【摘 要】
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随着小汽车保有量的迅猛增长，城市交通问题日益突出，尤其是上（放）学时段学校周边的交通更是体现出短时的极度拥堵甚至瘫痪状态，同时面对教职工的内在购车潜力，学校内部的车位也存在
【机 构】
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嘉兴市规划设计研究院有限公司,同济大学浙江学院
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随着小汽车保有量的迅猛增长，城市交通问题日益突出，尤其是上（放）学时段学校周边的交通更是体现出短时的极度拥堵甚至瘫痪状态，同时面对教职工的内在购车潜力，学校内部的车位也存在不同程度的缺口，现行的中小学停车配建指标体现出些许的不适应。在对大量学生、接送家长、教职员工调查的基础上，分析其出行特征及停车需求，完善了中小学的类型及停车配建指标计算单位，提出中小学的停车配建指标建议，对于城市交通管理部门具有一定的参考意义。
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