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1 前言钢筋混凝土渡槽裂缝问题，既普遍存在，又较难处理。传统的处理方法有3种：①环氧砂浆修补法；②膨胀水泥修补法；③防水橡胶粘补法。前2种为刚性修补，不能适应不同受力条件下的裂缝的微小变化，而裂缝的微小扩展将会出现新的渗漏；第3种为柔性修补，能适应裂缝的微小变化，但外露的橡胶受气候、环境的影响，容易产生老化，失去止水作用。笔者参照有关文献[1-3]，经反复试验，研究出刚柔结合的钢筋混凝土渡槽裂缝修补新技术。