【摘 要】
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经常使用的一般汽油机,多采用与机体铸成一体的气缸。考虑大修时重新镗孔的要求,气缸壁厚一般为6～7mm,为了提高气缸的耐磨性,在机体材料中加入镍、铬、铜等合金元素,使机体成
【机 构】
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中铁二十局工程机械厂销售公司 陕西省西安市辛家庙 710032
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经常使用的一般汽油机,多采用与机体铸成一体的气缸。考虑大修时重新镗孔的要求,气缸壁厚一般为6～7mm,为了提高气缸的耐磨性,在机体材料中加入镍、铬、铜等合金元素,使机体成本大大增加。
Often use the general gasoline engine, and more with the body cast one cylinder. Consider the need for re-boring when overhauling, the cylinder wall thickness is generally 6 ~ 7mm, in order to improve the cylinder wear resistance, the body material by adding nickel, chromium, copper and other alloying elements, so that the cost of the body greatly increased.
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