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采用偏最小二乘法对排水型深V型船的船形因子进行了回归分析与建模,给出了回归公式的适用范围,并与模型试验、Holtrop船形因子求解法进行了比较分析,结果表明:在排水型深V型船型参数中长宽比对船形因子的解释能力最强,其次是吃水船长比和底部斜升角与进流角比,进流段长度比和棱形系数对船形因子的影响较弱;该回归公式适用范围为L/▽1/3=7.0-7.9、长度傅汝德数Fr＜0.44内的排水型深V型船型,结合Holtrop阻力计算公式能有效提高原计算公式的阻力预报精度;偏最小二乘法对于排水型深V型船船形因子的回归计算具有较强的实用性.