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摘 要：随着世界经济的发展，能源危机日益突出，已经成为了制约经济发展的重要因素，尤其是汽车工业的快速发展，对能源的消耗量与日俱增，因此，如何能够使用新能源交通工具，来实现可持续发展，降低能源的消耗，已经成为了当今社会的核心话题。本文针对新能源自行车进行了深入的研究，这也是世界上几乎所有国家都在努力提倡的健康出行手段，本文首先分析了新能源自行车的发展现状，从而提出适合我国现阶段发展新能源自行车的有效战略举措，来为新能源自行车的快速发展提供支持。
关键词：新能源自行车；发展现状；战略；措施分析
0 引言
汽车工业的快速发展带来了巨大的经济效益，与此同时，也促进了出行的方便快捷，但是，也带来了一定的社会问题，比如说环境污染问题、交通堵塞问题、能源消耗问题等等，这与绿色、健康、环保、生态的可持续发展的战略相偏离，所以，开发新能源自行车，势在必行。笔者根据相关的调查研究，并结合了相关的理论知识，针对我国新能源自行车的组成、结构特点，优势等进行了总结性的研究，从思想观念的转变及宣传、战略的制定、政策的扶持、技术的研发等等各方面展开了论述，为 我国的新能源自行车事业的快速发展奠定基础[1]。
1 系能源自行车介绍
1.1 新能源自行车的组成和原理
对于新能源自行车，主要是以自行车为结构的主体，对于动力来源，主要是摩擦发电机、摩擦发电感应器、蓄电池、微型驱动马达等组成的系统，来产生能源、提供动力。具体设置时，摩擦发电感应器被安放在自行车的前后轮之上，摩擦发电机位于距离摩擦发电感应器较近的位置。在自行车运行的过程中，轮胎的橡胶颗粒通过相互间的摩擦和挤压作用会差生一定的能量，发电机会将这些能量进行搜集和转化，使其以电能的形式储存起来，所用的装置就是蓄电池，然后在蓄电池与微型驱动马达之间建立一定的连接，这样就可以将能量的产生、搜集、转化、储存、传递和使用结合在一起，形成供需链。
1.2 新能源自行车的优势
第一，这种新能源自行车，可以将运行过程中的能源进行搜集，减少能源浪费；第二，这种新型自行车可以将动能转化为电能，并将其进行储存，然后再利用到运行当中，除此以外，这些电能还可以为其他电子产品提供电源；第三，可以将太阳能电池的组件所产生的能量导入蓄电池之中，提高了能源的利用率；第四，还可以设置带U口的插座，为手机等一些充电设备提供电源，方便快捷；第五，在车架下方安装蓄电池，可以避免阳光暴晒造成的腐蚀和老化在，增强了设备的使用寿命。
1.3 新能源自行车的特征
新能源自行车的特征体现在以下几点：第一，具有飞轮发电机装置，并且与自行车本体的飞轮连接在了一起，这一过程可以进行动能向电能的转化，然后进行储存；第二，在自行车本体后架，还具有相应的太阳能发电装置，可以进行光能的转化，并将其储存在蓄电池中；第三，具有对电压的调节功能，通过可调变压器可以实现对电能的不同利用；第四，新能源自行车还设置了GPS定位系统，为其提供方向的指引，这一系统的能量来源于蓄电池；第五，在自行车的前后部位置设置了LED车灯，为其方便、安全出行提供了保障。
2 实例分析
2.1 结构图
根据相关的理论，我们对新能源自行车设计的结构图如下：
在本图当中，1代表自行车本体，2电表摩擦发电机，3代表摩擦法典感应装置，4代表储存电能的蓄电池，5代表太阳能发电系统，6代表为其他电子设备所提供的充电U口，7代表飞轮发电机，8代表后飞轮，9代表具有电压调节能力的变压器。
2.2 设计方案概述
在具体设计时，本方案将自行车的蓄电池设置在了车体的后车架位置，将摩擦发电感应器设置在了自行车的前后轮胎之上，将摩擦发电机设置在了自行车的前叉和后叉位置，将飞轮发电机与车体额后飞轮连接在一起。当使用者在骑车行进过程中，如果感觉到疲劳，可以使用微型马达来代替人力。
2.3 升级版构思
在本方案当中，使用了飞轮发电机，并且将飞轮发电机与后飞轮之间形成连接，在这一过程，可以将自行车飞轮转动的动能进行收集，并将其转为电能储存在蓄电池中。除此之外，太阳能发电组件5可以将光能进行电能的转化，并且在组装时蓄电池位于组件5的下方，避免阳光直射造成的腐蚀和老化。对于蓄电池电压可以根据需求进行调整，输出更加灵活，并且变压器也设置在太阳能光伏组件的下方，对其起到一定的保护作用，在整个设计过程中，GPS系统有助于骑车者的定位和跟踪，有利于一些突发情况的处理，增加了安全性，并且通过LED车灯来为夜间出行提供保障。
3 新能源自行车的研发建议
3.1 改变传统的思想意识，加强宣传力度
新能源自行车的未来发展是既定的趋势，也是现在各个国家都在提倡并奋力追赶的世界潮流，所以要加强宣传力度，转变意识。第一，政府要加强宣传，使社会意识到新能源自行车的重要意义和生态价值，支持新能源自行车的研发，使人民群众从依靠汽车出行的观点里转向新能源自行车出行；第二，对于学术界和研究人员要注重新能源自行车的研发，这并不仅仅是经济价值的体现，更是社会发展到一定程度，人与自然和谐共生的体现，更是一种高科技技术的体现。
3.2 加大研发投入和政策扶持
第一，政府要加大资金投入、技术投入和研发力量的投入，建立专业的研发基地，并把其作为国家的主要科研项目，从战略上进行规划，制定相应的研发计划，实施分部研发，阶段性推进的策略；第二，加强政策上的扶持，鼓励社会投资，集中各方面力量，协调发展，用政策去推动研发。比如说对于一些投资于新能源自行车研发的企业给与一定的资金支持和免税政策。
3.3 注重新能源的开发和节能意识的提升
第一，加大新能源的开发力度，注重太阳能、风能和生物能源的使用，使其能夠转化为电能，用于系能源自行车当中，还要继续开发其他的新能源，来为新能源自行车提供能源选择；第二，加强节能和环保意识的提升，注重社会效应的影响，鼓励人民群众出行方式尽量环保、健康，为新能源自行车的使用创造条件和市场。
3.4 发展前景
本项目虽然仅涉及自行车，但是同样可以应用到橡胶轮胎的其他物体，比如汽车轮胎，如果能将汽车轮胎转动过程中产生的摩擦动能全部转化为电能，作为推动汽车前进的动力，将会大大节省汽车燃油消耗，减少大气污染排放量，缓解目前PM2.5污染严重的问题，相信在科技不断进步的今天，这很快会变为现实。
4 结语
我国发展新能源自行车的主要目的是为了缓解环境压力以及能源短缺问题，所以，要重视新能源自行车的研发，加大投入，从思想意识上提高对新能源自行车实际价值的认识，从战略上进行合理规划，增强新能源的开发，使之有效的应用于研发工作，既能方便出行，又能节能环保，除此之外，还要降低新能源自行车的使用成本，这样才能促进使用的普及，为建造良好的社会生活环境提供保障。
参考文献
[1]浙江省自行车电动车行业协会.浙津携手融合创新--第37届中国浙江国际自行车新能源电动车展览会主题解读[J].电动自行车，2016，（9）：6-7.
[2]浙江展组委会.浙江展 打造多元化新能源绿色交通工具展览会[J].中国自行车，2016，（8）：67.
[3]季晨宸.金秋十月 第33届中国江苏国际自行车新能源电动车及零部件交易会掀起阵阵波澜[J].电动自行车，2015，（11）：7-10.
[4]张保国.新常态下聚集行业新智慧--天能连续四届独家承办中国新能源电动车产业聚智峰会[J].电动自行车，2014，（12）：35-36.
（作者单位：天津市第四十一中学）
关键词：新能源自行车；发展现状；战略；措施分析
0 引言
汽车工业的快速发展带来了巨大的经济效益，与此同时，也促进了出行的方便快捷，但是，也带来了一定的社会问题，比如说环境污染问题、交通堵塞问题、能源消耗问题等等，这与绿色、健康、环保、生态的可持续发展的战略相偏离，所以，开发新能源自行车，势在必行。笔者根据相关的调查研究，并结合了相关的理论知识，针对我国新能源自行车的组成、结构特点，优势等进行了总结性的研究，从思想观念的转变及宣传、战略的制定、政策的扶持、技术的研发等等各方面展开了论述，为 我国的新能源自行车事业的快速发展奠定基础[1]。
1 系能源自行车介绍
1.1 新能源自行车的组成和原理
对于新能源自行车，主要是以自行车为结构的主体，对于动力来源，主要是摩擦发电机、摩擦发电感应器、蓄电池、微型驱动马达等组成的系统，来产生能源、提供动力。具体设置时，摩擦发电感应器被安放在自行车的前后轮之上，摩擦发电机位于距离摩擦发电感应器较近的位置。在自行车运行的过程中，轮胎的橡胶颗粒通过相互间的摩擦和挤压作用会差生一定的能量，发电机会将这些能量进行搜集和转化，使其以电能的形式储存起来，所用的装置就是蓄电池，然后在蓄电池与微型驱动马达之间建立一定的连接，这样就可以将能量的产生、搜集、转化、储存、传递和使用结合在一起，形成供需链。
1.2 新能源自行车的优势
第一，这种新能源自行车，可以将运行过程中的能源进行搜集，减少能源浪费；第二，这种新型自行车可以将动能转化为电能，并将其进行储存，然后再利用到运行当中，除此以外，这些电能还可以为其他电子产品提供电源；第三，可以将太阳能电池的组件所产生的能量导入蓄电池之中，提高了能源的利用率；第四，还可以设置带U口的插座，为手机等一些充电设备提供电源，方便快捷；第五，在车架下方安装蓄电池，可以避免阳光暴晒造成的腐蚀和老化在，增强了设备的使用寿命。
1.3 新能源自行车的特征
新能源自行车的特征体现在以下几点：第一，具有飞轮发电机装置，并且与自行车本体的飞轮连接在了一起，这一过程可以进行动能向电能的转化，然后进行储存；第二，在自行车本体后架，还具有相应的太阳能发电装置，可以进行光能的转化，并将其储存在蓄电池中；第三，具有对电压的调节功能，通过可调变压器可以实现对电能的不同利用；第四，新能源自行车还设置了GPS定位系统，为其提供方向的指引，这一系统的能量来源于蓄电池；第五，在自行车的前后部位置设置了LED车灯，为其方便、安全出行提供了保障。
2 实例分析
2.1 结构图
根据相关的理论，我们对新能源自行车设计的结构图如下：
在本图当中，1代表自行车本体，2电表摩擦发电机，3代表摩擦法典感应装置，4代表储存电能的蓄电池，5代表太阳能发电系统，6代表为其他电子设备所提供的充电U口，7代表飞轮发电机，8代表后飞轮，9代表具有电压调节能力的变压器。
2.2 设计方案概述
在具体设计时，本方案将自行车的蓄电池设置在了车体的后车架位置，将摩擦发电感应器设置在了自行车的前后轮胎之上，将摩擦发电机设置在了自行车的前叉和后叉位置，将飞轮发电机与车体额后飞轮连接在一起。当使用者在骑车行进过程中，如果感觉到疲劳，可以使用微型马达来代替人力。
2.3 升级版构思
在本方案当中，使用了飞轮发电机，并且将飞轮发电机与后飞轮之间形成连接，在这一过程，可以将自行车飞轮转动的动能进行收集，并将其转为电能储存在蓄电池中。除此之外，太阳能发电组件5可以将光能进行电能的转化，并且在组装时蓄电池位于组件5的下方，避免阳光直射造成的腐蚀和老化。对于蓄电池电压可以根据需求进行调整，输出更加灵活，并且变压器也设置在太阳能光伏组件的下方，对其起到一定的保护作用，在整个设计过程中，GPS系统有助于骑车者的定位和跟踪，有利于一些突发情况的处理，增加了安全性，并且通过LED车灯来为夜间出行提供保障。
3 新能源自行车的研发建议
3.1 改变传统的思想意识，加强宣传力度
新能源自行车的未来发展是既定的趋势，也是现在各个国家都在提倡并奋力追赶的世界潮流，所以要加强宣传力度，转变意识。第一，政府要加强宣传，使社会意识到新能源自行车的重要意义和生态价值，支持新能源自行车的研发，使人民群众从依靠汽车出行的观点里转向新能源自行车出行；第二，对于学术界和研究人员要注重新能源自行车的研发，这并不仅仅是经济价值的体现，更是社会发展到一定程度，人与自然和谐共生的体现，更是一种高科技技术的体现。
3.2 加大研发投入和政策扶持
第一，政府要加大资金投入、技术投入和研发力量的投入，建立专业的研发基地，并把其作为国家的主要科研项目，从战略上进行规划，制定相应的研发计划，实施分部研发，阶段性推进的策略；第二，加强政策上的扶持，鼓励社会投资，集中各方面力量，协调发展，用政策去推动研发。比如说对于一些投资于新能源自行车研发的企业给与一定的资金支持和免税政策。
3.3 注重新能源的开发和节能意识的提升
第一，加大新能源的开发力度，注重太阳能、风能和生物能源的使用，使其能夠转化为电能，用于系能源自行车当中，还要继续开发其他的新能源，来为新能源自行车提供能源选择；第二，加强节能和环保意识的提升，注重社会效应的影响，鼓励人民群众出行方式尽量环保、健康，为新能源自行车的使用创造条件和市场。
3.4 发展前景
本项目虽然仅涉及自行车，但是同样可以应用到橡胶轮胎的其他物体，比如汽车轮胎，如果能将汽车轮胎转动过程中产生的摩擦动能全部转化为电能，作为推动汽车前进的动力，将会大大节省汽车燃油消耗，减少大气污染排放量，缓解目前PM2.5污染严重的问题，相信在科技不断进步的今天，这很快会变为现实。
4 结语
我国发展新能源自行车的主要目的是为了缓解环境压力以及能源短缺问题，所以，要重视新能源自行车的研发，加大投入，从思想意识上提高对新能源自行车实际价值的认识，从战略上进行合理规划，增强新能源的开发，使之有效的应用于研发工作，既能方便出行，又能节能环保，除此之外，还要降低新能源自行车的使用成本，这样才能促进使用的普及，为建造良好的社会生活环境提供保障。
参考文献
[1]浙江省自行车电动车行业协会.浙津携手融合创新--第37届中国浙江国际自行车新能源电动车展览会主题解读[J].电动自行车，2016，（9）：6-7.
[2]浙江展组委会.浙江展 打造多元化新能源绿色交通工具展览会[J].中国自行车，2016，（8）：67.
[3]季晨宸.金秋十月 第33届中国江苏国际自行车新能源电动车及零部件交易会掀起阵阵波澜[J].电动自行车，2015，（11）：7-10.
[4]张保国.新常态下聚集行业新智慧--天能连续四届独家承办中国新能源电动车产业聚智峰会[J].电动自行车，2014，（12）：35-36.
（作者单位：天津市第四十一中学）