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文中针对某型号飞机总装脉动生产线实际情况,应用系统布置设计(SLP)的概念、理论和方法,设计了飞机总装脉动生产线的车间布局。首先分析车间内物流系统,确定各站位之间的物流和非物流强度关系,生成作业单元综合相互关系图,考虑脉动生产线的实际约束条件和修正要素得到两个总体布局方案。最后采用分层加权因素比较评价法进行方案的定性和定量综合分析,获得较优方案。