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中国户外金犀牛奖
提名
提名理由
在9岁生日那天，父亲开车带杨蒞童去西藏自驾游的时候，汽车旅行就变成了他生活中的一部分。从2015年的夏天开始，杨蒞童开着自己改装的房车，一边卖三明治和饮品，一边自驾游中国。后来他攒了些积蓄后，又通过一边摆摊儿一边自驾的方式，极寒单车穿越欧亚大陆。
直到今天，通过自己的努力，他实现了开车去冰岛的梦想。2019年，他开着自己的房车从巴基斯坦出发，经中东、欧洲到达了冰岛，又从俄罗斯回到了中国。全程65000公里，历时210天，经过了40多个国家。作为首创这种旅行方式的人，他向别人展示了“以游养游”的可能性。
有一个热爱户外的老爸是相当幸运的，最起码对杨箍童来说是这样的。
杨父是国内著名越野车论坛“越野e族”最初的核心成员之一，也是山东版的版主，几乎每年都会组织车队去自驾。由于是单亲家庭，每次出行父亲也都会带上杨箍童。9岁那年的第一次自驾，就去了西藏。沿着青藏线，他跟着父亲去了罗布泊、阿里和羌塘。这是杨蒞童与汽车旅行的结缘。一直到18岁，每年的暑假他都会跟着父亲去自驾。
“从山东的海边到新疆的赛里木湖，从山西的平遥到额济纳的策克，从四川的泸沽湖到云南的磨憨，睡过界山达坂的死人沟，住过黔东南的苗寨木屋，吃过可可西里怎么也煮不熟的面……”
因此可以说，杨箍童骨子里就有户外基因。从小在户外圈厮混，在别人的影响下，开始玩起了极限单车（BMX），曾经还创造过一个纪录——骑着BMX到达了珠峰海拔6875米的地方。轮子成了杨蒞童生活中不可或缺的一部分。
自由公路在巴黎。 
站在保加利亚飞碟纪念碑前的雪地中。
畢业后，杨蒞童跟着家人搬到了珠海的淇澳岛上居住，打理几家民宿，又租了一个小院，开设计工作室。就在他觉得生活似乎可以一眼望到头的时候，一部《落魄大厨》的电影重新带给他旅行的灵感。这部由曾执导过《钢铁侠》的导演乔恩·费儒自导自演的公路片，讲述了一位大厨父亲开着一辆移动餐车，带着朋友和家人穿越美国的故事。杨蒞童觉得很酷。为什么不能像人家一样边卖三明治边旅行？
首先是为了换种生活方式。再者，可以一边旅行一边挣路费。“我并不是什么富二代。这几年关注我们的人都知道，我们纯粹是‘以游养游’。”
随后他就着手研究如何制作古巴三明治。学会之后，用自己做设计攒下的钱分期买了一辆二手房车，“很烂的一辆国产房车”，然后把它改造成了餐车。
一切准备就绪，杨蒞童发布了一篇众筹的帖子，大意是，如果你能赞助20元，我就去到你的城市给你做一个三明治，如果你能赞助1000元，就可以跟着车完成一段旅程。
就这样，从珠海出发，穿越了9省，到达30多个城市，行程3万多公里，最后又回到了珠海。期间还去了世界上海拔最高的小学——西藏巴松小学，为孩子们免费做三明治。
杨蒞童为自己的这辆餐车起名为“自由公路”，2016年第一季就大获成功，得到了很多人和媒体的支持。这让杨蒞童的信心大增。
紧接着，自由公路的第二季，是“单车极寒穿越亚欧大陆”。从珠海出发，一直开到满洲里，然后穿越俄罗斯等17个国家去到北极圈，全长45000公里，历时170天。由于国外不能再售卖三明治了，这次杨蒞童想到的赚钱方式是卖一些原创设计师的传统手工艺品，包括老布鞋、年画、风筝等。除了赚路费，还能传播中国传统文化。
印象最深的一次，是穿越西伯利亚的时候，被困在了暴风雪里。零下50多摄氏度，只用了3分钟路面上就积了50多公厘米厚的雪，找不到路。车子重达4吨，冲到了路基下面，侧翻进雪里开不出来。前不着村后不着店，困在大雪里17个小时，才被路过的村民搭救。
开到莫斯科。
一路走来，到2019年自由公路完成了第五季。这一季也是杨蒞童最长的一段旅程。他和女朋友（现已成为妻子）从巴基斯坦出发，经中东、欧洲到达了冰岛，然后又从俄罗斯回到了中国，相当于又重走了一次亚欧大陆。全程65000公里，历时210天，经过40多个国家。
而这一次的赚钱方式，是通过拍摄Vlog和广告商的赞助。经过5季的发展，自由公路的商业模式逐渐搭建起来。不过这是杨蒞童始料未及的，他的初心并不是这样的。“我没有想要自己有什么标签，或者成为什么网红，这不是我想达到的目的。我的目的，就是希望能通过自己的这种行动，这种对自由的探索也好，或者是对平庸的生活的报复也好，以我自己的这种实际行动，可能改变不了别人的生活方式，但起码让别人看到我们之后，可以引发对生活的一些思考。”
旅行带给杨蒞童的不止这些。他和妻子就是相识于自由公路第一季的途中，最后一路相携走到现在，直到2019年10月7日结了婚。
不过旅行带给杨蒞童的也不只是甜蜜。事实上，只要是在路上，他每天都要开6～7小时的车。我问他累不累，“累！当然累。有一句话说的是没有人不累，只是没人喊疼。”很多人一看杨蒞童的视频，就会觉得作为一个旅游博主，他的生活应该是很轻松、很享受的。但真实情况是，除了平均每天要至少开6～7个小时的车，休息的时候，还要在不同国家的高速服务区里的咖啡馆剪辑视频。穿越无人区的糟糕路段时，车子还经常抛锚，杨蒞童就得兼顾着修车、拍摄，以及想着下一步的路费怎么赚，精神高度紧张。
一直不停地开车，到后来看到的路都是扭曲的。“如果你一天开六七个小时，那没问题，但要是半年多的时间每天都这么高强度地去开车，人肯定会出问题的。”所以，才27岁，杨箍童已经有肾结石和腰间盘突出症了。
他自嘲，相比于《侣行》的张昕宇和梁红，他们最大的区别就是，人家是有钱然后去看世界，而他没钱，所以才会想到通过自己的能力去赚钱，然后完成环球旅行的梦想。
接下来去哪？杨箍童觉得自己应该先沉淀下来，花更多的时间陪家人，“享受一些小日子，不想再这样折腾了”。
提名
杨蒞童
提名理由
在9岁生日那天，父亲开车带杨蒞童去西藏自驾游的时候，汽车旅行就变成了他生活中的一部分。从2015年的夏天开始，杨蒞童开着自己改装的房车，一边卖三明治和饮品，一边自驾游中国。后来他攒了些积蓄后，又通过一边摆摊儿一边自驾的方式，极寒单车穿越欧亚大陆。
直到今天，通过自己的努力，他实现了开车去冰岛的梦想。2019年，他开着自己的房车从巴基斯坦出发，经中东、欧洲到达了冰岛，又从俄罗斯回到了中国。全程65000公里，历时210天，经过了40多个国家。作为首创这种旅行方式的人，他向别人展示了“以游养游”的可能性。
有一个热爱户外的老爸是相当幸运的，最起码对杨箍童来说是这样的。
杨父是国内著名越野车论坛“越野e族”最初的核心成员之一，也是山东版的版主，几乎每年都会组织车队去自驾。由于是单亲家庭，每次出行父亲也都会带上杨箍童。9岁那年的第一次自驾，就去了西藏。沿着青藏线，他跟着父亲去了罗布泊、阿里和羌塘。这是杨蒞童与汽车旅行的结缘。一直到18岁，每年的暑假他都会跟着父亲去自驾。
“从山东的海边到新疆的赛里木湖，从山西的平遥到额济纳的策克，从四川的泸沽湖到云南的磨憨，睡过界山达坂的死人沟，住过黔东南的苗寨木屋，吃过可可西里怎么也煮不熟的面……”
因此可以说，杨箍童骨子里就有户外基因。从小在户外圈厮混，在别人的影响下，开始玩起了极限单车（BMX），曾经还创造过一个纪录——骑着BMX到达了珠峰海拔6875米的地方。轮子成了杨蒞童生活中不可或缺的一部分。
畢业后，杨蒞童跟着家人搬到了珠海的淇澳岛上居住，打理几家民宿，又租了一个小院，开设计工作室。就在他觉得生活似乎可以一眼望到头的时候，一部《落魄大厨》的电影重新带给他旅行的灵感。这部由曾执导过《钢铁侠》的导演乔恩·费儒自导自演的公路片，讲述了一位大厨父亲开着一辆移动餐车，带着朋友和家人穿越美国的故事。杨蒞童觉得很酷。为什么不能像人家一样边卖三明治边旅行？
首先是为了换种生活方式。再者，可以一边旅行一边挣路费。“我并不是什么富二代。这几年关注我们的人都知道，我们纯粹是‘以游养游’。”
随后他就着手研究如何制作古巴三明治。学会之后，用自己做设计攒下的钱分期买了一辆二手房车，“很烂的一辆国产房车”，然后把它改造成了餐车。
一切准备就绪，杨蒞童发布了一篇众筹的帖子，大意是，如果你能赞助20元，我就去到你的城市给你做一个三明治，如果你能赞助1000元，就可以跟着车完成一段旅程。
就这样，从珠海出发，穿越了9省，到达30多个城市，行程3万多公里，最后又回到了珠海。期间还去了世界上海拔最高的小学——西藏巴松小学，为孩子们免费做三明治。
杨蒞童为自己的这辆餐车起名为“自由公路”，2016年第一季就大获成功，得到了很多人和媒体的支持。这让杨蒞童的信心大增。
紧接着，自由公路的第二季，是“单车极寒穿越亚欧大陆”。从珠海出发，一直开到满洲里，然后穿越俄罗斯等17个国家去到北极圈，全长45000公里，历时170天。由于国外不能再售卖三明治了，这次杨蒞童想到的赚钱方式是卖一些原创设计师的传统手工艺品，包括老布鞋、年画、风筝等。除了赚路费，还能传播中国传统文化。
印象最深的一次，是穿越西伯利亚的时候，被困在了暴风雪里。零下50多摄氏度，只用了3分钟路面上就积了50多公厘米厚的雪，找不到路。车子重达4吨，冲到了路基下面，侧翻进雪里开不出来。前不着村后不着店，困在大雪里17个小时，才被路过的村民搭救。
一路走来，到2019年自由公路完成了第五季。这一季也是杨蒞童最长的一段旅程。他和女朋友（现已成为妻子）从巴基斯坦出发，经中东、欧洲到达了冰岛，然后又从俄罗斯回到了中国，相当于又重走了一次亚欧大陆。全程65000公里，历时210天，经过40多个国家。
而这一次的赚钱方式，是通过拍摄Vlog和广告商的赞助。经过5季的发展，自由公路的商业模式逐渐搭建起来。不过这是杨蒞童始料未及的，他的初心并不是这样的。“我没有想要自己有什么标签，或者成为什么网红，这不是我想达到的目的。我的目的，就是希望能通过自己的这种行动，这种对自由的探索也好，或者是对平庸的生活的报复也好，以我自己的这种实际行动，可能改变不了别人的生活方式，但起码让别人看到我们之后，可以引发对生活的一些思考。”
旅行带给杨蒞童的不止这些。他和妻子就是相识于自由公路第一季的途中，最后一路相携走到现在，直到2019年10月7日结了婚。
不过旅行带给杨蒞童的也不只是甜蜜。事实上，只要是在路上，他每天都要开6～7小时的车。我问他累不累，“累！当然累。有一句话说的是没有人不累，只是没人喊疼。”很多人一看杨蒞童的视频，就会觉得作为一个旅游博主，他的生活应该是很轻松、很享受的。但真实情况是，除了平均每天要至少开6～7个小时的车，休息的时候，还要在不同国家的高速服务区里的咖啡馆剪辑视频。穿越无人区的糟糕路段时，车子还经常抛锚，杨蒞童就得兼顾着修车、拍摄，以及想着下一步的路费怎么赚，精神高度紧张。
一直不停地开车，到后来看到的路都是扭曲的。“如果你一天开六七个小时，那没问题，但要是半年多的时间每天都这么高强度地去开车，人肯定会出问题的。”所以，才27岁，杨箍童已经有肾结石和腰间盘突出症了。
他自嘲，相比于《侣行》的张昕宇和梁红，他们最大的区别就是，人家是有钱然后去看世界，而他没钱，所以才会想到通过自己的能力去赚钱，然后完成环球旅行的梦想。
接下来去哪？杨箍童觉得自己应该先沉淀下来，花更多的时间陪家人，“享受一些小日子，不想再这样折腾了”。