山墙疏透率对并列布置双煤棚风荷载的影响

来源 :振动与冲击 | 被引量 : 0次 | 上传用户:scientist89
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
通过风洞试验研究了煤棚山墙疏透率对大跨度煤棚单体建筑与并列布置双煤棚整体风力系数、风荷载体型系数及极值风压系数的影响规律.研究结果表明,增加煤棚山墙疏透率有利于煤棚内外气流交换,可有效降低分离流在山墙、屋盖边缘及天窗上的风吸力.与此同时,由于山墙通风,在煤棚内部形成负压使屋盖迎风面正压体型系数和极大值风压增大.并列布置煤棚改变两煤棚相邻半跨的风压分布,屋盖整体最不利合力系数不超过单煤棚在全风向的包络值,但极值风压系数向正值方向移动.结合试验结果总结了山墙疏透煤棚的分区体型系数和分区极值风压系数,供工程设计参考.
其他文献
埋地油气管道为无限长线性结构,如仍采用一致地震输入对其进行地震响应分析,则与实际情况可能存在差异.为研究埋地油气管道在行波效应地震激励下的地震响应规律,研发了双向层状剪切型连续体模型土箱,设计了测试方案,通过埋地油气管道地震响应振动台试验,对比分析了横向一致地震和行波效应地震激励下埋地油气管道和周围土体的应变响应、加速度响应特性和变化规律.试验结果表明:研发的模型土箱能够满足行波效应地震激励和土体连续性双向层状剪切变形的要求;行波效应激励下管道中间截面峰值应变响应更大,管道加速度响应更大,响应曲线的多峰值
为获得承插式装配桥墩的抗车撞性能,针对一种预制墩柱与预制基础连接界面不做粗糙处理的承插式连接构造,进行了4个不同嵌入深度的承插式桥墩试件与1个整体式现浇桥墩试件在车辆碰撞作用下的模型试验,分析了承插式连接形式及嵌入深度对桥墩受车撞响应的影响.结果表明:车速和承插深度是影响该类桥墩车撞动力响应的重要因素,桥墩的加速度有随车速提高而增大的趋势,其损伤程度随墩柱嵌入深度的增加逐渐减小;1.0倍墩柱直径嵌入深度的承插式桥墩的最终破坏形态与整体式的基本相同,且在钢筋应变极值增减趋势及幅值方面与整体式桥墩基本相同.建
为精确分析精密包装弹性支撑缓冲系统振动特性,该研究提出了一种考虑横向弹簧径向刚度的六自由度动力学数学修正模型并完成了求解验证.根据能量法建立了弹性支承缓冲系统的六自由度动力学数学模型,进一步地引入横向弹簧的径向刚度,提出了相应的动力学修正模型;利用四阶龙格库塔法对各因素下的精密包装弹性支撑缓冲系统振动特性进行了数值分析,得到各工况及多因素下的振动特性对比结果;通过多因素试验对该理论修正模型进行了验证.结果表明,精密包装弹性支撑缓冲系统纵向固有频率随着横向弹簧刚度及轴向压紧力的增大而增大,振动响应幅值在共振
2021年11月5日,由中国船级社(CCS)承办、江南造船(集团)有限责任公司支持的北外滩国际航运论坛“数字与智能”专题论坛在上海外滩W酒店举办.rn论坛聚焦航运、造船、港口、海事管理等行业领域,邀请来自国内外政府机构、航运业界及产业链各方的近150位专家和代表,围绕数字智能新技术给航运业带来的机遇、挑战以及应对措施,交流探讨、分享思路、凝聚共识.
期刊
为了提高结构瞬时频率的识别精度,该研究采用了一种新的广义S变换,通过能量集中度(concentration measure,CM)原理来优化选择窗函数的参数,并引入同步提取变换推导了改进同步提取广义S变换(improved synchroex-tracting generalized S-transform,ISEGST).将 ISEGST 应用到非线性钢筋混凝土(reinforced concrete,RC)结构的瞬时频率识别中,通过三层RC框架结构数值算例和七层剪力墙振动台试验来验证该方法的可行性和有
国际社会对航运业温室气体减排面临的严峻形势已有深刻认识,并开始采取应对措施.IMO和世界各国政府相继出台了全球性和区域性政策措施,旨在控制和减少船舶造成的温室气体排放.
期刊
2021年11月9日,中国船级社(CCS)召开了交通强国建设试点工作推进会.会议由副总裁孙峰主持,在京社领导、总部有关部门以及承担试点任务的单位负责人参加会议,上海规范研究所、武汉规范研究所通过远程视频出席会议.本次会议旨在加快推进CCS交通强国建设试点工作.
期刊
低碳减排已成为人类社会面临的共同挑战.碳达峰、碳中和是广泛而深刻的经济社会系统性变革.航运业作为世界贸易的领头羊和服务全球贸易发展的基础力量,也将不可避免地融入到这场变革中.
期刊
2021年11月4日,在北外滩国际航运论坛海运平行论坛上,中国船级社(CCS)发布了《航运低碳发展展望2021》.rn中国船级社总裁莫鉴辉在发布仪式上介绍说,《航运低碳发展展望2021》是一份分析报告,它分析了国际航运温室气体减排机制的演变;分析了国际双/多边区域及行业组织相关政策措施给航运业带来的深刻影响;分析了技术措施、管理手段和市场机制三个方面的低碳航运发展趋势.《航运低碳发展展望2021》是一份技术报告,它研究解读了现有节能技术、能效技术;研究解读了低碳、零碳燃料船用技术;研究提出了远洋、国内主要
期刊
2021年11月6日,以“\'碳达峰、碳中和\'目标下LNG贸易与海运”为主题的2021年第三届上海国际LNG海运论坛在沪举办.rn中国船级社(CCS)总裁莫鉴辉应邀参加论坛并共同发布“双碳”目标下的行动宣言暨“LNG蓝海宣言”.
期刊