【摘 要】
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商船三井与淡水河谷共同研究在一艘20万 t散货船上安装风力推进系统,其主要运输用于钢铁生产的铁矿石.该研发项目旨在通过展开安置在船上的帆(例如现有货物装卸起重机的三角形部分),利用近海风力提供额外的推进力,减少船舶在航行中的温室气体(GHG)排放量.许多MOL公司的干散货航运船都配备了货物装卸起重机,该公司计划研究在多种多样船型上安装三角帆,例如散货船、木屑运输船和多用途船.
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商船三井与淡水河谷共同研究在一艘20万 t散货船上安装风力推进系统,其主要运输用于钢铁生产的铁矿石.该研发项目旨在通过展开安置在船上的帆(例如现有货物装卸起重机的三角形部分),利用近海风力提供额外的推进力,减少船舶在航行中的温室气体(GHG)排放量.许多MOL公司的干散货航运船都配备了货物装卸起重机,该公司计划研究在多种多样船型上安装三角帆,例如散货船、木屑运输船和多用途船.
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