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摘 要：裂缝是水泥混凝土路面常见的病害，其成因主要有以下几个方面，车辆荷载的反复作用、自然温度的剧烈变化、施工方法处置不当，养护措施缺失等因素。混凝土路面出现裂缝后，使用寿命会大为缩短，这是当前路面工程急需要解决的问题。笔者根据多年施工实践经验，对水泥混凝土路面产生裂缝的原因进行了分析，提出一些处治裂缝问题的办法，供同行们参考，抛砖引玉。
关键词：水泥混凝土；路面裂缝；处治研究
路面、路床自身优良的强度是抵御一切病害的根本。水泥混凝土路面的正常使用是依靠自身长期稳定的“强度”来实现的，路面自身强度得到保证，其使用状况也会得到保证，因此，应当从影响路面强度的因素作为问题的切入点，解决混凝土路面的病害问题。
一、土基强度是影响水泥混凝土路面耐久性的重要因素
相对于其他类型的路面结构，水泥混凝土路面坚固耐用，能适应现代高速、重载而繁密的汽车运输要求，但是，如何保证混凝土路面坚固耐用的性质保持长久呢，既然是综合因素共同作用而导致混凝土结构物损坏，那么，如何克服综合因素的影响呢，据观察，有些混凝土路面过早损坏是因为“先天不足”而导致的。实际施工时，在人们的感性认识中，水泥混凝土路面坚如磐石，人们往往忽视土基的作用，甚至对基层和垫层的作用有些认识不足。施工过程中，往往不重视土基强度的处理。事实上，不能因为土基受力小而忽视土基的作用，相反，土基的密实坚固程度对水泥混凝土路面长期稳定的耐久性起着决定性作用。
二、水泥混凝土路面裂缝产生原因分析
（一）路面施工处置措施不当
1、切缝不及时：水泥混凝土路面浇筑成型后，施工切缝时，由于切缝时间人为滞后，或切缝作业不连续，有可能导致混凝土板面产生不规则裂缝。水泥混凝土路面接缝很多，我们在施工现场，通过在切缝处取芯观察，当水泥混凝土板切缝及时，预裂位置就会在混凝土板切缝处产生。2、基层材料压实度不够，基层整体强度不足、压实度与强度是相辅相成的，各层的压实度满足设计要求后，与反映强度指标的弯沉值满足设计处于正相关状态。3、垫层是连接土基和路面的过渡层，垫层的温度稳定性、水稳定性是保证垫层强度的重要因素，垫层强度不足，将直接影响基层强度及稳定性，而基层失稳就会导致面层裂缝损坏，因此，垫层稳则基层强，基层强则面层久。4、不按要求在基层顶面设置不大于0.6厘米厚的沥青砂滑动封层，导致温度变化时混凝土板不能自由伸缩产生温变应力，给水泥混凝土路面留下了质量隐患。
（二）水泥混凝土路面的养护不到位
水泥混凝土路面的特点是接缝较多，做好路面防水工作是一项长期的关键任务，在多雨的季节里，路面接缝大量渗水，基层、垫层受水浸泡后，强度降低而导致面层损坏的现象很多，在多雨季节到来之前，路面接缝防水是一项很重要的工作，在北方冬季严寒地区，初冬和初春季节的昼夜温差较大，尤其在雨雪天气里，昼夜融冻的雨、雪水会渗入水泥混凝土路面细微的缝隙中，在这种环境下，自然形成的循环冻融会很快扩大混凝土路面细微缝隙，加快裂缝形成。白天阳光直射和夜晚气温降低，混凝土板上下温度不均，板热胀冷缩出现板凸或板凹形变产生温度应力，这种附加性的应力与行车荷载产生的激振应力共同作用，当超过混凝土板的抗拉极限时，也会出现裂缝。因此，水泥混凝土路面接缝防水工作是十分重要的。
三、水泥混凝土路面裂缝预防及处治措施
（一）做好施工前的准备工作
严格控制道路设计和施工的整个过程。1、在道路设计之初，设计部门应根据道路周边环境，选择适合的道路等级和道路结构，对当地的地质条件充分考察，做好防水防冻垫层的设计。2、施工单位在施工时，必须严格按照部颁“施工规范”和“技术标准”进行施工，基层要具有较高的密实度、强度和温度稳定性及水稳定性。3、加强对材料的选择、检测、使用过程的监督和管理，保障施工材料满足质量要求。面層要充分振捣密实。4、如工程投资许可，水泥混凝土路面采用配筋方式是最佳的。
（二）做好路面养护工作
应按照路面养护工作的具体规化、细则，严格按照路面养护标准定时、定路段实施路况检查工作，采取科学、适用、有效的养护措施。控制超载车辆上路行驶，减轻超负荷的行车荷载对路面的碾压破坏。及时更换失去防水功能，已经老化的填缝材料，对接缝的填塞，一定要密实，防水。做到有缝必封。同时，作好边沟及路面排水工作，减轻或防止水灾害的发生。
（三）做好路面裂缝修补工作
目前，水泥混凝土路面裂缝通用的修补措施，就是灌注处理，相应的技术选择，可根据裂缝具体情况进行确定。对于表面非扩展性裂缝可采用压注灌浆法，缝口较宽的局部性裂缝采取扩缝灌浆法，对贯通路面的裂缝采用条带罩面法。对裂缝填补时，要严格控制缝隙内及缝隙壁的清洁，将缝隙内的杂物清除干净，用高压气泵吹净缝隙内尘土，在缝隙内部干燥的条件下，用稀释的沥青涂刷缝壁，缝隙填好后用烙铁烙平，确保填缝密实。除采用灌注各种密封材料的密封性修补措施外，对于那些面板上仅有一条且无明显沉降的裂缝，可以采用斜向植筋补强措施。对可能造成开裂、断板的板底脱空，可以采用压浆法进行处治。
四、结语
综上所述，要提高水泥混凝土路面的使用期限，最大限度的发挥投资的使用效益，公路管理和公路养护缺一不可，加强路面管理和养护已经成为在公路使用期限内的重要任务。此外，加大投资力度，提高水泥混凝土路面施工质量和设计标准，也是防止路面产生裂缝的重要措施。
参考文献：
[1]李歆.水泥混凝土路面裂缝的处治措施与预防技术分析[J].城市建设理论研究：电子版，2015（16）.
关键词：水泥混凝土；路面裂缝；处治研究
路面、路床自身优良的强度是抵御一切病害的根本。水泥混凝土路面的正常使用是依靠自身长期稳定的“强度”来实现的，路面自身强度得到保证，其使用状况也会得到保证，因此，应当从影响路面强度的因素作为问题的切入点，解决混凝土路面的病害问题。
一、土基强度是影响水泥混凝土路面耐久性的重要因素
相对于其他类型的路面结构，水泥混凝土路面坚固耐用，能适应现代高速、重载而繁密的汽车运输要求，但是，如何保证混凝土路面坚固耐用的性质保持长久呢，既然是综合因素共同作用而导致混凝土结构物损坏，那么，如何克服综合因素的影响呢，据观察，有些混凝土路面过早损坏是因为“先天不足”而导致的。实际施工时，在人们的感性认识中，水泥混凝土路面坚如磐石，人们往往忽视土基的作用，甚至对基层和垫层的作用有些认识不足。施工过程中，往往不重视土基强度的处理。事实上，不能因为土基受力小而忽视土基的作用，相反，土基的密实坚固程度对水泥混凝土路面长期稳定的耐久性起着决定性作用。
二、水泥混凝土路面裂缝产生原因分析
（一）路面施工处置措施不当
1、切缝不及时：水泥混凝土路面浇筑成型后，施工切缝时，由于切缝时间人为滞后，或切缝作业不连续，有可能导致混凝土板面产生不规则裂缝。水泥混凝土路面接缝很多，我们在施工现场，通过在切缝处取芯观察，当水泥混凝土板切缝及时，预裂位置就会在混凝土板切缝处产生。2、基层材料压实度不够，基层整体强度不足、压实度与强度是相辅相成的，各层的压实度满足设计要求后，与反映强度指标的弯沉值满足设计处于正相关状态。3、垫层是连接土基和路面的过渡层，垫层的温度稳定性、水稳定性是保证垫层强度的重要因素，垫层强度不足，将直接影响基层强度及稳定性，而基层失稳就会导致面层裂缝损坏，因此，垫层稳则基层强，基层强则面层久。4、不按要求在基层顶面设置不大于0.6厘米厚的沥青砂滑动封层，导致温度变化时混凝土板不能自由伸缩产生温变应力，给水泥混凝土路面留下了质量隐患。
（二）水泥混凝土路面的养护不到位
水泥混凝土路面的特点是接缝较多，做好路面防水工作是一项长期的关键任务，在多雨的季节里，路面接缝大量渗水，基层、垫层受水浸泡后，强度降低而导致面层损坏的现象很多，在多雨季节到来之前，路面接缝防水是一项很重要的工作，在北方冬季严寒地区，初冬和初春季节的昼夜温差较大，尤其在雨雪天气里，昼夜融冻的雨、雪水会渗入水泥混凝土路面细微的缝隙中，在这种环境下，自然形成的循环冻融会很快扩大混凝土路面细微缝隙，加快裂缝形成。白天阳光直射和夜晚气温降低，混凝土板上下温度不均，板热胀冷缩出现板凸或板凹形变产生温度应力，这种附加性的应力与行车荷载产生的激振应力共同作用，当超过混凝土板的抗拉极限时，也会出现裂缝。因此，水泥混凝土路面接缝防水工作是十分重要的。
三、水泥混凝土路面裂缝预防及处治措施
（一）做好施工前的准备工作
严格控制道路设计和施工的整个过程。1、在道路设计之初，设计部门应根据道路周边环境，选择适合的道路等级和道路结构，对当地的地质条件充分考察，做好防水防冻垫层的设计。2、施工单位在施工时，必须严格按照部颁“施工规范”和“技术标准”进行施工，基层要具有较高的密实度、强度和温度稳定性及水稳定性。3、加强对材料的选择、检测、使用过程的监督和管理，保障施工材料满足质量要求。面層要充分振捣密实。4、如工程投资许可，水泥混凝土路面采用配筋方式是最佳的。
（二）做好路面养护工作
应按照路面养护工作的具体规化、细则，严格按照路面养护标准定时、定路段实施路况检查工作，采取科学、适用、有效的养护措施。控制超载车辆上路行驶，减轻超负荷的行车荷载对路面的碾压破坏。及时更换失去防水功能，已经老化的填缝材料，对接缝的填塞，一定要密实，防水。做到有缝必封。同时，作好边沟及路面排水工作，减轻或防止水灾害的发生。
（三）做好路面裂缝修补工作
目前，水泥混凝土路面裂缝通用的修补措施，就是灌注处理，相应的技术选择，可根据裂缝具体情况进行确定。对于表面非扩展性裂缝可采用压注灌浆法，缝口较宽的局部性裂缝采取扩缝灌浆法，对贯通路面的裂缝采用条带罩面法。对裂缝填补时，要严格控制缝隙内及缝隙壁的清洁，将缝隙内的杂物清除干净，用高压气泵吹净缝隙内尘土，在缝隙内部干燥的条件下，用稀释的沥青涂刷缝壁，缝隙填好后用烙铁烙平，确保填缝密实。除采用灌注各种密封材料的密封性修补措施外，对于那些面板上仅有一条且无明显沉降的裂缝，可以采用斜向植筋补强措施。对可能造成开裂、断板的板底脱空，可以采用压浆法进行处治。
四、结语
综上所述，要提高水泥混凝土路面的使用期限，最大限度的发挥投资的使用效益，公路管理和公路养护缺一不可，加强路面管理和养护已经成为在公路使用期限内的重要任务。此外，加大投资力度，提高水泥混凝土路面施工质量和设计标准，也是防止路面产生裂缝的重要措施。
参考文献：
[1]李歆.水泥混凝土路面裂缝的处治措施与预防技术分析[J].城市建设理论研究：电子版，2015（16）.