汽车安全性能检测舱模态分析

来源 :军事交通学院学报 | 被引量 : 0次 | 上传用户：jjy2005

【摘要】

：

为研究设计的检测舱动力学特性,建立检测舱三维模型,进行模态分析,并将分析结果与实际路况进行对比.结果表明：检测舱的变形主要是振动变形,变形主要集中在检测舱中部与窗口处,

【作者】

：

李树珉焦宇飞陈成法白云川郭正

【机构】

：

军事交通学院外训系,军事交通学院研究生管理大队,军事交通学院军用车辆系

【出处】

：

军事交通学院学报

【发表日期】

：

2015年5期

【关键词】

：

检测舱模态分析路面激励 detection cabin modal analysis road excitation

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为研究设计的检测舱动力学特性,建立检测舱三维模型,进行模态分析,并将分析结果与实际路况进行对比.结果表明：检测舱的变形主要是振动变形,变形主要集中在检测舱中部与窗口处,实际中舱体受碎石路影响大一些.针对以上问题,对舱体进行改进,改进后舱体最大位移由7.574 mm减为4.682 mm,并且其振动频率有了显著改善,证明对检测舱的改进是有效的.

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