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文章基于新经济增长及新经济地理理论,选取2009-2015年一带一路沿线14个国家为样本面板数据,采用空间溢出效应模型,研究了一带一路沿线国家的交通基础设施、空间溢出与经济增长问题。结果表明,一带一路沿线国家交通基础设施建设促进了经济增长;不考虑空间溢出效应的测算结果放大了交通基础设施对各国经济增长的贡献率;其他国家交通基础设施建设对本国经济增长存在正的空间溢出效应,并根据以上结论探讨促进一带一路经济持续快速发展的对策和促进中国经济增长的建议。