【摘 要】
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为避免渔业船舶工作者在校核国内渔船与远洋渔船稳性时产生规则上的混淆,降低错用的风险,对国内渔船与远洋渔船在实用稳性衡准方法上进行差异比较、归纳总结,并提出了纵倾状
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为避免渔业船舶工作者在校核国内渔船与远洋渔船稳性时产生规则上的混淆,降低错用的风险,对国内渔船与远洋渔船在实用稳性衡准方法上进行差异比较、归纳总结,并提出了纵倾状态下初稳性高度的推导意见。通过比较发现：1）两者在校核稳性时所用的数学模型不同,但基本原理一致,都提出了气象衡准数K≥1的要求。2）计算风压倾侧力臂所用的公式相同,但公式中风压P、风力作用力臂Z的取值方法不同。3）计算横摇角φ所用的公式不同,且涉及公式中参数的取值时,初稳性高GM、船长L的含义不同。4）无论何种作业,远洋渔船对复原力臂曲线下的面积
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