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摘要：我国交通运输行业在过去一段时期内发展十分快速，公路桥梁的数量、里程都大大增加，对路桥施工技术也提出更高要求。在路桥施工工程中，钻孔灌注桩施工技术是十分关键的，其作用主要是边坡支护与预防土体滑坡等，是路桥工程质量与安全的重要保障，但在具体应用中，一些常见问题影響着钻孔灌注桩的正常应用，所以，路桥施工企业需要加强对钻孔灌注桩施工技术的研究。
关键词：路桥施工；钻孔灌注桩；施工技术
1.钻孔灌注桩施工技术概述
所谓的钻孔灌注桩，是桩基础当中的一种类型，在进行钻孔灌注桩施工的过程当中，主要就是先在施工现场通过机械或者人力的方式形成桩孔，在形成桩孔后在进行钢筋笼的安放，并且再浇筑混凝土，从而使其基础部位形成钢筋混凝土桩。然后再由多根桩共同组成地基基础。钻孔灌注桩的施工工艺流程主要是包含钻孔、清孔、下放钢筋笼以及灌注混凝土，这几个环节对于钻孔灌注桩的施工质量都将起到至关重要的作用，因此在施工过程当中必须要对其给予高度的关注。
2.路桥施工钻孔灌注桩施工技术概述及常见问题
在钻孔灌注桩施工中，由于施工技术的复杂性，经常出现一些技术问题，影响到施工效果，具体问题包括：第一，钢筋笼上浮问题。在钻孔灌注桩施工中，钢筋笼下放过程中可能出现上浮情况，其原因是导管不正、钢筋笼未有效固定等，钢筋笼是桩身的重要组成部分，需要灌注混凝土进行稳固。具体来说，导管作用是清理钻孔和灌注泥浆，如果位置不正，在提升过程中，会出现法兰盘与钢筋笼钩挂的情况，导致钢筋笼上浮；灌注混凝土前，需要先对钢筋笼固定情况进行检查，预防灌注混凝土浮力作用下造成钢筋笼上浮。第二，断桩问题。断桩问题是指施工完成后探测出部分桩身没有混凝土或者截面断裂的现象，严重降低桩身质量，其产生原因主要有混凝土坍落度小、和易性差、导管埋深不合理、导管接头渗漏以及混凝土供应不连续等，造成混凝土中掺入异物或者自身凝结不良，造成桩身质量缺陷。第三，桩身质量问题。桩身质量问题有多种表现，比如空洞、蜂窝以及夹泥层等，其形成原因有：在钢筋笼放置或者混凝土浇筑时，孔壁土发生坍落，进入到混凝土中形成夹泥层；混凝土坍落度不符合要求或者下料高度偏大，造成混凝土离析，产生桩身强度不均、级配不合理等问题。
3.路桥桩基钻孔施工的前期准备工作
3.1夯实施工场地
在对桩基进行施工的过程中，首先需要对相关的施工场地进行清理，迅速清除各种杂物，以确保场地具有较高的平整度。如果场地内存在一定的软土，则需要进行换填，并开展相应的铺实工作。钻机底座的位置需要利用坚硬的换填土进行铺实操作，可以使其具有较高的密实水平，进而有效防止其出现各种不均匀的塌陷现象。
3.2埋设钢护筒
在路桥桩基钻孔施工的过程中，施工人员需要注意，护筒的长度需要完全符合相关的技术要求，并且还需要与桥梁施工本身的地质和水文条件进行确定，在对钢护筒进行埋设的过程中，也需要严格遵守相关的规范要求。在进行埋设钢护筒的时候，还需要对其平面位置进行重复审核，确定其中心符合技术规定。到了施工过程当中，如果在重复审核的过程中，发现护筒出现了偏移的状况，则需要迅速对其进行纠正，同时还有必要在护筒的顶部以及附近设置水准点。在施工的时候，还要对护筒的平面位置以及护筒标高进行严密的关注，一旦出现了任何的问题，将会对后期成孔和桩基形成严重的影响。在对护筒埋设的工作当中，需要有效的确保中心轴线与整个桩基的中心线可以重合，而其平面误差通常不能超过5cm，护筒的倾斜度则要保持在百分之1左右。在施工的过程中，如果遇到地下水位较高的状况，还需要利用筑捣法对工作台进行填筑，接着再开展护筒埋设工作，以确保桩基施工可以顺利完成。
4.钻孔灌注桩施工技术要点
4.1桩基成孔
在路桥施工当中运用钻孔灌注桩施工技术时，桩基成孔是第一个环节，桩基成孔对于后续的施工质量将起到至关重要的作用，因此在运用钻孔灌注桩施工技术的过程当中，必须要对于桩基成孔施工技术给予高度的重视。首先，必须要严格按照测量放样的结果来对于每一个桩基成孔的位置加以确定，在确定了桩基的位置之后才能够开始钻孔。在进行钻孔施工的时候，必须要结合施工现场的实际情况以及桩的深度和直径等一系列的要求来对于钻孔的方式以及钻孔所使用的机械设备加以选择。
4.2钻孔施工
在进行钻孔灌注桩施工的时候，要合理的控制钻孔的速度，在刚开始进行钻孔施工的时候速度不宜过快，在钻孔经过覆盖层之后，要进行减压处理。在钻孔深度的不断增加下，需要实施测试泥浆的指标，根据实际的施工情况，合理的调整钻孔泥浆的浓度，笔者认为在施工中应该尽量将钻孔速度和泥浆的投入量保持一致。钻孔施工过程中要注意地质土层的变化，记录渣样。例如：若是在钻孔过程中出现流砂土质，要减轻钻孔的速度，添加一些粘度大、密度大的泥浆，在施工中要及时更换磨损的钻头，避免在钻孔过程中出现护筒倾斜。
4.3安放钢筋笼
根据路桥施工设计要求，要提前将钢筋笼做好，在进行安放之前应该注意检查钢筋笼的完好性，确保分段骨架的完整性。在吊起钢筋笼的过程中，应该配备专业的人员进行现场指挥，确保钢筋笼中心和桩基中心保持一致，在安放的过程中应该尽量避免碰撞孔壁。当达到桩孔中心位置的时候，应该缓慢的放下钢筋笼。
4.4灌注桩注浆施工
在桥梁的实际施工过程中，在放好钢筋笼后，还不能马上开始混凝土灌注操作，还要对其进行二次清理的步骤，这样才能使施工中的所有杂物都被彻底清除，其次就是检查底部的泥浆和沉淀厚度，如果两项都能符合标准，才能开始灌注施工，从而保证桥梁工程的安全质量可以达到标准要求。在进行混凝土灌注过程中，要给孔底与导管间留一定的长度，一般距离大概是0.4m，它的埋设深度最好是在2～6m之间。除此之外，在混凝土灌注过程中，还要根据桥梁的实际情况，需要对导管的位置和灌注速度进行适当调整。注浆施工时灌注桩注浆技术的最后一道工序，也是整个工程中最关键的部分，在进行注浆施工时，应严格控制注浆质量，对其主要因素进行衡量，在知道压水试验结果之后，操作人员根据注浆压力指标对注浆压力进行灌注，如果不合适，需要根据桩长、土体性能、饱和度、地层岩土性状、桩的长度等因素进行适当的调整，在注浆过程必须依据相应的指标和要求进行灌注。根据相关施工经验进行严格配比，最终需要达到设计要求。除此之外，在注浆水灰进行配比时，应该先采用稀浆液，之后再灌注中等浓度浆液和浓浆液，另外，桩端注浆应对同一根桩的各注浆导管依次实施等量注浆，对于群桩注浆宜先外围、后内部。所以现场技术人员应该严格的控制水泥量、注浆压力的比例，并严格的按照相关标准进行施工控制。由于这是注浆的最后效果，其施工效果会对整个项目工程造成毁灭性的影响。保证桥梁工程的整体质量。
结语
随着时代的发展与社会的进步，人们对钻孔灌注桩施工技术在路桥工程施工中的应用的关注度变得越来越高。但由于钻孔灌注桩的施工程序较为复杂，对施工企业的技术水平与施工管理水平的要求变得越来越高。加强对钻孔灌注桩施工技术在路桥工程中应用的研究，是当前人们热衷研究的一大课题。
关键词：路桥施工；钻孔灌注桩；施工技术
1.钻孔灌注桩施工技术概述
所谓的钻孔灌注桩，是桩基础当中的一种类型，在进行钻孔灌注桩施工的过程当中，主要就是先在施工现场通过机械或者人力的方式形成桩孔，在形成桩孔后在进行钢筋笼的安放，并且再浇筑混凝土，从而使其基础部位形成钢筋混凝土桩。然后再由多根桩共同组成地基基础。钻孔灌注桩的施工工艺流程主要是包含钻孔、清孔、下放钢筋笼以及灌注混凝土，这几个环节对于钻孔灌注桩的施工质量都将起到至关重要的作用，因此在施工过程当中必须要对其给予高度的关注。
2.路桥施工钻孔灌注桩施工技术概述及常见问题
在钻孔灌注桩施工中，由于施工技术的复杂性，经常出现一些技术问题，影响到施工效果，具体问题包括：第一，钢筋笼上浮问题。在钻孔灌注桩施工中，钢筋笼下放过程中可能出现上浮情况，其原因是导管不正、钢筋笼未有效固定等，钢筋笼是桩身的重要组成部分，需要灌注混凝土进行稳固。具体来说，导管作用是清理钻孔和灌注泥浆，如果位置不正，在提升过程中，会出现法兰盘与钢筋笼钩挂的情况，导致钢筋笼上浮；灌注混凝土前，需要先对钢筋笼固定情况进行检查，预防灌注混凝土浮力作用下造成钢筋笼上浮。第二，断桩问题。断桩问题是指施工完成后探测出部分桩身没有混凝土或者截面断裂的现象，严重降低桩身质量，其产生原因主要有混凝土坍落度小、和易性差、导管埋深不合理、导管接头渗漏以及混凝土供应不连续等，造成混凝土中掺入异物或者自身凝结不良，造成桩身质量缺陷。第三，桩身质量问题。桩身质量问题有多种表现，比如空洞、蜂窝以及夹泥层等，其形成原因有：在钢筋笼放置或者混凝土浇筑时，孔壁土发生坍落，进入到混凝土中形成夹泥层；混凝土坍落度不符合要求或者下料高度偏大，造成混凝土离析，产生桩身强度不均、级配不合理等问题。
3.路桥桩基钻孔施工的前期准备工作
3.1夯实施工场地
在对桩基进行施工的过程中，首先需要对相关的施工场地进行清理，迅速清除各种杂物，以确保场地具有较高的平整度。如果场地内存在一定的软土，则需要进行换填，并开展相应的铺实工作。钻机底座的位置需要利用坚硬的换填土进行铺实操作，可以使其具有较高的密实水平，进而有效防止其出现各种不均匀的塌陷现象。
3.2埋设钢护筒
在路桥桩基钻孔施工的过程中，施工人员需要注意，护筒的长度需要完全符合相关的技术要求，并且还需要与桥梁施工本身的地质和水文条件进行确定，在对钢护筒进行埋设的过程中，也需要严格遵守相关的规范要求。在进行埋设钢护筒的时候，还需要对其平面位置进行重复审核，确定其中心符合技术规定。到了施工过程当中，如果在重复审核的过程中，发现护筒出现了偏移的状况，则需要迅速对其进行纠正，同时还有必要在护筒的顶部以及附近设置水准点。在施工的时候，还要对护筒的平面位置以及护筒标高进行严密的关注，一旦出现了任何的问题，将会对后期成孔和桩基形成严重的影响。在对护筒埋设的工作当中，需要有效的确保中心轴线与整个桩基的中心线可以重合，而其平面误差通常不能超过5cm，护筒的倾斜度则要保持在百分之1左右。在施工的过程中，如果遇到地下水位较高的状况，还需要利用筑捣法对工作台进行填筑，接着再开展护筒埋设工作，以确保桩基施工可以顺利完成。
4.钻孔灌注桩施工技术要点
4.1桩基成孔
在路桥施工当中运用钻孔灌注桩施工技术时，桩基成孔是第一个环节，桩基成孔对于后续的施工质量将起到至关重要的作用，因此在运用钻孔灌注桩施工技术的过程当中，必须要对于桩基成孔施工技术给予高度的重视。首先，必须要严格按照测量放样的结果来对于每一个桩基成孔的位置加以确定，在确定了桩基的位置之后才能够开始钻孔。在进行钻孔施工的时候，必须要结合施工现场的实际情况以及桩的深度和直径等一系列的要求来对于钻孔的方式以及钻孔所使用的机械设备加以选择。
4.2钻孔施工
在进行钻孔灌注桩施工的时候，要合理的控制钻孔的速度，在刚开始进行钻孔施工的时候速度不宜过快，在钻孔经过覆盖层之后，要进行减压处理。在钻孔深度的不断增加下，需要实施测试泥浆的指标，根据实际的施工情况，合理的调整钻孔泥浆的浓度，笔者认为在施工中应该尽量将钻孔速度和泥浆的投入量保持一致。钻孔施工过程中要注意地质土层的变化，记录渣样。例如：若是在钻孔过程中出现流砂土质，要减轻钻孔的速度，添加一些粘度大、密度大的泥浆，在施工中要及时更换磨损的钻头，避免在钻孔过程中出现护筒倾斜。
4.3安放钢筋笼
根据路桥施工设计要求，要提前将钢筋笼做好，在进行安放之前应该注意检查钢筋笼的完好性，确保分段骨架的完整性。在吊起钢筋笼的过程中，应该配备专业的人员进行现场指挥，确保钢筋笼中心和桩基中心保持一致，在安放的过程中应该尽量避免碰撞孔壁。当达到桩孔中心位置的时候，应该缓慢的放下钢筋笼。
4.4灌注桩注浆施工
在桥梁的实际施工过程中，在放好钢筋笼后，还不能马上开始混凝土灌注操作，还要对其进行二次清理的步骤，这样才能使施工中的所有杂物都被彻底清除，其次就是检查底部的泥浆和沉淀厚度，如果两项都能符合标准，才能开始灌注施工，从而保证桥梁工程的安全质量可以达到标准要求。在进行混凝土灌注过程中，要给孔底与导管间留一定的长度，一般距离大概是0.4m，它的埋设深度最好是在2～6m之间。除此之外，在混凝土灌注过程中，还要根据桥梁的实际情况，需要对导管的位置和灌注速度进行适当调整。注浆施工时灌注桩注浆技术的最后一道工序，也是整个工程中最关键的部分，在进行注浆施工时，应严格控制注浆质量，对其主要因素进行衡量，在知道压水试验结果之后，操作人员根据注浆压力指标对注浆压力进行灌注，如果不合适，需要根据桩长、土体性能、饱和度、地层岩土性状、桩的长度等因素进行适当的调整，在注浆过程必须依据相应的指标和要求进行灌注。根据相关施工经验进行严格配比，最终需要达到设计要求。除此之外，在注浆水灰进行配比时，应该先采用稀浆液，之后再灌注中等浓度浆液和浓浆液，另外，桩端注浆应对同一根桩的各注浆导管依次实施等量注浆，对于群桩注浆宜先外围、后内部。所以现场技术人员应该严格的控制水泥量、注浆压力的比例，并严格的按照相关标准进行施工控制。由于这是注浆的最后效果，其施工效果会对整个项目工程造成毁灭性的影响。保证桥梁工程的整体质量。
结语
随着时代的发展与社会的进步，人们对钻孔灌注桩施工技术在路桥工程施工中的应用的关注度变得越来越高。但由于钻孔灌注桩的施工程序较为复杂，对施工企业的技术水平与施工管理水平的要求变得越来越高。加强对钻孔灌注桩施工技术在路桥工程中应用的研究，是当前人们热衷研究的一大课题。