加赞十六岁时曾险遭绑架，当时离开九肚山大宅上学途中，遭两部贼车前后夹击截停，四个劫匪持铁斧头袭击司机和他，“只记得当时在车上睡觉，突然被人袭击了头部，头晕晕地跑回家里，工人看到我立即开门，之后摸到头湿湿的，原来是血。”
后来他整个月不敢出们，连出门口都很害怕，“我要闭上眼睛才敢上车，半年后去了美国读书，要看心理医生，一年之后才好转。”心灵的创伤影响一世，蔡加赞无可避免对人提高保护意识，他说”有时在街上，有人在附近讲电话，我会怀疑是否盯紧我，现在我去到哪里都会对着门口坐，不会让人有机会从背后袭击，对不熟的人，我会怀疑他的居心，我保护意识很强，防范很高！”
或许因为这段惊心动魄的经历，蔡加赞的父母都希望他做人做事要低调，不要浮夸。但是身家显赫的蔡加赞拥有的名车依然是媒体追踪的热点，他那辆价值两千万的兰博基尼Reventon频频曝光，受到热议。
蔡加赞从小爱车，他有三个姐姐，自小家里都是女人，父母怕他耳濡目染，变得女性化，从而鼓励他玩玩具车，买了了多架四驱车模型给他，小时候玩四驱车，几条跑道可以霸占整个客厅。
在美国留学的他，一到十六岁便报名考车牌，第一架车是宝马×5，每天开着上下学。之后父亲又送他一架保时捷，可以让他假日去兜风。蔡加赞是兰博基尼的超级粉丝，2007年底父亲为奖励他提早回公司上班，送给他第一架梦寐以求的兰博基尼，后来更以二千万买下全球限量二十部，有“陆上隐形战机”美誉的兰博基尼日eVenton。