【摘 要】
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本文阐述了我国RD_2轴在日本住友金属工业公司进行实物疲劳试验的条件、方法和结果,提出了试验结论。RD_2轴的轮座圆角曲率半径由ρ75mm改为ρ55mm,同时采用突悬组装方式,其
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本文阐述了我国RD_2轴在日本住友金属工业公司进行实物疲劳试验的条件、方法和结果,提出了试验结论。RD_2轴的轮座圆角曲率半径由ρ75mm改为ρ55mm,同时采用突悬组装方式,其疲劳强度可提高20％,断裂寿命约提高3倍左右。
This article describes the conditions, methods and results of RD2 axis in-house fatigue test carried out by Japan’s Sumitomo Metal Industries Co., Ltd., and puts forward the experimental conclusion. The radius of radius of wheel seat radius of RD_2 axis is changed from ρ75mm to ρ55mm. At the same time, the fatigue strength can be increased by 20% and the fracture life can be increased by about 3 times with the method of sudden hanging assembly.
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