湛江专区是怎样开展公路绿化的

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广东湛江地区1963年在全区开展了一个公路绿化运动,一年中新植、补植计1,500多公里公路的路树,种植各种树木410万株,成活率在80%以上。现在这些路树已速长成荫。湛江地区的党政军民,对公路绿化很重视,从1956年开始,就在群众中逐步形成一种绿化公路,美化生活的良好习惯。至1962年,不少公路已经植树很多,有的每边种了三、五行组成为小型的风景林带;但由于大部份公路缺乏管理,规格不一,树种不齐,成活率低,长得比较参差,以致林相欠佳,不够理想。1963年中共湛江地委一方面决定栽植公路林带。在几年内把全区公路全面绿化,并在专区和各县(市)成立长期的公路林 Zhanjiang, Guangdong Province In 1963, a highway greening campaign was launched in the entire district. Newly planted and replanted road trees of more than 1,500 kilometers in a year were planted with 4.1 million trees and the survival rate was above 80%. Now these road trees have been lined up. The party, government, and military in Zhanjiang have attached great importance to road greening. Since 1956, a good habit of greening roads and beautifying life has gradually taken shape among the masses. By 1962, many roads had been planted with trees. Some of them planted three or five lines on each side to form small-sized scenic forest belts. However, due to lack of management of most roads, different specifications, tree species, low survival rates and long Relatively poor, resulting in poor forest, not ideal. In 1963, the CPC Zhanjiang prefectural committee decided to plan the forest belt on the one hand. In a few years the entire area of ​​the road full of green, and in the prefectures and counties (cities) set up long-term road forest
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