【摘 要】
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为解决大众汽车用于PVC涂覆时流管壁较薄、容易破裂的问题,将金属增材制造与传统工艺相结合,提出了用于PVC涂覆的精确流量管制造的设计,在不影响PVC涂层质量的同时进一步优化
【机 构】
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华南理工大学机械与汽车工程学院,东莞职业技术学院,一汽大众汽车股份有限公司
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(51775196);广东省科技计划项目(2017B090912003,2017A050501058)
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为解决大众汽车用于PVC涂覆时流管壁较薄、容易破裂的问题,将金属增材制造与传统工艺相结合,提出了用于PVC涂覆的精确流量管制造的设计,在不影响PVC涂层质量的同时进一步优化流管结构。基于激光选区熔化加工参数对流管成形过程的研究基础上,利用SLM技术成形流管,通过电火花工艺加工出口以改善其表面质量和PVC涂覆性能,最终进行表面PVC胶体涂覆。仿真与实验结果证明:SLM成形后流管显示出更好流动性能,PVC涂覆胶体表面光滑,宽度合适。研究表明:SLM与传统制造技术相结合,能制造高精度的复杂零件。
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