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未来欧VI之后，国内外专家普遍认为，汽车业将不再提升有毒物质排放标准，但将加严CO2排放标准，亦即加严燃油消耗标准。均质充量压缩着火（HCCI，Homogeneous Charge Compression Ignition）燃烧技术——一种不用后处理就能完全解决汽车柴油机氮氧化物NO2和颗粒PM排放问题的最有潜力的技术，愈来愈受到业内研发人员的重视。据悉，奔驰、曼，斯堪尼亚、沃尔沃等国外商用车巨头都在投巨资研发该技术，其中曼甚至称最快有望在欧VI实施时推出含该技术的产品。不过，业内多数研究机构认为该技术成