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摘要：本文主要就人防通风设计过程中人防通风机选择、增压管设置、排风系统选择、过滤吸收器选择以及通风密闭阀门、人防水冷电站的设计等问题进行了分析研究。
关键词：人防工程；通风设计
中图分类号：S611文献标识码： A
引言
随着我国经济的不断发展和进步，建筑工程也是在不断地发展之中，在建筑工程的建设过程中，人防工程是我们不可忽视的重要部分，它在战时起着非常重要的防护作用，为人民的生命及财产安全以提供了重要保障，所以加强人防工程设计就显得极为重要了。如果人防工程通风设计不合理就会给人防内的人们的生命安全造成威胁，根本无法发挥其本身的重要作用，所以加强人防工程通风设计是非常重要的。在日常工作中，笔者发现有些设计图纸中存在一些共性的错误。因此，将常见的几个问题列出与大家共同探讨。
一、人防通风机的选择
当前，人力与电动两用的通风机主要包括 F270 型手摇电动两用风机、DJF-1 型四人电动脚踏两用风机与SＲ900 型两人电动脚踏两用风机。在进行人防通风机的选择时需要了解 F270 型手摇电动两用风机只可以沿着顺时针方向旋转(叶轮的转向从电动机方向正视为顺时针)。DJF-1 型四人电动脚踏两用风机设计只能够左向 90°，不存在右向。在设计过程中要特别注意：如果多台通风机实施并联，需要尽可能的使用型号相同的通风机，并且需要在每一台通风机的进出口地方，进行密闭式风量调节阀的设置【1】。每一台通风机间需要预留至少能够保证操作人员使用的距离，该距离大概为800 mm左右。而且，当防空地下室的电源得不到保证时，脚踏风机的通风量需要与清洁式通风量的需求相满足。而在战时清洁式排风还需要进行排风机的设置，主要原因在于倘若清洁式排风使用的是超压排风，那么卫生间氨气就会使得人员没有办法进入，最终严重污染了整个工室内的空气设置排风机就可以避免这样的事情发生。
二、增压管的设置问题
ＲＦＪ０１３—２０１０《人民防空工程防化设计规范》第5.2.2条规定“当战时清洁式进风或滤毒式进风合用风机，或战时清洁式进风与滤毒式进风分设风机但风机前设有集气箱时，应设增压管及闸阀。”在进风机出口处接上增压管，一直到清洁式进风管的密闭阀门之前的管道上，要使用ＤＮ２５的镀锌钢管进行。需要将在送风机出口风管上确保增压管的一端与其相接，因为普通的风管材料主要是镀锌薄钢板，它的管壁很薄，镀锌钢管和它连接所用的螺母垫片等锁紧，这样才可以使得接口处能够做到严密而不漏风；增压管的另一端则是直接焊接在３毫米的清洁进风钢板风管上，与此同时，在增压管容易操作的地方位置上安设球阀，并且该球阀要具有很好的气密性，清洁通风时，关闭；滤毒通风时，打开。增压管接在风机出口送风管上，主要是把一部分正压空气引入到清洁进风管段中，发挥增压功能，倘若接口位置不合适，不仅无法引出正压空气，还会在接口处形成负压，发生泄压抽气的现象，这就会致使严重的漏毒现象发生。
三、排风系统的问题
战时干厕与防毒通道都具有战时排风系统。战时干厕与防毒通道的位置具有特殊性，所以应该将其排风系统独立设置。因为战时排风系统不能够体现一般的通风系统，严重的还会出现通风管相交叉现象，这主要是因为地下车库层的高低，如果设计不合理，就会严重妨碍战前风管施工，或者在战争时期，在干厕中人的活动高度受到限制。在进行人防工程建设过程中这些问题都会时而有之，与战时的防御大事是息息相关的，设计人员需要对其高度重视。另外，还应该定期校核防毒通道的换气次数。由于平时工程中不管是冷冻机房还是防排烟通风机房，在选址与建设的过程中都要将其整體布局充分考虑在内，通常都会有一些没有价值的角落等处，使得机房面积被占用，虽然对于平常的维修与操作很便捷，然而，从人防角度出发，防毒通道就有点大了，因为它不仅需要与建筑疏散的要求相一致，还需要注重其换气次数（二等掩蔽所最小换气次数通常是30～40 次/h，其他类型地下室是40～50 次/h【2】。如果防毒通道大，就有必要对风机的型号进行更换，只有型号偏大的风机才可以达到换气要求，对于设计工作而言是没有必要的。
四、过滤吸收器的选择
国家人防主管部门规定 LX 型和 SＲ 型过滤吸收器已经停用，当前需要使用的是ＲFP 型过滤吸收器。主要由精滤器于吸收器构成，在过滤吸收器中精滤器可以过滤有害气溶胶，而滤毒器(即吸收器)则可以吸附有毒蒸汽。精滤器主要使用的是纤维性滤纸，吸收器中所填充的是浸溃性活性炭，可将其称之为催化活性炭。FLD 型过滤吸收器是军用品，不建议在低抗力级别的防空地下室中使用，设计中多数使用ＲFP 型过滤吸收器。新、旧两种过滤吸收器具有差异性，新型 ＲFP 型过滤吸收器的外形尺寸要比旧的SＲ 型小，如:风量为 300 m3/h 的尺寸:新的为:750 mm ×530 mm ×530 mm，而老的为:787 mm × 600 mm × 600 mm;风量为 500 m3/h:新的为:750 mm ×623 mm ×623 mm，老的为:974 mm ×750 mm ×750 mm;风量为 1 000 m3/h:新的为:880 mm ×623 mm ×623 mm;老的为:1 165 mm ×900 mm ×900 mm【3】。在此过程中需要注意，新型过滤吸收器的外形尺寸比旧的小，然而在滤毒室占据的位置不会减少，甚至还会增加。新型 ＲFP 型过滤吸收器的安装、使用与维护说明中明确指出:在使用过程中需要将清洁通风管道密闭阀关闭，确保过滤吸收器进、出口密闭阀处于打开状态。换句话说就是在新型过滤吸收器使用过程中，需要在过滤吸收器的进、出口处，加装密闭阀门。在每个过滤吸收器的进出风口，不仅需要装软管连接，还应该加装手动密闭阀门，在设计过程中要尤为注意，不仅要将过滤吸收器的安装位置考虑在内，还需要将其进、出口风管两端的两个软连接、两个密闭阀门以及和主管的 2～4 个短接头的尺寸充分考虑在内，这种尺寸通常是要大于原来未考虑装密闭阀门和软连接，如:考虑和主管的短接头为 100毫米，滤毒主干风管若为DN441 mm，则滤毒主干风管的中心距要大于 880 +2 ×150 +2 ×145 +(2 ～4) ×100 +441 =2 111 mm ～2 311 mm。
五、通风密闭阀门
密闭阀门主要作用是防护通风系统，确保通风管道密闭与转换通风方式中不可或缺的控制设备。按照阀门的驱动形式，可将其划分为手动密闭阀门与手、电动两用阀门两种。按照阀门的结构，可将其划分为杠杆式和双连杆式两种，通常情况下，大多数工程中采用的都是杠杆式密闭阀门，在设计安装过程中要严格把握以下几个方面:一是阀门能够水平或垂直安装，需要将其操作维修更换便捷性考虑在内，安装形式包括支架或吊架形式安装。二是在安装过程中，要确保阀门受压方向的箭头和所受冲击波方向保持一致。三是阀门不能够调节风量。四是预埋管件直径要和所连接的管道、密闭阀门的管内径保持统一性，如表 1 所示。五是在选用时，计算阀门的内径使用假定流速法(风速宜取 6 m/s ～8 m/s)。六是注意在所有和外界相通的进、排风管道上所设置的密闭阀门不能够比两道少。
六、人防水冷电站的设计问题
确保柴油电站战时的正常运行对于人防工程有着重要影响，柴油发电机组运行过程中需要大量空气，而且产生的热量和废气比较多，为了确保柴油电站发电机组的正常运行，应该加强对柴油电站与柴油发电机组的降温与通风处理。一般而言，柴油电站与柴油发电机主要使用的是风冷方式，与水冷方式相比较而言，风冷方式不需要冷却水池、冷却水系统，节约投资。但是功率大的柴油发电机如果使用全风冷方式，就会严重使得柴油发电机组的冷却效率受到影响，机组的安全运行也得不到有效保证，严重的还会给人防的掩蔽人员造成不利影响。
结束语
总之，人防通风设计受到各方面因素的影响，只有不断完善各个方面的技术，才能促进人防通风设计质量的提高。才能使工程更有效的发挥作用。
参考文献：
[1]陈晓光,金美锐,杨月杰. 人防工程通风设计常见问题[A]. 中国建筑学会暖通空调分会、中国制冷学会空调热泵专业委员会.全国暖通空调制冷2010年学术年会资料集[C].中国建筑学会暖通空调分会、中国制冷学会空调热泵专业委员会:,2010:1.
[2]霍然. 人防工程通风设计中的一些问题[J]. 中小企业管理与科技(下旬刊),2013,01:88.
[3]党卫民. 人防工程通风设计中的一些问题[J]. 山西建筑,2014,05:135-136.
本文所有资料来源于中国知网。
关键词：人防工程；通风设计
中图分类号：S611文献标识码： A
引言
随着我国经济的不断发展和进步，建筑工程也是在不断地发展之中，在建筑工程的建设过程中，人防工程是我们不可忽视的重要部分，它在战时起着非常重要的防护作用，为人民的生命及财产安全以提供了重要保障，所以加强人防工程设计就显得极为重要了。如果人防工程通风设计不合理就会给人防内的人们的生命安全造成威胁，根本无法发挥其本身的重要作用，所以加强人防工程通风设计是非常重要的。在日常工作中，笔者发现有些设计图纸中存在一些共性的错误。因此，将常见的几个问题列出与大家共同探讨。
一、人防通风机的选择
当前，人力与电动两用的通风机主要包括 F270 型手摇电动两用风机、DJF-1 型四人电动脚踏两用风机与SＲ900 型两人电动脚踏两用风机。在进行人防通风机的选择时需要了解 F270 型手摇电动两用风机只可以沿着顺时针方向旋转(叶轮的转向从电动机方向正视为顺时针)。DJF-1 型四人电动脚踏两用风机设计只能够左向 90°，不存在右向。在设计过程中要特别注意：如果多台通风机实施并联，需要尽可能的使用型号相同的通风机，并且需要在每一台通风机的进出口地方，进行密闭式风量调节阀的设置【1】。每一台通风机间需要预留至少能够保证操作人员使用的距离，该距离大概为800 mm左右。而且，当防空地下室的电源得不到保证时，脚踏风机的通风量需要与清洁式通风量的需求相满足。而在战时清洁式排风还需要进行排风机的设置，主要原因在于倘若清洁式排风使用的是超压排风，那么卫生间氨气就会使得人员没有办法进入，最终严重污染了整个工室内的空气设置排风机就可以避免这样的事情发生。
二、增压管的设置问题
ＲＦＪ０１３—２０１０《人民防空工程防化设计规范》第5.2.2条规定“当战时清洁式进风或滤毒式进风合用风机，或战时清洁式进风与滤毒式进风分设风机但风机前设有集气箱时，应设增压管及闸阀。”在进风机出口处接上增压管，一直到清洁式进风管的密闭阀门之前的管道上，要使用ＤＮ２５的镀锌钢管进行。需要将在送风机出口风管上确保增压管的一端与其相接，因为普通的风管材料主要是镀锌薄钢板，它的管壁很薄，镀锌钢管和它连接所用的螺母垫片等锁紧，这样才可以使得接口处能够做到严密而不漏风；增压管的另一端则是直接焊接在３毫米的清洁进风钢板风管上，与此同时，在增压管容易操作的地方位置上安设球阀，并且该球阀要具有很好的气密性，清洁通风时，关闭；滤毒通风时，打开。增压管接在风机出口送风管上，主要是把一部分正压空气引入到清洁进风管段中，发挥增压功能，倘若接口位置不合适，不仅无法引出正压空气，还会在接口处形成负压，发生泄压抽气的现象，这就会致使严重的漏毒现象发生。
三、排风系统的问题
战时干厕与防毒通道都具有战时排风系统。战时干厕与防毒通道的位置具有特殊性，所以应该将其排风系统独立设置。因为战时排风系统不能够体现一般的通风系统，严重的还会出现通风管相交叉现象，这主要是因为地下车库层的高低，如果设计不合理，就会严重妨碍战前风管施工，或者在战争时期，在干厕中人的活动高度受到限制。在进行人防工程建设过程中这些问题都会时而有之，与战时的防御大事是息息相关的，设计人员需要对其高度重视。另外，还应该定期校核防毒通道的换气次数。由于平时工程中不管是冷冻机房还是防排烟通风机房，在选址与建设的过程中都要将其整體布局充分考虑在内，通常都会有一些没有价值的角落等处，使得机房面积被占用，虽然对于平常的维修与操作很便捷，然而，从人防角度出发，防毒通道就有点大了，因为它不仅需要与建筑疏散的要求相一致，还需要注重其换气次数（二等掩蔽所最小换气次数通常是30～40 次/h，其他类型地下室是40～50 次/h【2】。如果防毒通道大，就有必要对风机的型号进行更换，只有型号偏大的风机才可以达到换气要求，对于设计工作而言是没有必要的。
四、过滤吸收器的选择
国家人防主管部门规定 LX 型和 SＲ 型过滤吸收器已经停用，当前需要使用的是ＲFP 型过滤吸收器。主要由精滤器于吸收器构成，在过滤吸收器中精滤器可以过滤有害气溶胶，而滤毒器(即吸收器)则可以吸附有毒蒸汽。精滤器主要使用的是纤维性滤纸，吸收器中所填充的是浸溃性活性炭，可将其称之为催化活性炭。FLD 型过滤吸收器是军用品，不建议在低抗力级别的防空地下室中使用，设计中多数使用ＲFP 型过滤吸收器。新、旧两种过滤吸收器具有差异性，新型 ＲFP 型过滤吸收器的外形尺寸要比旧的SＲ 型小，如:风量为 300 m3/h 的尺寸:新的为:750 mm ×530 mm ×530 mm，而老的为:787 mm × 600 mm × 600 mm;风量为 500 m3/h:新的为:750 mm ×623 mm ×623 mm，老的为:974 mm ×750 mm ×750 mm;风量为 1 000 m3/h:新的为:880 mm ×623 mm ×623 mm;老的为:1 165 mm ×900 mm ×900 mm【3】。在此过程中需要注意，新型过滤吸收器的外形尺寸比旧的小，然而在滤毒室占据的位置不会减少，甚至还会增加。新型 ＲFP 型过滤吸收器的安装、使用与维护说明中明确指出:在使用过程中需要将清洁通风管道密闭阀关闭，确保过滤吸收器进、出口密闭阀处于打开状态。换句话说就是在新型过滤吸收器使用过程中，需要在过滤吸收器的进、出口处，加装密闭阀门。在每个过滤吸收器的进出风口，不仅需要装软管连接，还应该加装手动密闭阀门，在设计过程中要尤为注意，不仅要将过滤吸收器的安装位置考虑在内，还需要将其进、出口风管两端的两个软连接、两个密闭阀门以及和主管的 2～4 个短接头的尺寸充分考虑在内，这种尺寸通常是要大于原来未考虑装密闭阀门和软连接，如:考虑和主管的短接头为 100毫米，滤毒主干风管若为DN441 mm，则滤毒主干风管的中心距要大于 880 +2 ×150 +2 ×145 +(2 ～4) ×100 +441 =2 111 mm ～2 311 mm。
五、通风密闭阀门
密闭阀门主要作用是防护通风系统，确保通风管道密闭与转换通风方式中不可或缺的控制设备。按照阀门的驱动形式，可将其划分为手动密闭阀门与手、电动两用阀门两种。按照阀门的结构，可将其划分为杠杆式和双连杆式两种，通常情况下，大多数工程中采用的都是杠杆式密闭阀门，在设计安装过程中要严格把握以下几个方面:一是阀门能够水平或垂直安装，需要将其操作维修更换便捷性考虑在内，安装形式包括支架或吊架形式安装。二是在安装过程中，要确保阀门受压方向的箭头和所受冲击波方向保持一致。三是阀门不能够调节风量。四是预埋管件直径要和所连接的管道、密闭阀门的管内径保持统一性，如表 1 所示。五是在选用时，计算阀门的内径使用假定流速法(风速宜取 6 m/s ～8 m/s)。六是注意在所有和外界相通的进、排风管道上所设置的密闭阀门不能够比两道少。
六、人防水冷电站的设计问题
确保柴油电站战时的正常运行对于人防工程有着重要影响，柴油发电机组运行过程中需要大量空气，而且产生的热量和废气比较多，为了确保柴油电站发电机组的正常运行，应该加强对柴油电站与柴油发电机组的降温与通风处理。一般而言，柴油电站与柴油发电机主要使用的是风冷方式，与水冷方式相比较而言，风冷方式不需要冷却水池、冷却水系统，节约投资。但是功率大的柴油发电机如果使用全风冷方式，就会严重使得柴油发电机组的冷却效率受到影响，机组的安全运行也得不到有效保证，严重的还会给人防的掩蔽人员造成不利影响。
结束语
总之，人防通风设计受到各方面因素的影响，只有不断完善各个方面的技术，才能促进人防通风设计质量的提高。才能使工程更有效的发挥作用。
参考文献：
[1]陈晓光,金美锐,杨月杰. 人防工程通风设计常见问题[A]. 中国建筑学会暖通空调分会、中国制冷学会空调热泵专业委员会.全国暖通空调制冷2010年学术年会资料集[C].中国建筑学会暖通空调分会、中国制冷学会空调热泵专业委员会:,2010:1.
[2]霍然. 人防工程通风设计中的一些问题[J]. 中小企业管理与科技(下旬刊),2013,01:88.
[3]党卫民. 人防工程通风设计中的一些问题[J]. 山西建筑,2014,05:135-136.
本文所有资料来源于中国知网。