【摘 要】
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随着交通运输体系的发展进步,经济社会的运转也被不断加速,时空也被“生产”了出来.交通基础设施建设是区域经济发展的基础和先决条件,在一定程度上影响甚至决定着区域经济的
【机 构】
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山东交通学院管理学院,山东济南,250014山东师范大学,山东济南,250014;
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随着交通运输体系的发展进步,经济社会的运转也被不断加速,时空也被“生产”了出来.交通基础设施建设是区域经济发展的基础和先决条件,在一定程度上影响甚至决定着区域经济的产业布局状况和行业企业的空间集聚形态,进而影响到区域经济发展的整体水平.通过构建综合交通可达性评价模型,运用主成分分析、聚类分析等方法评价了山东半岛蓝色经济区31个县市的综合交通可达性、经济发展水平及两者间的协调性.蓝色经济区31个县市的综合交通可达性与经济发展水平之间的协调匹配表现为三种类型:协调性好且发展水平较高、协调性好但发展水平较差、交通可达性落后于经济发展水平.
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