【摘 要】
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目前,多电飞机技术(MEA)已日益成为飞机动力的主流方式。我们需要从飞机整体性能和优化设计的理念出发,研究电能产生、分配和使用管理,最大限度地发挥其效能,提高飞机的续航
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目前,多电飞机技术(MEA)已日益成为飞机动力的主流方式。我们需要从飞机整体性能和优化设计的理念出发,研究电能产生、分配和使用管理,最大限度地发挥其效能,提高飞机的续航力和生命力。
At present, multi-aircraft technology (MEA) has increasingly become the mainstream of aircraft power. We need to start with the concept of overall performance and optimization of the aircraft, to study the generation, distribution and use management of electric energy so as to maximize its efficiency and enhance the life and vitality of the aircraft.
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