某跨地铁线建筑转换层受力性能和经济性比较

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成都某大型商业建筑,跨地铁线建设。该建筑地上部分平面约122 m×147 m,柱网为9 m×9 m,地下2层,地上7层,建筑物高40.8 m。首层以下采用12榀转换大梁支承上部结构,其跨度28 m~33.6 m不等,间距9 m。受既有地铁的影响,转换结构高度控制在6.0 m以内。工程设计中,通过整体计算分析,并作进一步的有限元分析,比较了几种不同形式大跨度转换梁的受力性能。以此为基础,进行经济性比较。通过以上各项指标的分析比较,为工程实际应用确定了最合适形式的转换大梁,创造了良好的社会
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