【摘 要】
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在本届北美国际车展林肯的展台上看到了这款MKR概念车之后，人们会非常期待2008年它的量产版问世。 MKR概念车的整体风格简洁而典雅，虽然四门四座布局的MKR比林肯LS豪华轿车长25mm，但在视觉上却更紧凑。福特林肯的设计师赋予了林肯区别于其它美系豪华轿车的7个显著特征：简洁明快的车身表面；动感的腰线；与腰线平行的斜切面；来自1941年林肯大陆敞篷车的双翼形前进气格栅；水平布置的条状全宽LED尾
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在本届北美国际车展林肯的展台上看到了这款MKR概念车之后，人们会非常期待2008年它的量产版问世。
MKR概念车的整体风格简洁而典雅，虽然四门四座布局的MKR比林肯LS豪华轿车长25mm，但在视觉上却更紧凑。福特林肯的设计师赋予了林肯区别于其它美系豪华轿车的7个显著特征：简洁明快的车身表面；动感的腰线；与腰线平行的斜切面；来自1941年林肯大陆敞篷车的双翼形前进气格栅；水平布置的条状全宽LED尾灯；从车顶延伸而来的粗壮C柱；优美的车顶部线条。
一个隐藏于车门装饰中的按钮取代了把手来开启车门，这种极富想象力的设计同样显示了高超的工艺水平。MKR的内饰极其奢华，包括黑橡木装饰的贯通式中控台、带冰蓝色背光仪表盘、高级马海毛地毯、真皮座椅以及高端的THX II音响系统。
MKR搭载了福特全新的TwinForce 3.5L V6双涡轮增压直喷发动机，它可以使用E85乙醇汽油为燃料，拥有305kW的最大功率、87kW的升功率和542N·m的峰值扭矩。与这款发动机配合的是6挡自动变速器和发动机前置后驱设计，0～100km/h的加速时间为5.3s。此外，MKR还拥有前后完全独立的悬架、4轮Brembo大尺寸盘式制动系统、21英寸镀铬铝质轮毂和米其林高性能轮胎。
福特北美首席设计师Peter Horbury这样形容林肯MKR概念车：“它是精湛工艺和前卫设计的完美结合，虽然它是一名强壮的运动健将，但是穿起礼服来同样不缺乏优雅和匀称。”
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