初到4S店,另类“服务”看昏了头
　　
　　2003年7月,17岁的张毅早早地来到北京市丰台区的一家4S店报到。这是他来到北京后找到的第一份工作,对于刚从汽配学校毕业的张毅来说,一到北京就能找到一个在4S店工作的机会,拿到一份比大学毕业生还要高的工资,实在是一个不错的机会。
　　第一个月上班,公司让他先跟着维修部门的主管学习。张毅表现得非常勤快,老板见他比较机灵,一个月后就让他正式上岗了。为了让张毅早点“上道”,主管又殷勤地给他介绍起了4S服务行业里一条不成文的规矩——顾客等级制度。他告诉张毅,对于每一个来到店里的顾客都应该记录在案,并进行相应的分组,比较好说话,或者对修车行业不太了解的车主,划为A等,这一群体是主要的盈利对象。对于这一群客户,可以把各项配件的价位说高一些,并尽量说服他们选择价位更高的保养服务。还有一类客户对车比较了解,能够有主见、有选择地维修车辆,通常被划为B等,是属于可以争取更多利润但必须小心应付的一类。最后一类人对汽车有全面的了解,也非常熟悉维修行业,有的甚至常常对4S店投诉,这一类就属于危险的C类客户,这类是危险客户,尽量诚实对待。
　　他的介绍让张毅汗颜不已,一直以为4S店的价格透明公开,没想到却是不同的人不同的价,而更让张毅感到不可思议的是,4S店占顾客的便宜,已经成为家常便饭。
　　一次,一名顾客将一辆变速箱漏油的汽车开进了4S店,一经检查,很快查出了需要更换变速箱,一位同事给客人倒了一杯水,把他领到了休息区域,主管和张毅则开始动手修车,
　　主管一揭开车盖,没有马上动手拆掉有故障的变速箱,而是将高压机油感应器、刹车片等没有故障的部件拆下来换成了新的,然后才不紧不慢地把已经准备好的变速箱换了上去。
　　站在一旁的张毅大惑不解,明明只是变速箱出了问题,为什么要更换其它的部件?主管看到张毅一脸的疑惑,就低声向他解释说:“这是新车,所有配件享受两年或4万公里内保修,咱老板的车和他一个牌子,但早就已经过了两年……”
　　听陈军这么一说,张毅马上明白了,老板总说自己的车可以终身免费维修,原来是换上了别人还在质保期内的好部件。他有些担心地问:“万一以后这两个换掉的好部件也出了问题怎么办?”主管笑着告诉他,只要盗用另一个顾客的资料就可以蒙混过关了。
　　部件换好以后,不明就里的客人掏出钱包交了2000块钱,看着客人驾车远去,张毅心里有说不出的内疚。
　　
　　坚守原则反失业,找家正规4S店为何那么难?
　　
　　不久,有一位中年男子驾驶一辆真空管脱离的车子进了4S店,张毅揭开车盖,将真空管重新插上,就解决了问题,而维修主管却走过来,执意要客人换掉四个火花塞,张毅见状,直截了当地说:“没有必要,火花塞没有问题,干吗花这个冤枉钱?”经他这一提醒,客人省下了200多块钱。
　　当天下午,公司的经理就找到张毅做起了工作,他劝张毅说:“我们这里都是靠业绩吃饭,大家都不容易,彼此之间要通力配合,不能互相拆台。”张毅知道经理说的是上午的事情,于是开诚布公地说:“这种不光彩的钱我不想挣了,我宁愿少拿工资,也不想和其他同事去合伙骗人了。”
　　本以为坦诚相向以后就能踏踏实实地做修车的行当,却没想到这一说却把自己架空了,有客人来修车,领导总是派其他的维修工,一个月下来,张毅的工资从原来的4000元降到了800元。维修部的主管亲自将800元钱交给张毅说:“不是我们要成心和你为难,你在这里也干了一年多了,还不能适应这里面的行规,我们只能请你另谋高就了。”
　　2004年10月,张毅又在海淀区的一家4S店找了一份工作。老板见张毅为人真诚实在,让他负责采购配件,这份工作没干多久,张毅就明白了其中的奥妙,大部分4S店标榜的原装配件,都是低价从汽配市场进来的水货,质量得不到保障,却都以高昂的价格卖给了客户。
　　不出两个月,张毅就提出了辞职,2005年刚过完春节,他又在另一家4S店当起了修理工。2005年4月,老板的哥哥来店里修车,老板特意叮嘱给他换上厂家的正品配件,张毅想了想,却故意装上了汽配市场买来的水货,结果不出半月,这辆车的油箱就开始漏油,老板生气地问张毅是怎么回事,张毅趁机劝告说:“不仅仅是你们自家人爱惜自己的车,所有人都希望自己的车好好的,为什么不给他们用厂家的配件?”
　　本以为此举会劝服老板不再赚黑心钱,没想到老板却一气之下把他辞退了。尽管大半年的时间里,张毅都在频繁地换工作,手头不多的积蓄也快花光了,但他再也无心重在4S店找一份工作,一次次地换工作,张毅已完全对4S店失去信心,但一转念,他突然又有了一个想法——继续在4S店工作一段时间,看看这个行业到底有多乱。
　　就这样,2005年6月到2006年年底,他辗转在北京、天津、河北的十多家4S店打工,一路做下来,他发现这个行业比他想象的还要触目惊心——同一个品牌的同一个配件在不同的店里要价都不一样,大部分店都是将配件市场买来的假冒产品冒充正品配件,偷换客户零件的事情更是时有发生,汽车保险中存在着各种各样的陷阱和猫腻,而那些因维修质量问题和收费问题产生的投诉和反馈,永远不可能上传给上游的厂家……
　　2007年3月,张毅不顾朋友们的反对,一门心思曝起了4S店的黑幕,他将所有的内幕都整理出来,并自掏腰包印起了汽车保养维修普及知识的小宣传册。之后,他又应聘到一家酒店做起了保安,只要是开进酒店停车位的车,他就送上一本宣传小册子。很多人都以为是街头广告,都不愿意收,不得已,张毅只得在下班以后到地下停车场一辆车一辆车地发,有好几次,他都差点被开进停车场的车撞到。如此坚持了半年,开始有越来越多的人关注汽车维修保养的问题,他在宣传册上留下的电话,很快就成为车友们的热线。
　　尽管影响越来越大,家人和朋友却依然不支持他的想法,2007年6月中旬,张毅的父亲听说儿子放弃月薪3000多元的工资去做一个月收入只有1000元出头的保安时,专门打电话给他说:“好好的高收入你不要,偏要去做保安,我送你上汽修学校不是白上了?”
　　听着父亲的质疑,张毅没有辩驳,他又在QQ上建了一个车友交流群,专门为遇到问题的有车一族们排忧解难,一些网友甚至在汽车保养的时候叫上张毅,付费让他作为陪同。对于这些邀请,张毅从来都是来者不拒,可让他没想到的是,他陪着别人去修车,却给自己带来了麻烦。
　　一天下午,张毅刚刚陪同一位网友从4S店回来,独自往自己的住处走,在一个僻静处却莫名其妙遭到一群人的追打,为首的一个人警告他说:“以后学得低调点,弄得大家都没钱赚,对你也没有好处。”
　　张毅这才意识到自己受到了威胁,他带着一身的伤回到出租屋里,骨子里的倔强劲却上来了,他痛下决心,你们不让我做,我偏要做到底!
　　
　　开个修理店,与黑心4S店斗到底
　　
　　2007年10月,一对夫妇找到张毅,让他帮忙讨回公道。这对夫妇一个月前开车前往河北老家,半路上因为水泵皮带脱落,车子抛锚在了房山区,打电话后等了很久才有相应的4S店前来把车拖走,汽车修好还不到半月,车主就发现水泵的下部有些漏水,夫妻俩把车开到北京的另一家4S店,却被告知漏水的原因是因为使用了非原厂的水泵垫片,而且水泵总承也已经损害了,因为是过了质保期的产品,只能自费维修。
　　夫妻俩找前一家4S店理论,却没有得到一个满意的说法,如今,车子没修,夫妇俩却被两家4S店当作皮球踢来踢去。
　　张毅深知当事人当初没有保存好票据发票等证据,这种事情很难得到圆满解决,还是带着两口子去两家4S店交涉了一番,眼看没有希望,张毅帮助他们买回配件,把汽车的故障给他们修好了。
　　看着感激不尽的两口子,张毅突然意识到,光是普及这方面的维权知识是不够的,对于4S店而言,消费者始终是处于弱势地位,如果没有一个地方能够真正地为他们解决汽车的故障,问题也得不到根本的解决。
　　2007年12月,张毅彻底放弃了保安的工作,他打算自己开一个汽车修理店,用诚信与那些4S店做抗争。他不顾严寒,整天在北京各区穿行,花半个月的时间在去往京开高速的路上找了一间便宜的小房子,接着又买了一些简单的工具和配件,一家简陋的修车小店就正式开业了。
　　营业第一个星期,张毅就在半夜一点接待了一个客人,这位男士下午三点的时候因为故障抛锚在了高速公路边,打电话给最近的4S店维修,对方却以路程太远为由拒绝了,另一家公司则称只为会员提供服务,接连打了几个电话,终于有一家公司同意派车过来抢修,从下午一直等到第二天凌晨一点,也没有盼来抢修的车,不得已的情况下,这位男士只好敲开了张毅的门。
　　尽管外面天寒地冻,张毅简单询问了一下汽车的故障以后,二话没说,带上工具就去修车了,整整忙碌到凌晨三点,才最终排除了这辆车的故障,这位顾客感激不已地说:“这么多的4S店,居然还比不上一个路边的小店!”
　　这番话愈发地激起了张毅将这家修理店开下去的决心,他在门口竖起了“24小时营业”的牌子,不管有多晚,只要有客人前来修车,他都会爬起来为客人解决故障。车友群里很多朋友知道他开了维修店,都慕名到他这里来修车、做保养,因为价钱公道、不欺客,慢慢地,张毅这家位置偏僻的小店就红火起来。
　　2008年5月,张毅开始自己尝试着做起了老板,为了方便更多的车友前来修车,他雇了一位修车师傅和自己一起做,为了进一步普及汽车维修的基本知识,他在印发宣传册的同时,还在门口竖起了一块大宣传牌,把4S店维修的一些黑幕全都公示了出来。
　　2009年10月,张毅将第二家店开到了朝阳区,直接和市区的几家4S店竞争起来,张毅的诚信为他赢得了不少的顾客,在他的带动下,另外几家4S店的收费和服务也开始规范起来。
　　短短两年的时间,张毅和他的诚信修车行已经在当地的维修圈子里博得了不小的名声,他对记者表示,按照目前的做法,再干两年,就能开一家名副其实的4S店,到那时,将让所有有车的朋友享受到货真价实的服务。