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采用具有惯性滤波作用的短时功率谱估计方法,在牺牲部分动态特性的情况下,通过时频分析获得任意时刻车速波动信号周期或频率的统计平均值,并以强幅度的高斯白噪声和有色噪声检验以上方法的抗干扰能力。分析表明,经过惯性滤波的短时功率谱对于车速波动信号具有较好的时频分辨率,并能够将噪声与信号有效分离,获得理想的统计平均周期或频率,能够很好地应用于要求高精度和快速动态性能、现场干扰强的断纸预测控制中。