【摘 要】
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目前社会认识存在普遍误区,认为高速铁路安全是铁路系统内部的事,与自己关系不大。但是高速铁路点多线长,影响安全的因素极其复杂,仅靠高速铁路系统内部很难实现安全需求,需
【机 构】
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石家庄铁道大学文法学院; 河北政法职业学院;
【基金项目】
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国家社科基金一般项目《高铁走出去的法律保障问题研究》(15BFX195);国家铁路局课题《高速铁路安全立法问题研究》、《铁路运输营业活动中公众权益保护研究》的阶段性研究成果
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目前社会认识存在普遍误区,认为高速铁路安全是铁路系统内部的事,与自己关系不大。但是高速铁路点多线长,影响安全的因素极其复杂,仅靠高速铁路系统内部很难实现安全需求,需要借助外部力量共同维护高速铁路安全。因此,在不断强化高速铁路安全内部防范的同时,应该强化高速铁路安全的社会公共责任,以社会共治的方式,依靠全社会力量维护高速铁路安全。基于此,需要对高速铁路安全社会公共责任进行深入研究,界定其内涵,细分其内容,定位其属性,探索其实现途径,为高速铁路安全治理提供理论依据。
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