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关键词：环境温度传感器
故障现象：一辆2018年产一汽-大众宝来轿车，搭载1.5L发动机和6挡自动变速器，行驶里程为5.2万km。用户反映该车刚起步后突然熄火，重新起动后踩加速踏板无反应，这已经是第2次出现故障。第1次出现故障后，在事發地附近维修厂清洗过燃油泵和喷油器。行驶不到2000km，故障再次出现。
检查分析：维修人员接车后试车，踩下加速踏板后发动机转速无变化，故障与用户描述的一致。用诊断仪检测，发动机系统的故障码为“P007100——环境温度传感器不可信信号”。读取加速踏板和节气门位置传感器的数据流，当踩下加速踏板时，加速踏板的2个信号会相应地变化，而节气门位置传感器的数据不会变化。对节气门进行基本设置，节气门可以正常匹配，但故障依旧。根据故障码提示，读取相关数据流（图2），发现外界空气温度为43°C，高于实际环境温度（环境温度20°C左右）。删除故障后再次读取数据流，温度值无变化，而车辆可以正常加速。难道故障是环境温度传感器损坏引起的？
查询相关资料得知，有针对相关故障的说明文件：发动机停机6h后，控制单元会对发动机水温传感器、进气温度传感器及环境温度传感器的数值进行交叉对比，用以保证各传感器工作正常（在车辆发动机停止运行6h后，起动发动机时，控制单元会计算进气温度、冷却液温度、环境温度3个温度值）。如果环境温度和发动机冷却液温度的温差大于20°C或环境温度与发动机进气温度大于20°C，发动机会产生此故障码。
报出故障后，车辆进入安全模式，从而无法加速。从图1中可以看出，故障时外界空气温度为43°C（实际环境温度20°C左右），进气温度是21°C，温差已经大于20°C，符合文件说明。可以确定，故障是由环境温度传感器损坏引起的。
故障排除：更换环境温度传感器，故障不再出现。
故障现象：一辆2018年产一汽-大众宝来轿车，搭载1.5L发动机和6挡自动变速器，行驶里程为5.2万km。用户反映该车刚起步后突然熄火，重新起动后踩加速踏板无反应，这已经是第2次出现故障。第1次出现故障后，在事發地附近维修厂清洗过燃油泵和喷油器。行驶不到2000km，故障再次出现。
检查分析：维修人员接车后试车，踩下加速踏板后发动机转速无变化，故障与用户描述的一致。用诊断仪检测，发动机系统的故障码为“P007100——环境温度传感器不可信信号”。读取加速踏板和节气门位置传感器的数据流，当踩下加速踏板时，加速踏板的2个信号会相应地变化，而节气门位置传感器的数据不会变化。对节气门进行基本设置，节气门可以正常匹配，但故障依旧。根据故障码提示，读取相关数据流（图2），发现外界空气温度为43°C，高于实际环境温度（环境温度20°C左右）。删除故障后再次读取数据流，温度值无变化，而车辆可以正常加速。难道故障是环境温度传感器损坏引起的？
查询相关资料得知，有针对相关故障的说明文件：发动机停机6h后，控制单元会对发动机水温传感器、进气温度传感器及环境温度传感器的数值进行交叉对比，用以保证各传感器工作正常（在车辆发动机停止运行6h后，起动发动机时，控制单元会计算进气温度、冷却液温度、环境温度3个温度值）。如果环境温度和发动机冷却液温度的温差大于20°C或环境温度与发动机进气温度大于20°C，发动机会产生此故障码。
报出故障后，车辆进入安全模式，从而无法加速。从图1中可以看出，故障时外界空气温度为43°C（实际环境温度20°C左右），进气温度是21°C，温差已经大于20°C，符合文件说明。可以确定，故障是由环境温度传感器损坏引起的。
故障排除：更换环境温度传感器，故障不再出现。