城市燃气输配管网耦合风险研究现状及展望

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  摘要:城市属于复杂综合体,动力资源能够从根本上推动城市的发展。因此对于城市燃气输配管网来说需要全面确保应用安全性和可靠性,这样才能够保障城市健康发展。然而当前城市正在朝着现代化方向发展,燃气管网逐渐出现耦合风险,在较大程度上破坏了城市稳定发展。因此为了全面分析城市燃气管网灾害事件发生,需要全面分析耦合风险。此次研究主要是探讨分析城市燃气输配管网耦合风险研究现状,并在此基础之上对该领域的未来发展进行预测和分析,全面确保城市稳定发展目标的实现。
  关键词:城市发展;燃气输配管网;耦合风险;研究现状;展望
  随着现代化工业发展持续上升,石化工业发展带动了管道工业的进步,可以使管道运输成为新型运输系统。对于工业管道来说,其不仅能够运输气态和液态物质,还能够运输固态物质。在城市燃气输配管网当中,缺乏合理布置市政管网或者其他管道等,还有部分管道直接从居住区或者学校下方穿过,显著增加城市风险,当出现安全事故之后会严重威胁周边人身安全,还会使地下工程和高层建筑等出现连锁灾害。城市燃气管网所导致的风险事故不仅体现在单个因素上,例如施工设计,管网腐蚀等,还与其他因素所产生的相互耦合存在较大关联性。大部分研究只是对独立风险进行评估和处理,没有综合考虑多数因素之间的相互作用所导致的风险事故。基于以上方面,探讨分析城市燃气输配管网的灾害风险的现实意义比较高。
  1、城市燃气输配网风险评价与模型建立
  1.1评价体系
  在天然气供应系统中,城市燃气输配管网起到重要作用,能够为气源与用户之间搭建沟通桥梁。一般来说,城市燃气管网都比较隐蔽,地面交通和环境均会影响输配管网,使其出现泄露等灾害事故。不仅对城市安全造成影响,还会对天然气正常供應造成影响。现阶段,大多数城市都逐渐建立高压天然气管网,也相应增大了管网事故发生率。城市燃气输配管网会受到较多因素影响,导致风险耦合。
  1.2评价模型
  在实施评价时需要分析城市燃气输配管网的影响因素,包括设计指数,腐蚀指数,第三方损害指数等,围绕以上指数建立风险评价系统,并且根据城市燃气输配管网危险特征对指数系统进行针对性分析和管理,从根本上降低风险发生率。与此同时还需要分析管道事故发生所造成的危害程度,这样能够获取泄露影响指数,在此期间能够有效分析城市燃气输配管网运行情况,伤害性和地理位置等。
  2、输配管网事故原因分析
  2.1管网腐蚀因素
  管网在运行期间若出现腐蚀问题将会造成燃气管道开裂,引发穿孔问题。对于管网腐蚀来说主要包括外腐蚀和内腐蚀。其中外腐蚀是由于天然气所处地理环境所致,土壤中含有腐蚀性物质,破坏管线。内腐蚀是由于燃气光纤受到颗粒磨损及纯化学腐蚀,在焊接燃气管线时残留焊渣,随着天然气高速流动使杂质磨损管道内壁,显著提升天然气管道泄露风险。
  2.2第三方损害
  该种损害方式主要是由于外力施加或者人为造成的破坏,导致输配管网出现破损,进一步导致燃气泄露,燃烧甚至爆炸等。导致管网出现第三方损害与管道埋深,城市建设以及路面压力程度等有关。
  2.3设计缺陷
  对于城市燃气输配管网系统来说属于复杂系统工程,需要加强防控前期设计规划,材料选择和运行维护等。当其中一个环节出现问题将会增加安全风险事件发生率。为了确保整个管网的安全性,需要着重从设计规划入手,若管网设计存在问题,将会极大威胁天热气的运行安全性。管网设计缺陷表现在管道最大水击和承受压力问题,还包括管线选材和设计等。
  2、城市燃气输配管网耦合风险事故演化和动态管理
  国外学者主要分析了化学环境下风险演变过程,并且以地区进行实地调查研究,应用接近度,脆弱性以及灾害等分析风险事故,联合地理信息系统分析空间风险,之后分析和处理各项数据信息,获得风险发展趋势,可以为风险预测提供重要依据。我国部分学者应用复杂网络模型,建立机场飞行区风险演化数学模型,并且从平均路径长度,聚类系数等阐述飞行区风险演化数学模型,从含支链数和节点子网数等分析了风险演化拓扑结构模型,并且在该模型上分析了风险断链控制方案。
  由于城市燃气管网耦合风险是由于多方面因素所致,不同天气,时间段以及急救措施等都会影响事故后果的发展方向,其与事件动态演化发展存在较大关联性。在研究和分析耦合风险演化规律之后,可以得知其在空间和时间方面的变化,不同外界条件下事故演化规律和影响事件的发生率。所以,在分析城市燃气输配管网耦合风险演化时可以从空间和时间上进行分析,能够为后期急救措施奠定基础。
  现阶段,关于城市燃气输配管网的动态管理研究比较少,我国大多数学者对于动态风险管理都是从系统安全,空间维度等对全寿命周期内的风险变化情况进行分析,这样就实时动态跟踪控制风险。部分国外研究人员应用动态风险识别技术,注重研究设备运转和人类行为动态过程所潜在的风险事故,并且在此基础之上提出动态控制措施。然而对于城市燃气输配管网耦合风险来说,其不仅具备一般风险,还需要深入分析多因素所导致的耦合风险,各因素之间会产生相互作用和促进影响,所以在研究城市燃气输配管网耦合风险时需要从多个方面入手。
  3、城市燃气输配管网耦合风险治理展望
  3.1机理研究展望
  首先对于腐蚀预防来说,需要全面加强输配管网的防腐蚀能力,优先选择抗冲击性和绝缘性能比较强的外涂层,加强管理事故过程,从根本上提升施工质量。在设计防腐涂层时需要满足技术性要求,消除安全隐患。其次,避免由于设计缺陷所导致的风险事故,施工企业需要具备资质,健全运行机制和管理机制。对于燃气运营企业来说需要加强安全排查,及时发现安全隐患。最后,在明确管道埋深位置时需要考虑地面交通的运营情况,并且根据标准进行设计,降低地面压力对管线产生的冲击影响。在埋设过程中如果需要穿过铁路或者公路,则需要优先选择土质松软地区,防止地面对管线产生较大冲击力。
  3.2耦合风险评估展望
  在对城市燃气输配管网脆弱性特点进行分析之后,结合耦合风险特征,在环境系统,致险因子系统和承载系统等创建城市燃气输配管网耦合风险评估系统,并且对燃气管网风险评估方法的优势与不足进行比较分析,探究神经网络评估方法的成因,并利用其评估城市燃气输配管网耦合风险。
  3.3城市燃气输配管网耦合风险动态演化展望
  首先,应用情景模拟法分析风险事故可能会造成的后果,之后再描述事故发展动态,之后应用聚类分析法分析事故场景,这样能够得知事故发生种类,并且可以分析事故中所存在的各项因素对事故发展动态所造成的影响,进一步得到城市燃气输配管网耦合风险演化规律。其次,分析城市燃气输配管网灾害风险的引发因素,并且从时空角度建立风险拓扑网络结构,对事故与风险的空间关系进行描述。
  4、结束语
  综上所述,城市燃气输配管网在城市发展中占用重要地位,因此为了防止其出现安全事故,需要深入分析管网运行期间多种因素的作用机制以及发生原因,在此基础之上应用风险评价体系提出针对性地处理措施,全面提升城市燃气输配管网运行安全性和可靠性。
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