论文部分内容阅读
摘 要:随着我国铁路建设与运营的快速发展,铁路货运量逐年增多,但在铁路货运服务过程中仍存在不足,阻碍着铁路货运增速及自身竞争力的提高;因此,在“一带一路”的倡议下,国际物流迅速发展的当今社会,继续改进铁路货运,优化铁路货运服务,使铁路货运与铁路物流实现快速发展对铁路运输业发展前景尤为重要。本文对铁路货物运输服务现状进行分析,并针对铁路货运过程当中存在的不足提出优化建议。
关键词:铁路货运;服务质量;铁路物流;优化建议
1 引言
铁路货运在我国货物运输当中一直起着举足轻重的作用,对大宗货物等时效性要求不高的货物运输尤为重要,在2019年10月份列车图调整当中,增开货物列车95列,使开行的货物列车达到19295列,由此也可以看出我国国内及国际货物运输量对货运能力,尤其在载重量方面有绝对优势的铁路货运提出了更高的要求,但在现代铁路货运过程中仍存在着阻碍自身发展的因素,使铁路货运在当下货物运输市场中的优势并未全部體现出来,仍需要持续改进和优化。
2 铁路货物运输服务现状分析
综合分析铁路货运的特点及现状,可发现铁路货运在时效性上的缺陷突出,较公路运输及其他运输方式存在明显不足;另外在信息管理系统、信息平台建设中也存在可以优化的方面。
2.1 铁路货运时效性较差
铁路货运因其载重量大,运输成本较低,受外界环境因素影响较小等特点,成为运输大宗货物的首选运输方式,煤炭运输占货运量的60%以上,大宗货物稳占货物运输总量的90%以上,但对有时效性要求的货物吸引力较弱。由于进行铁路运输的货物在装卸、仓储等货物运输各环节均有较长耗时,另外列车编组、“最后一公里”问题的解决较公路运输均需更多的时间,使铁路货物运输的灵活性和时效性较差成为影响铁路货运发展的关键因素。
2.2 铁路货运体系有待改进
一方面,当今铁路货运仍存在传统化的特点,提供的服务单一化,未深入、彻底考虑客户的需求,使铁路货运的发展跟不上物流市场多元化发展的脚步;对于基础稳固的铁路运输更应运用好雄厚的运输实力,挖掘客户多样化的需求,开发多样化的运输服务,提高自身的竞争力。另一方面,对于运输对象的管理应强化信息化管理,不仅运输企业对货物的信息管理,更应向客户提供更为详细、实时性的物流信息,方便客户掌握货物动态。而当下铁路货物运输信息查询网站单一,提供信息内容较其他快递物流企业仍存在不足。
3 优化铁路货运服务建议
铁路货物运输存在一定不足,当代货运及物流运输对运输方式又提出较高要求,在这种形势下改进铁路货运服务,提高铁路货物运输竞争力至关重要。利用先进的技术手段进行技术创新,应用到铁路货运当中,改进铁路货运时效性,搭建信息管理、查询平台,优化国际联运及多式联运,合理解决“最后一公里”的难题,对提升铁路货运在运输市场的影响力有着十分重要的关系。
3.1 继续推进铁路运输向物流发展转型
2019年2月,国家发展和改革委员会、中共中央网络安全和信息委员会办公室、工业和信息化部等24个部门和单位联合印发《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》,明确指出“物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。物流高质量发展是经济高质量发展的重要组成部分,也是推动经济高质量发展不可或缺的重要力量”。铁路货运向现代物流转型发展,利用既有的优势资源,引进先进的物流技术,融入物流体系;对于铁路货运集团公司可向物流商贸企业转型,从拓宽融资到建设物流运营基地,从开发专用信息化平台到深化供应链产业服务,进一步提高铁路货运、铁路物流的竞争力。
3.2 推动高速铁路货运发展
在物流业迅猛发展的今天,公路运输因灵活性好、时效性高在货物运输中占有较高的份额;铁路货运在时效性上急需快速提高,而普通列车由于其构造对时速的影响以及货物运输装卸、仓储等各个环节耗时的影响,很难满足货物运输对灵活性及快速性的要求。动车组在时效性上可以很好地弥补普通列车的缺点,据统计,我国现已铺设25000公里的高速线路,开行6739列动车组列车,除此之外,动车组列车在载重、耗能及灵活性方面与公路运输相比也有相当的竞争力,因此发挥高速铁路在铁路货运中的优势,发展高速铁路对提高铁路货运竞争力有十分重要的作用。推动高速铁路货运发展,通过应用更为合理的装载方式,设计高度自动化的装卸设备,沿线车站配备完备的物流设施等措施,使高速铁路货运的优势在铁路货物运输当中体现的更加明显。
3.3 开发使用铁路货运信息化平台
我国快递物流市场发展迅速,注册企业多,各类企业发挥各自的优势,在物流市场中有很强的竞争力,随着科学技术更新,快递企业在保证时效性的同时,更是开发和应用综合管理系统,利用信息化平台对运输的货物实现实时的追踪,货主可随时更新物流信息,掌握货物动态。对于铁路货运更应建设和利用信息化管理对运送的货物进行动态定位和跟踪,现有的铁路货运查询网站12306、96306为货主提供信息查询服务,在信息内容设置及平台开发上更应注重多元化和多样性,尤其对于国际货物运输,更应发挥铁路货运的优势。
4 结束语
通过分析铁路货运的现状,我们认识到铁路货运面临的挑战,在物流业迅速发展的当今社会,铁路货运也迎来了发展的机遇,通过向铁路物流转型,建立信息管理平台,提高铁路货运服务质量和竞争力,使铁路货运有更加良好的发展前景。
参考文献
[1] 中华人民共和国国家发展和改革委员会. 关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见[A]. 北京:中华人民共和国国家发展和改革委员会,2019.
[2] 刘昕雨,刘家琥.铁路物流困境与转型发展路径[J].中国市场,2019(3):169-170.
[3] 李荣胜.北京局集团公司强化货运组织管理的思考[J].铁道货运,2019,37(4):1-4.
[4] 张颖,张宏伟.关于铁路建设现代物流企业的思考[J].铁路采购与物流,2019(5):55-56.
作者简介:徐亚男,1992年5月10日,山东烟台人,硕士研究生,助教,交通运输安全。
关键词:铁路货运;服务质量;铁路物流;优化建议
1 引言
铁路货运在我国货物运输当中一直起着举足轻重的作用,对大宗货物等时效性要求不高的货物运输尤为重要,在2019年10月份列车图调整当中,增开货物列车95列,使开行的货物列车达到19295列,由此也可以看出我国国内及国际货物运输量对货运能力,尤其在载重量方面有绝对优势的铁路货运提出了更高的要求,但在现代铁路货运过程中仍存在着阻碍自身发展的因素,使铁路货运在当下货物运输市场中的优势并未全部體现出来,仍需要持续改进和优化。
2 铁路货物运输服务现状分析
综合分析铁路货运的特点及现状,可发现铁路货运在时效性上的缺陷突出,较公路运输及其他运输方式存在明显不足;另外在信息管理系统、信息平台建设中也存在可以优化的方面。
2.1 铁路货运时效性较差
铁路货运因其载重量大,运输成本较低,受外界环境因素影响较小等特点,成为运输大宗货物的首选运输方式,煤炭运输占货运量的60%以上,大宗货物稳占货物运输总量的90%以上,但对有时效性要求的货物吸引力较弱。由于进行铁路运输的货物在装卸、仓储等货物运输各环节均有较长耗时,另外列车编组、“最后一公里”问题的解决较公路运输均需更多的时间,使铁路货物运输的灵活性和时效性较差成为影响铁路货运发展的关键因素。
2.2 铁路货运体系有待改进
一方面,当今铁路货运仍存在传统化的特点,提供的服务单一化,未深入、彻底考虑客户的需求,使铁路货运的发展跟不上物流市场多元化发展的脚步;对于基础稳固的铁路运输更应运用好雄厚的运输实力,挖掘客户多样化的需求,开发多样化的运输服务,提高自身的竞争力。另一方面,对于运输对象的管理应强化信息化管理,不仅运输企业对货物的信息管理,更应向客户提供更为详细、实时性的物流信息,方便客户掌握货物动态。而当下铁路货物运输信息查询网站单一,提供信息内容较其他快递物流企业仍存在不足。
3 优化铁路货运服务建议
铁路货物运输存在一定不足,当代货运及物流运输对运输方式又提出较高要求,在这种形势下改进铁路货运服务,提高铁路货物运输竞争力至关重要。利用先进的技术手段进行技术创新,应用到铁路货运当中,改进铁路货运时效性,搭建信息管理、查询平台,优化国际联运及多式联运,合理解决“最后一公里”的难题,对提升铁路货运在运输市场的影响力有着十分重要的关系。
3.1 继续推进铁路运输向物流发展转型
2019年2月,国家发展和改革委员会、中共中央网络安全和信息委员会办公室、工业和信息化部等24个部门和单位联合印发《关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见》,明确指出“物流业是支撑国民经济发展的基础性、战略性、先导性产业。物流高质量发展是经济高质量发展的重要组成部分,也是推动经济高质量发展不可或缺的重要力量”。铁路货运向现代物流转型发展,利用既有的优势资源,引进先进的物流技术,融入物流体系;对于铁路货运集团公司可向物流商贸企业转型,从拓宽融资到建设物流运营基地,从开发专用信息化平台到深化供应链产业服务,进一步提高铁路货运、铁路物流的竞争力。
3.2 推动高速铁路货运发展
在物流业迅猛发展的今天,公路运输因灵活性好、时效性高在货物运输中占有较高的份额;铁路货运在时效性上急需快速提高,而普通列车由于其构造对时速的影响以及货物运输装卸、仓储等各个环节耗时的影响,很难满足货物运输对灵活性及快速性的要求。动车组在时效性上可以很好地弥补普通列车的缺点,据统计,我国现已铺设25000公里的高速线路,开行6739列动车组列车,除此之外,动车组列车在载重、耗能及灵活性方面与公路运输相比也有相当的竞争力,因此发挥高速铁路在铁路货运中的优势,发展高速铁路对提高铁路货运竞争力有十分重要的作用。推动高速铁路货运发展,通过应用更为合理的装载方式,设计高度自动化的装卸设备,沿线车站配备完备的物流设施等措施,使高速铁路货运的优势在铁路货物运输当中体现的更加明显。
3.3 开发使用铁路货运信息化平台
我国快递物流市场发展迅速,注册企业多,各类企业发挥各自的优势,在物流市场中有很强的竞争力,随着科学技术更新,快递企业在保证时效性的同时,更是开发和应用综合管理系统,利用信息化平台对运输的货物实现实时的追踪,货主可随时更新物流信息,掌握货物动态。对于铁路货运更应建设和利用信息化管理对运送的货物进行动态定位和跟踪,现有的铁路货运查询网站12306、96306为货主提供信息查询服务,在信息内容设置及平台开发上更应注重多元化和多样性,尤其对于国际货物运输,更应发挥铁路货运的优势。
4 结束语
通过分析铁路货运的现状,我们认识到铁路货运面临的挑战,在物流业迅速发展的当今社会,铁路货运也迎来了发展的机遇,通过向铁路物流转型,建立信息管理平台,提高铁路货运服务质量和竞争力,使铁路货运有更加良好的发展前景。
参考文献
[1] 中华人民共和国国家发展和改革委员会. 关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见[A]. 北京:中华人民共和国国家发展和改革委员会,2019.
[2] 刘昕雨,刘家琥.铁路物流困境与转型发展路径[J].中国市场,2019(3):169-170.
[3] 李荣胜.北京局集团公司强化货运组织管理的思考[J].铁道货运,2019,37(4):1-4.
[4] 张颖,张宏伟.关于铁路建设现代物流企业的思考[J].铁路采购与物流,2019(5):55-56.
作者简介:徐亚男,1992年5月10日,山东烟台人,硕士研究生,助教,交通运输安全。