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通过研究铁路机车车辆车轴表面残余应力，有效提高车轴的疲劳寿命。分析了亚临界淬火对车轴表面残余应力的影响，进行了表面残余应力的测试。试验表明，亚临界淬火对AARM101F级钢车轴表面的残余应力影响很大，可使车轴表面残余应力由拉应力改变为压应力，并且通过优化机械加工工艺参数，可显著增加表面压应力。
车轴表面残余应力的试验与研究
【摘 要】
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通过研究铁路机车车辆车轴表面残余应力，有效提高车轴的疲劳寿命。分析了亚临界淬火对车轴表面残余应力的影响，进行了表面残余应力的测试。试验表明，亚临界淬火对AARM101F级钢车
【机 构】
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四方车辆有限公司
【出 处】
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内燃机车
【发表日期】
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2013年4期
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