【摘 要】
：
首先基于压铸理论对铝合金双离合变速器后壳体进行初始压铸工艺设计，然后运用MAGMASOFT?模拟软件对铸件初始压铸工艺进行模拟，根据模拟结果分析了铸件可能产生缺陷的位置及原因，并对此初始工艺进行改进优化，最后依据最优工艺条件设计模具并试制生产铸件。实际生产验证表明，试制铸件状态与模拟结果基本吻合，采用模拟软件辅助设计，突破了传统的铸造技术局限，大幅度缩短了工艺定型周期，减少了实际生产中模具调试和更
论文部分内容阅读
首先基于压铸理论对铝合金双离合变速器后壳体进行初始压铸工艺设计，然后运用MAGMASOFT?模拟软件对铸件初始压铸工艺进行模拟，根据模拟结果分析了铸件可能产生缺陷的位置及原因，并对此初始工艺进行改进优化，最后依据最优工艺条件设计模具并试制生产铸件。实际生产验证表明，试制铸件状态与模拟结果基本吻合，采用模拟软件辅助设计，突破了传统的铸造技术局限，大幅度缩短了工艺定型周期，减少了实际生产中模具调试和更改的次数，实现了复杂铸件快速开发的目的。
其他文献
在全球气象变暖日益严重的情况下,极端暴雨爆发频率逐年上升,加之全球社会的飞速发展以及人类活动对大自然干预增强等影响导致自然灾害频发。每年因极端暴雨引起的洪涝灾害给全球社会造成了巨大损失,水安全形式非常严峻。为应对水灾害问题,除了采取一系列必要的实际工程措施来抵御洪水外,部分非工程措施如数值模拟技术等在及时准确获取水灾害信息等方面起着十分重要的作用。数值模拟技术对洪水过程模拟时,地形通常以网格形式体
作用水头在200m量级时,若不有效消能,洞内及出口水流流速会超过40m/s,高速水流可能引发下游河道严重冲刷、雾化或洞内空蚀空化等问题。较高作用水头时,水平旋流阻塞复合内消能方式消能效果好,且能更好地过渡上下游水流。水平旋流阻塞复合消能工（简称“旋流阻塞消能工”）内水流为气水两相流,水力特性复杂,水流脉动和空化问题未知。为研究上述问题,本文采用模型试验与数值模拟相结合的方法,对旋流阻塞消能工气水两
黄池沟配水枢纽是引汉济渭工程调水与配水之间的连接中枢,是整个输水系统的重要枢纽。枢纽结构及功能复杂,具有“两进、三出、泄洪、溢流、放空”等特点。由于黄池沟配水枢纽闸门多,容积小,进出流量变幅大,各种工况尤其是非恒定流情况下,配水枢纽水流响应过程极为复杂,调控难度极大。黄池沟配水枢纽非恒定流特性与配水过程稳定性是确保枢纽安全稳定运行必须要研究的关键问题。本论文以引汉济渭工程黄池沟配水枢纽为研究对象,
土石坝渗漏具有时空随机性、隐蔽性、初始流量小等特点,及时发现和识别土石坝渗漏是保证结构安全的关键。基于光频域反射技术的分布式光纤测温方法具有空间分辨率高、温度误差小、响应时间短、分布式数据采集运行、实时性监测和不易疲劳等特点,十分适合于土石坝渗漏监测的模型试验。本文经过在室内建立带渗漏通道的黏土心墙堆石坝模型,探讨了利用分布式光纤识别心墙堆石坝渗漏的较好条件,分析了心墙渗漏口在光频域反射仪上的图像
针对某汽车铝合金减震塔铸件的结构特征，设计了真空压铸浇注系统，并数值模拟了其真空压铸过程。研究了浇注温度、压射速度、模具温度和真空度对铸件质量的影响规律，设计正交实验得到最优的工艺参数（浇注温度720℃，压射速度2.5 m/s，模具温度230℃，真空度25 kPa）。针对铸件壁厚较大区域存在的缺陷，设计了补缩冒口，有效减少铸件的缩松缩孔缺陷，获得了品质良好的铸件。
21世纪以来,全球范围内高温和干旱同时发生的频率增加,由高温和干旱引发的干热复合事件可能对水资源、能源安全、粮食安全和生态系统等带来更大的负面影响。近年来,干热复合指数构建与影响评估成为了当前气候变化的研究热点。而西南地区是极端复合事件发生频率和空间范围增加最为明显的区域之一。同时,西南地区是我国最大的陆地碳汇区,但该地区极端干热复合对植被的影响机制尚未明晰,干旱和高温是否会对该区的植被产生叠加的
以新能源汽车AlSi10MnMg压铸铝合金电池罩盖为研究对象，通过数值模拟分析，预测充型过程中的卷气缺陷，优化设计压铸模具排溢系统。通过热处理试验，确定该产品人工时效工艺参数。试验证明，数值模拟能有效地控制卷气，经过190℃×2 h的人工时效，电池罩盖满足抗拉强度为300 MPa,屈服强度为210 MPa,伸长率为5%的力学性能要求。
以某汽车变速箱后壳为研究对象，选择合适的压铸工艺参数并设计了浇注系统。应用MAGMAsoft软件对其充型过程、凝固过程进行数值模拟。结果表明，金属液充型过程平稳，但凝固时间顺序不合理，产生缩松缩孔缺陷。根据铸件凝固时间顺序添加冷却系统。通过对优化后的工艺方案进行数值模拟分析、产品试制，最终得到了合理可行的压铸工艺方案，提高了压铸件的产品质量。
应用真空压铸工艺生产铝合金连杆,研究压射速度对铸件及做T6热处理的质量影响,试验结果显示,通过降低压射速度、增加内浇口截面积后,生产的压铸件内部无缩孔气孔缺陷;铸件经不同工艺的T6热处理后,表面均无气泡缺陷。