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摘 要：公路施工过程中沥青材料的应用较为常见，为了保证沥青路面的质量安全，做好现场试验检测工作至关重要。下面主要对沥青路面的质量要求进行分析，在此基础上探讨沥青路面施工现场试验检测技术的应用。
关键词：公路工程；沥青路面；现场试验；检测技术
引言
随着我国交通行业不断发展，公路工程建设规模逐步扩大，沥青混凝土路面作为当前公路建设的主要工艺类型，施工技术、质量控制等工作得到更多关注。由于沥青混凝土路面多用于高等级公路建设，整体施工质量关系到整个公路工程系统总体质量，因此必须选择合适的施工技术，并通过严格现场质量管控确保公路工程沥青路面施工总体质量满足建设要求。
1公路工程沥青路面的质量要求
沥青路面不仅要承受车辆荷载，还会受到温度、气候、时间等因素的影响，会改变沥青混合料的理化性质。为了提高沥青路面的稳定性和耐久性，对质量要求如下：（1）高温稳定性。随着温度升高，沥青路面的刚度、强度会明显降低。在夏季高温时节，在荷载作用下容易出现车辙、推移、波浪等病害，因此要求沥青路面具有高温稳定性。（2）低温抗裂性。外界温度降低，沥青路面的劲度增大、膨胀能力下降。在荷载作用下，应力累积超过抗拉强度，就会造成路面开裂和损坏，因此要求沥青路面具有低温抗裂性。（3）耐疲劳性。沥青路面长时间受到荷载作用后，应力应变不断变化，会降低路面结构的强度。当荷载作用达到一定次数，路面内部应力高于结构抗力，此时就会出现裂纹、断裂，因此要求沥青路面具有耐疲劳性。（4）稳定性。在水体侵蚀下，沥青路面的粘结力降低，会出现松散、坑槽、剥离等情况，造成道路损害。提高沥青路面的水稳定性，才能保证路面的耐用性。
2公路沥青路面施工现场试验检测技术
2.1原材料的试驗检测
在公路工程中，对原材料进行试验检测，需要详细分析沥青、砂石集料等。砂石集料的质量，能为沥青路面质量提供保障，对沥青路面施工工作具备十分重要的作用。所以，加强对砂石集料的试验，将其作为重点工作，能在砂石集料试验检测中获得良好效果。工作中，要选择出质量合格的集料，一般情况下，可以确保集料更均匀，保证检测工作的质量。在实际检测的时候，重点对集料的密度分析。比如：砂级配要求，要对存在的力学性质、砂质量判断，利用合理实验措施，达到信息的有效获取。在具体执行期间，可以应用网篮法，对集料的密集检测，加强集料干、水质量的计算和分析。同时，对集料的针片状详细检测，基于游标尺、规准仪的应用，能获得良好的检测效果。还要详细分析出集料的力学特性，在明确压碎值、磨光值基础条件下，利用摆式摩擦仪，掌握集料的力学性质，这样在多方面检测下，才能符合具体的施工标准。
2.2路面承载力检测
在沥青路面的整体的检测工作中来说，路面的承载能力的检测是十分重要的，常用的方法有激光弯沉测定仪法、自动弯沉测定仪法、落锤式弯沉仪（FWD）法等，在这些检测方法中，都用到响应反力系统，即利用槽钢和锚桩组成的系统通过液压系统或者千斤顶施加荷载，进行沥青路面的承载能力的测试。在荷载施加的过程中，要逐步增大荷载，通过荷载传感器读取加载过程中的数据。在桩身发生变形或者沉降的时候，通过量测程序进行分级加载模式的荷载施加。对于不同的检测级别要求，可以采用不同的价值量，以提高整个加载过程的检测效果。
2.3压实度的检测
沥青路面能否安全应用，多是因为压实度带来的影响。所以，加强对压实度的试验检测工作，其应用的方法为钻芯取样方法，在维护好沥青混合料前提下，达到碾压工作的执行，其温度也可以控制在合理数值下。当完成钻芯取样检测试验工作后，要对沥青混合料的压实度质量详细分析。但是，钻芯取样方式的应用，也存在较为明显的缺陷。比如：钻芯取样工作中，整个过程都较为复杂，无法保证沥青路面的应用质量，存在的压实度不够，达不到整体修正，从而给公路工程施工工作带来不便。所以，要对沥青混合料的质量进行改善，基于核子密度仪，对沥青混合料的压实度详细检测。同时，还需要注意的是，对沥青混合料碾压工作中，其执行都需要在温度冷却前期进行，当更好的维护好沥青路面压实质量的前提下，将增加沥青路面的长期应用。
2.4抗滑性检测
沥青路面的抗滑性，是行车安全性的重要指标，影响因素包括路面特征、潮湿程度、路面温度、行车速度等。在《公路沥青路面设计规范》中，对一级公路沥青路面的抗滑性能如下：横向力系数SFC在54以上，构造深度TD在0.55毫米以上，摆值BPN在45以上。以手工铺砂法为例，首先随机选取测试路段，测点要在横断面位置，且处于行车道的轮迹上，距离两侧路缘控制在1米以上，计算构造深度的平均值、标准差、变异系数等。
2.5平整度检测
第一，激光路面平整度测定仪。这种沥青路面平整度检测仪器主要利用激光对于沥青路面进行平整度的检测，其在检测路面平整度的过程当中不需要与路面有直接接触，并且具有较高的检测精度以及检测速度。激光路面平整度测定仪其功能不仅仅可以检测沥青路面的平整度，还可以对路面的横坡以及车辙进行测量。这是一种高精尖的检测仪器，拥有自动化的数据采集以及数据处理系统。这种检测仪器是安装在测试车上的，在检测时测试车行驶在路面上，通过激光传感器得到路面高程，测量出车辙横断面。在测试车行驶的过程当中可以测量出路面高度，从而计算出路面平整度。第二，车载式颠簸累积仪。这种仪器也是常用的一种沥青路面平整度检测仪器，其特点是操作简便并且检测效率高。这种仪器通常主要用在评价路面质量以及后期路面养护管理工作当中，其主要作用是对路面平整度以及行车舒适性进行定期或者不定期的检测。其优点在于劳动强度低、安全性好、检测速度快、检测精度高。
2.6混合料级配检测
确保混合料级配的标准化，不仅能促进沥青混合料的应用质量，也能保证工程现场施工。所以，加强对沥青混合料级配试验检测工作，需要在执行过程中，按照具体的施工标准，达到沥青混合料级配的科学设计，保证给出合理的沥青混合料配合比。还要避免不符合配合比现象的发生，以免给公路工程的施工质量带来较大影响。在实验检测工作中，可以通过模拟施工工作来完成，掌握沥青混合料的配合比，给予严格设计，在维护沥青混合料质量基础条件下，为公路工程的施工工作提供强大保障。不仅如此，还需要进行沥青填筑量的计算工作，促使沥青混合料质量更符合。但是，在期间还需要注意到，对沥青混合料级配试验检测，要在室内实施，要保证沥青混合料级配试验检测工作的质量，在室内为其准备多个沥青混合料，给予严格检测工作，促使其应用功能的发挥和实现。基于对沥青混合料级配试验与检测，对各个类型的性能全面分析和了解，能保证沥青混合料的质量，也能促进公路工程的安全与稳定发展。特别是其中的高温、低温以及水稳定性等，都需要给予检测。
结语
沥青路面在公路工程中应用普遍，具有高温稳定性、低温抗裂性、耐疲劳性、水稳定性，能显著提高行车舒适度。沥青路面在施工期间，加强现场试验检测能避免出现质量问题，满足设计标准要求。笔者从施工前、施工中、施工后3个阶段介绍了常见的试验检测方法，并结合工程案例详细阐述了探地雷达检测技术的应用，希望为类似检测工作提供经验借鉴，以提高公路工程沥青路面的施工质量。
参考文献
[1]塔拉.公路沥青路面施工现场试验检测技术探讨[J].建材与装饰，2017（50）：257.
[2]向辉.试述公路工程沥青路面施工现场试验检测技术[J].大陆桥视野，2017（18）：214.
（作者单位：洛阳市政建设集团有限公司）
关键词：公路工程；沥青路面；现场试验；检测技术
引言
随着我国交通行业不断发展，公路工程建设规模逐步扩大，沥青混凝土路面作为当前公路建设的主要工艺类型，施工技术、质量控制等工作得到更多关注。由于沥青混凝土路面多用于高等级公路建设，整体施工质量关系到整个公路工程系统总体质量，因此必须选择合适的施工技术，并通过严格现场质量管控确保公路工程沥青路面施工总体质量满足建设要求。
1公路工程沥青路面的质量要求
沥青路面不仅要承受车辆荷载，还会受到温度、气候、时间等因素的影响，会改变沥青混合料的理化性质。为了提高沥青路面的稳定性和耐久性，对质量要求如下：（1）高温稳定性。随着温度升高，沥青路面的刚度、强度会明显降低。在夏季高温时节，在荷载作用下容易出现车辙、推移、波浪等病害，因此要求沥青路面具有高温稳定性。（2）低温抗裂性。外界温度降低，沥青路面的劲度增大、膨胀能力下降。在荷载作用下，应力累积超过抗拉强度，就会造成路面开裂和损坏，因此要求沥青路面具有低温抗裂性。（3）耐疲劳性。沥青路面长时间受到荷载作用后，应力应变不断变化，会降低路面结构的强度。当荷载作用达到一定次数，路面内部应力高于结构抗力，此时就会出现裂纹、断裂，因此要求沥青路面具有耐疲劳性。（4）稳定性。在水体侵蚀下，沥青路面的粘结力降低，会出现松散、坑槽、剥离等情况，造成道路损害。提高沥青路面的水稳定性，才能保证路面的耐用性。
2公路沥青路面施工现场试验检测技术
2.1原材料的试驗检测
在公路工程中，对原材料进行试验检测，需要详细分析沥青、砂石集料等。砂石集料的质量，能为沥青路面质量提供保障，对沥青路面施工工作具备十分重要的作用。所以，加强对砂石集料的试验，将其作为重点工作，能在砂石集料试验检测中获得良好效果。工作中，要选择出质量合格的集料，一般情况下，可以确保集料更均匀，保证检测工作的质量。在实际检测的时候，重点对集料的密度分析。比如：砂级配要求，要对存在的力学性质、砂质量判断，利用合理实验措施，达到信息的有效获取。在具体执行期间，可以应用网篮法，对集料的密集检测，加强集料干、水质量的计算和分析。同时，对集料的针片状详细检测，基于游标尺、规准仪的应用，能获得良好的检测效果。还要详细分析出集料的力学特性，在明确压碎值、磨光值基础条件下，利用摆式摩擦仪，掌握集料的力学性质，这样在多方面检测下，才能符合具体的施工标准。
2.2路面承载力检测
在沥青路面的整体的检测工作中来说，路面的承载能力的检测是十分重要的，常用的方法有激光弯沉测定仪法、自动弯沉测定仪法、落锤式弯沉仪（FWD）法等，在这些检测方法中，都用到响应反力系统，即利用槽钢和锚桩组成的系统通过液压系统或者千斤顶施加荷载，进行沥青路面的承载能力的测试。在荷载施加的过程中，要逐步增大荷载，通过荷载传感器读取加载过程中的数据。在桩身发生变形或者沉降的时候，通过量测程序进行分级加载模式的荷载施加。对于不同的检测级别要求，可以采用不同的价值量，以提高整个加载过程的检测效果。
2.3压实度的检测
沥青路面能否安全应用，多是因为压实度带来的影响。所以，加强对压实度的试验检测工作，其应用的方法为钻芯取样方法，在维护好沥青混合料前提下，达到碾压工作的执行，其温度也可以控制在合理数值下。当完成钻芯取样检测试验工作后，要对沥青混合料的压实度质量详细分析。但是，钻芯取样方式的应用，也存在较为明显的缺陷。比如：钻芯取样工作中，整个过程都较为复杂，无法保证沥青路面的应用质量，存在的压实度不够，达不到整体修正，从而给公路工程施工工作带来不便。所以，要对沥青混合料的质量进行改善，基于核子密度仪，对沥青混合料的压实度详细检测。同时，还需要注意的是，对沥青混合料碾压工作中，其执行都需要在温度冷却前期进行，当更好的维护好沥青路面压实质量的前提下，将增加沥青路面的长期应用。
2.4抗滑性检测
沥青路面的抗滑性，是行车安全性的重要指标，影响因素包括路面特征、潮湿程度、路面温度、行车速度等。在《公路沥青路面设计规范》中，对一级公路沥青路面的抗滑性能如下：横向力系数SFC在54以上，构造深度TD在0.55毫米以上，摆值BPN在45以上。以手工铺砂法为例，首先随机选取测试路段，测点要在横断面位置，且处于行车道的轮迹上，距离两侧路缘控制在1米以上，计算构造深度的平均值、标准差、变异系数等。
2.5平整度检测
第一，激光路面平整度测定仪。这种沥青路面平整度检测仪器主要利用激光对于沥青路面进行平整度的检测，其在检测路面平整度的过程当中不需要与路面有直接接触，并且具有较高的检测精度以及检测速度。激光路面平整度测定仪其功能不仅仅可以检测沥青路面的平整度，还可以对路面的横坡以及车辙进行测量。这是一种高精尖的检测仪器，拥有自动化的数据采集以及数据处理系统。这种检测仪器是安装在测试车上的，在检测时测试车行驶在路面上，通过激光传感器得到路面高程，测量出车辙横断面。在测试车行驶的过程当中可以测量出路面高度，从而计算出路面平整度。第二，车载式颠簸累积仪。这种仪器也是常用的一种沥青路面平整度检测仪器，其特点是操作简便并且检测效率高。这种仪器通常主要用在评价路面质量以及后期路面养护管理工作当中，其主要作用是对路面平整度以及行车舒适性进行定期或者不定期的检测。其优点在于劳动强度低、安全性好、检测速度快、检测精度高。
2.6混合料级配检测
确保混合料级配的标准化，不仅能促进沥青混合料的应用质量，也能保证工程现场施工。所以，加强对沥青混合料级配试验检测工作，需要在执行过程中，按照具体的施工标准，达到沥青混合料级配的科学设计，保证给出合理的沥青混合料配合比。还要避免不符合配合比现象的发生，以免给公路工程的施工质量带来较大影响。在实验检测工作中，可以通过模拟施工工作来完成，掌握沥青混合料的配合比，给予严格设计，在维护沥青混合料质量基础条件下，为公路工程的施工工作提供强大保障。不仅如此，还需要进行沥青填筑量的计算工作，促使沥青混合料质量更符合。但是，在期间还需要注意到，对沥青混合料级配试验检测，要在室内实施，要保证沥青混合料级配试验检测工作的质量，在室内为其准备多个沥青混合料，给予严格检测工作，促使其应用功能的发挥和实现。基于对沥青混合料级配试验与检测，对各个类型的性能全面分析和了解，能保证沥青混合料的质量，也能促进公路工程的安全与稳定发展。特别是其中的高温、低温以及水稳定性等，都需要给予检测。
结语
沥青路面在公路工程中应用普遍，具有高温稳定性、低温抗裂性、耐疲劳性、水稳定性，能显著提高行车舒适度。沥青路面在施工期间，加强现场试验检测能避免出现质量问题，满足设计标准要求。笔者从施工前、施工中、施工后3个阶段介绍了常见的试验检测方法，并结合工程案例详细阐述了探地雷达检测技术的应用，希望为类似检测工作提供经验借鉴，以提高公路工程沥青路面的施工质量。
参考文献
[1]塔拉.公路沥青路面施工现场试验检测技术探讨[J].建材与装饰，2017（50）：257.
[2]向辉.试述公路工程沥青路面施工现场试验检测技术[J].大陆桥视野，2017（18）：214.
（作者单位：洛阳市政建设集团有限公司）