【摘 要】
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在简要分析世界典型高速列车技术发展的基础上,分别对引进自日本新干线700系列车、德国ICE-3列车和法国TGV-A、AGV列车的台湾700T型列车、俄罗斯Velaro RUS列车、意大利Italo
【机 构】
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西南交通大学建筑学院,西南交通大学艺术与传播学院,中国中铁二院交通与城市规划设计研究院
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在简要分析世界典型高速列车技术发展的基础上,分别对引进自日本新干线700系列车、德国ICE-3列车和法国TGV-A、AGV列车的台湾700T型列车、俄罗斯Velaro RUS列车、意大利Italo列车和韩国KTX列车,在空气动力学外形设计、融合地域文化的车体涂装设计、象征设计等方面的外观及装饰设计方法与实践进行了分析。随着中国高铁"走出去"战略规划实施,借鉴境外高速列车输出车型相关设计的成功经验,在形成列车艺术设计语言、打造本土品牌的理念下,重视输入国家和地区的传统文化,巧妙地实施高速列车输出车型适应性及差异化设计策略,有利于高速铁路技术输入国家和地区培养本土信心,迅速建立起特立独行的品牌形象。在我国前期实践的基础上,应继续加强对相关设计理念、方法和实践的探索。摘要:
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