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苏通长江公路大桥总长8146m，其中引桥50m跨连续箱梁采用MSS造桥机逐跨现浇施工。MSS造桥机的工作原理是：待浇梁段和移动模架的重量分别由安装在前一墩身上的托架（前支点）和悬吊在已浇筑箱梁悬臂端的悬挂梁（后吊点）承受，后吊点距8m悬臂端施工缝1m（图1）。
苏通大桥50m跨现浇连续箱梁裂缝控制技术
【摘 要】
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苏通长江公路大桥总长8146m，其中引桥50m跨连续箱梁采用MSS造桥机逐跨现浇施工。MSS造桥机的工作原理是：待浇梁段和移动模架的重量分别由安装在前一墩身上的托架（前支点）和悬吊在
【机 构】
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东南大学土木工程学院,中铁济南勘察设计咨询院有限公司
【出 处】
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建筑技术
【发表日期】
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2006年5期
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