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摘 要：液压千斤顶是施工建设中的重要设备之一，主要在结构张拉工艺中得以应用，并且随着时代的发展，液压千斤顶的应用范围也愈发广泛，其中公路建设、市政施工建设等相关的工程建设中都能够发现液压千斤顶的影子。因此只有不断提升其在检定以及校验工作中的操作，才能逐步实现更加广阔的发展，为我国工程建设提供更为良好的发展空间。本文针对这一问题进行了具体的论述，希望通过本文的讨论能够使相关的工程人员进一步强化控制要点，以实现更加良好的应用。
关键词：液压千斤顶；检定；校准；控制要点
关于液压千斤顶的应用在我国工程建设中愈发常见，在公路建设、铁路桥梁建设中均有所涉及，因此其质量标准也愈发严格，如果忽视了对其检定以及校准工作，就不能更好的对施工建设提供重要的保障。所以本文针对这一问题开展了论述，探究如何才能更好的进行液压千斤顶的检定以及校准，在这一过程中应该对控制要点进行进一步的阐述，以此提高检验质量，为工程建设的发展提供更加重要的保障。
1、准备前的控制要点
在对液压千斤顶进行检验的过程中，首先应该从检验前的准备阶段做起。首先应该明确液压千斤顶是由几个部分组成的，如何对液压千斤顶进行操作也是重点需要掌握的内容。在工作系统中，明确的标有液压千斤顶是由千斤顶、油管、油泵以及指示器这几个主要的部分构成的，并且在指示器上也明确的记载着产品的相关型号以及规格，这些都是不必可少的组成内容之一。其中指示器的准确度十分重要，所以根据相关规定的要求其精准度不能低于0.4级，需要经过相关机构的严格检验后才能进行使用，否则不能予以采用。在对油泵的检验中，应该保证其加卸力处在平稳的状态中，否则会影响到读数的准确性。如果出现漏油的现象，那么就要及时的进行处理，同时液压系统的使用应该处于正常状态中，确保其具有较高的敏锐度。
通过对液压千斤顶的计量性能进行检验也是准备阶段的重点内容之一。需要工作人员从三个方面进行检查，一是对启动油泵进行控制，将油泵启动后，令千斤顶循环空载3次，确定不会出现泄漏的情况，并且也没有爬行、跳动等问题的发生。通过目测的方式检验油压表的变化情况，如果其数值低于额定油压的4%，那么就说明是正常的状态。二是检验千斤顶的活塞，使用直尺对活塞的空载行程进行测量，启动油泵后将千斤顶上升至最大的行程中，再将油泵关闭。这样的检验要循环往复的进行3次，由此确定出做种的上限值，要求这一过程中的误差应该小于校准行程值的2%。第三，对内泄漏问题进行有效的控制，内泄漏问题是液压千斤頂中常见的一种问题，在检验时要求将千斤顶放置在合适的位置上，最好是工作面的中心位置，然后开启油泵，当达到额定油压值时，将截止阀关闭并进行处理，对5min以内的油压状况予以降低，需要低于油压值的5%。
检验计量器具以及周围的环境条件也是十分必要的。在测量的过程中需要标准测力仪，测力仪的精准度标准应该达到0.5，同时满足量程的要求。如果不符合标准的要求，那么就要进行调整。钢直尺也是必备的计量器具之一，其中钢直尺的范围在1000mm以内，选取分度值为1mm的钢直尺。此外，在选择秒表的过程中，其分辨率应该在0.1s以上。上述的这些计量器具需要经常进行保养，防止出现生锈或是其他的问题。在检验时，应该将周围环境的温度调整到5℃以上，不超过35℃。
检定和校准值的控制。首先是操作过程控制。将液压千斤顶工作系统安装调整成符合控制要求的工作状态，将千斤顶安放在框架工作台中间，把标准测力仪安放在千斤顶活塞上，使千斤顶、标准测力仪与框架上、下工作面对中并保证测力仪的受力轴线和千斤顶的加力轴线相重合。串接式检定和校准：使千斤顶和测力仪调整到工作状态并串接在张拉杆上，调整三者使其在同一轴线上。此外还有检定点和校准点的控制。检定点的选取应从千斤顶力值量程的20%至最大力值，在检定点分级无特殊要求时一般取5个～8个点，且应均匀分布。校准点的选取应为实际工作所要求张拉力的多个力值点且不少于10个。启动油泵将千斤顶缓慢加荷到最大力值，预压两次。观察加荷过程中有无渗漏油和指示器读数波动等异常现象，且指示器读数回零情况良好。启动油泵，驱动千斤顶缓慢加压，从初始点开始，按递增顺序平稳施加力，加到接近检定、校准点前应再放慢加荷速度，便于准确读数，直至施加到额定力值后再卸回到零点。按此操作步骤重复测量3次，记录逐点的示值数据。其次是示值重复性控制。应为各点3次示值数据中的最大值减去最小值除以3次的平均值为准，各点的该值应不大于2%。
2、检定与校准值反向验证控制
检定和校准值的反向验证控制。在由校准方程求出的与负荷相对应的一列计算值中选取3个以上，以实际工作张拉力值范围内的值作为依据，再按前述检定操作程序，实测出相对应的数值与原依据值进行验证，二者的偏差应不大于2%。在实际工作张拉力值范围内任意选取3个以上未检定和校准的点，由校准方程求出的与负荷相对应的一列计算值作为依据。再按检定操作程序，实测出相对应的数值与选取点的值进行验证，二者的偏差应不大于2%。检定和校准值比对验证控制：在实际工作张拉力值范围内任意选取3个以上已检定和校准的值，然后在试验室相对应的0.5级或1级试验机上进行实测比对。以千斤顶指示器读数为依据，千斤顶主动加力，逐点记录试验机上示值读数与原检定和校准的示值读数，然后进行比对验证。二者偏差应不大于2%。
3、检定和校准过程注意事项
在启动油泵，驱动千斤顶加压过程中，要随时目测整个工作系统的变化情况，不得有渗漏油和各配套设备变形以及附件出现异常声响的状况，一旦发现应立即关机、卸压，以防事故发生。在逐点示值的读取记录时，必须及时准确、实事求是。不得在升压超过检定和校准点后再减压退回重新升压到该点读数。框架不得有锈蚀和紧固件松动，底座要坚固可靠，地面基础不得有下沉和出现倾斜现象。4）检定和校准工作现场一定要有防风、挡雨措施，环境温度应控制在5℃～35℃以内。
4、结语
液压式千斤顶检定及校验工作事关预应力结构工程质量和安全。要提高千斤顶检定及校验工作的准确性，应在严格执行液压千斤顶检定规程的基础上，认真分析检定校准工作中的关键环节。在实际工作过程中，应在预应力工程张拉设备配置及管理、检定标准器、检定环境、检定周期、检定过程控制以及检定校准值的反向验证等各方面做好细致周密的工作，完善千斤顶计量检定的质量体系和管理制度，从各个方面保证液压千斤顶检定和校准工作的及时性、准确性和可靠性，从而有效控制预应力结构工程质量，确保结构工程使用性能和安全性能。
参考文献：
[1]赵海，郭爱东.随车液压千斤顶的结构与工作原理及其正确使用[J].汽车运用.2010（07）
[2]陈翔.液压千斤顶示值误差测量结果的不确定度评定[J].科学咨询（科技管理）.2010（08）
[3]刘学刚，游颖.液压千斤顶测量不确定度的评定方法[J].湖北工业大学学报.2009（04）
关键词：液压千斤顶；检定；校准；控制要点
关于液压千斤顶的应用在我国工程建设中愈发常见，在公路建设、铁路桥梁建设中均有所涉及，因此其质量标准也愈发严格，如果忽视了对其检定以及校准工作，就不能更好的对施工建设提供重要的保障。所以本文针对这一问题开展了论述，探究如何才能更好的进行液压千斤顶的检定以及校准，在这一过程中应该对控制要点进行进一步的阐述，以此提高检验质量，为工程建设的发展提供更加重要的保障。
1、准备前的控制要点
在对液压千斤顶进行检验的过程中，首先应该从检验前的准备阶段做起。首先应该明确液压千斤顶是由几个部分组成的，如何对液压千斤顶进行操作也是重点需要掌握的内容。在工作系统中，明确的标有液压千斤顶是由千斤顶、油管、油泵以及指示器这几个主要的部分构成的，并且在指示器上也明确的记载着产品的相关型号以及规格，这些都是不必可少的组成内容之一。其中指示器的准确度十分重要，所以根据相关规定的要求其精准度不能低于0.4级，需要经过相关机构的严格检验后才能进行使用，否则不能予以采用。在对油泵的检验中，应该保证其加卸力处在平稳的状态中，否则会影响到读数的准确性。如果出现漏油的现象，那么就要及时的进行处理，同时液压系统的使用应该处于正常状态中，确保其具有较高的敏锐度。
通过对液压千斤顶的计量性能进行检验也是准备阶段的重点内容之一。需要工作人员从三个方面进行检查，一是对启动油泵进行控制，将油泵启动后，令千斤顶循环空载3次，确定不会出现泄漏的情况，并且也没有爬行、跳动等问题的发生。通过目测的方式检验油压表的变化情况，如果其数值低于额定油压的4%，那么就说明是正常的状态。二是检验千斤顶的活塞，使用直尺对活塞的空载行程进行测量，启动油泵后将千斤顶上升至最大的行程中，再将油泵关闭。这样的检验要循环往复的进行3次，由此确定出做种的上限值，要求这一过程中的误差应该小于校准行程值的2%。第三，对内泄漏问题进行有效的控制，内泄漏问题是液压千斤頂中常见的一种问题，在检验时要求将千斤顶放置在合适的位置上，最好是工作面的中心位置，然后开启油泵，当达到额定油压值时，将截止阀关闭并进行处理，对5min以内的油压状况予以降低，需要低于油压值的5%。
检验计量器具以及周围的环境条件也是十分必要的。在测量的过程中需要标准测力仪，测力仪的精准度标准应该达到0.5，同时满足量程的要求。如果不符合标准的要求，那么就要进行调整。钢直尺也是必备的计量器具之一，其中钢直尺的范围在1000mm以内，选取分度值为1mm的钢直尺。此外，在选择秒表的过程中，其分辨率应该在0.1s以上。上述的这些计量器具需要经常进行保养，防止出现生锈或是其他的问题。在检验时，应该将周围环境的温度调整到5℃以上，不超过35℃。
检定和校准值的控制。首先是操作过程控制。将液压千斤顶工作系统安装调整成符合控制要求的工作状态，将千斤顶安放在框架工作台中间，把标准测力仪安放在千斤顶活塞上，使千斤顶、标准测力仪与框架上、下工作面对中并保证测力仪的受力轴线和千斤顶的加力轴线相重合。串接式检定和校准：使千斤顶和测力仪调整到工作状态并串接在张拉杆上，调整三者使其在同一轴线上。此外还有检定点和校准点的控制。检定点的选取应从千斤顶力值量程的20%至最大力值，在检定点分级无特殊要求时一般取5个～8个点，且应均匀分布。校准点的选取应为实际工作所要求张拉力的多个力值点且不少于10个。启动油泵将千斤顶缓慢加荷到最大力值，预压两次。观察加荷过程中有无渗漏油和指示器读数波动等异常现象，且指示器读数回零情况良好。启动油泵，驱动千斤顶缓慢加压，从初始点开始，按递增顺序平稳施加力，加到接近检定、校准点前应再放慢加荷速度，便于准确读数，直至施加到额定力值后再卸回到零点。按此操作步骤重复测量3次，记录逐点的示值数据。其次是示值重复性控制。应为各点3次示值数据中的最大值减去最小值除以3次的平均值为准，各点的该值应不大于2%。
2、检定与校准值反向验证控制
检定和校准值的反向验证控制。在由校准方程求出的与负荷相对应的一列计算值中选取3个以上，以实际工作张拉力值范围内的值作为依据，再按前述检定操作程序，实测出相对应的数值与原依据值进行验证，二者的偏差应不大于2%。在实际工作张拉力值范围内任意选取3个以上未检定和校准的点，由校准方程求出的与负荷相对应的一列计算值作为依据。再按检定操作程序，实测出相对应的数值与选取点的值进行验证，二者的偏差应不大于2%。检定和校准值比对验证控制：在实际工作张拉力值范围内任意选取3个以上已检定和校准的值，然后在试验室相对应的0.5级或1级试验机上进行实测比对。以千斤顶指示器读数为依据，千斤顶主动加力，逐点记录试验机上示值读数与原检定和校准的示值读数，然后进行比对验证。二者偏差应不大于2%。
3、检定和校准过程注意事项
在启动油泵，驱动千斤顶加压过程中，要随时目测整个工作系统的变化情况，不得有渗漏油和各配套设备变形以及附件出现异常声响的状况，一旦发现应立即关机、卸压，以防事故发生。在逐点示值的读取记录时，必须及时准确、实事求是。不得在升压超过检定和校准点后再减压退回重新升压到该点读数。框架不得有锈蚀和紧固件松动，底座要坚固可靠，地面基础不得有下沉和出现倾斜现象。4）检定和校准工作现场一定要有防风、挡雨措施，环境温度应控制在5℃～35℃以内。
4、结语
液压式千斤顶检定及校验工作事关预应力结构工程质量和安全。要提高千斤顶检定及校验工作的准确性，应在严格执行液压千斤顶检定规程的基础上，认真分析检定校准工作中的关键环节。在实际工作过程中，应在预应力工程张拉设备配置及管理、检定标准器、检定环境、检定周期、检定过程控制以及检定校准值的反向验证等各方面做好细致周密的工作，完善千斤顶计量检定的质量体系和管理制度，从各个方面保证液压千斤顶检定和校准工作的及时性、准确性和可靠性，从而有效控制预应力结构工程质量，确保结构工程使用性能和安全性能。
参考文献：
[1]赵海，郭爱东.随车液压千斤顶的结构与工作原理及其正确使用[J].汽车运用.2010（07）
[2]陈翔.液压千斤顶示值误差测量结果的不确定度评定[J].科学咨询（科技管理）.2010（08）
[3]刘学刚，游颖.液压千斤顶测量不确定度的评定方法[J].湖北工业大学学报.2009（04）