船舶发动机的发展以及大型船舶对润滑油的要求

来源 :润滑与密封 | 被引量 : 0次 | 上传用户:jianhua230747
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
发动机技术及相关材料技术的不断进步,使得船用发动机不断向着大功率、大缸径方向发展,对船用润滑油的要求也越来越高。介绍船舶发动机的发展,分析大型船舶发动机对船用润滑油的要求。介绍大型船舶发动机润滑油的认可要求及国内船用发动机润滑油的认可情况,通过实例介绍国内船用发动机润滑油在大型船舶上的成功应用。
其他文献
研究铝冷轧乳化液润滑性能,分析水基乳化液体积分数对黏度、钢铝之间的摩擦因数、冷轧铝表面质量、成膜能力的影响。结果表明:乳化液体积分数较低时摩擦因数不稳定,表面黏铝严重
近年来,随着经济逐渐向国际化、全球化发展的步伐不断加快,各企业所面临的竞争日趋激烈。复杂的竞争环境,将给企业的正常经营活动带来各种风险,如:战略风险、经营风险、财务风险等
美国摩擦学工作者和润滑工程师学会(STLE)与美国机械工程学会(ASME)于2010年10月18—20Et在美国旧金山希尔顿酒店共同举办了2010年国际摩擦学会议International Joint Tribology
一天,小野兔扑棱着大耳朵,在树林里采蘑菇,忽然听到小老鼠和小刺猬在议论自己。小老鼠说:"小野兔的长耳朵可真难看,哪有我们的短耳朵小巧精致呀!"小刺猬说:"是呀,是呀,小野兔
研究滚滑工况下两波动表面间的椭圆接触微弹流润滑问题,建立两接触表面均有连续波动的粗糙度模型,求得热条件下的完全数值解。假设卷吸速度沿接触椭圆短轴方向,快速运动表面
在XP-5高温摩擦磨损试验机上考察了MoSi2/Si3N4配对副在1000℃、0.126m/s滑动速度以及不同载荷条件下的摩擦磨损性能,通过扫描电子显微镜(SEM)和X射线衍射仪(XRD)对MoSi2/Si3N4配对副
作业要提质,而不是增量。教师要在立足学生的生活实际,布置有趣味性、层次性、开放性的作业,要通过作业培养学生的学科核心素养和创新能力,让作业成为学生发展的推手,而不是
霍兰是遗传算法发明人。他在复杂性系统科学方面提出复杂自适应系统(CAS)理论;他提出的涌现性理论对于组织知识创新具有重要意义。本文试图对霍兰的学术背景、简历、在遗传算
利用哈克转矩流变仪研究再生温度对2种粒径范围的胎面胶粉和全胎胶粉再生橡胶再生效果的影响。结果表明:再生温度为185~190℃时,粒径为0.55~0.76和0.38~0.55 mm的胎面胶粉再
乳化液废水含油、各种添加剂、盐等,成分极其复杂,处理难度大。本文从破乳法和进一步氧化处理法两个方面,深入研究分析了国内外乳化液废水处理技术发展现状。