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【摘要】路基路面压实是公路工程施工的主要内容，与工程的质量和使用期限就有密切联系。从目前公路工程施工的状况来看，虽然施工工艺已经得到了大幅度提升，但是在实际工作中，由于施工技术、施工方法和设备选择的欠缺，导致公路路基路面压实施工还是会出现一些不良情况，影响了公路工程的发展。本文主要对公路工程的路基路面的压实技术进行探讨，希望可以为公路工程路基路面施工提供借鉴。
【关键词】公路工程；路基路面；压实施工技术；分层压实
公路工程路基路面压实度的保证是道路建设和发展的前提，对城市的经济和发展起到了很大作用。但是由于碾压实度不能得到有效控制，导致路基路面依然会出现一些质量不达标的现象，不仅给公路的建设带来了严重影响，还对城市的发展也造成了一定影响。所以，必须对公路道路基路面的碾压实度进行研究。
一、影响公路路基路面压实施工的因素
影响公路路基路面压实的因素比较复杂，包括水量、碾压方式和碾压设备等多种因素。为了提高提高工程质量，必须从以下几个方面着手，采取有效措施：
（一）含水量
经过研究发现，路基路面的压实度和含水量具有很大联系，控制好水量对公路路基路面的压实具有很大作用。由于土壤中的含水量比较多，进行碾压的时候，如果不能合理控制含水量，就会降低碾压的实度。为了满足施工要求，提高压实效果，进行压实工艺操作的时候，可以使用仪器对土壤含水量进行实时检测，将含水量控制在一定的范围内，提高碾压效果。
（二）碾压设备
碾压设备是影响路基路面碾压的直接因素，大型机器碾压会增加碾压的力度，轻型设备会减少碾压实度。在实际施工中，要根据工程施工的具体要求合理的选择碾压仪器，利用新型设备对碾压质量进行监控，增加碾压压实度。
（三）碾压方式
碾压方式也是路基路面压实度的主要影响因素，在碾压的时候，必须按照碾压的工序进展，可以按照先边缘碾压，后碾压中间的方式进行压实。以先轻后重、先慢后快为原则，合理的运用碾压方式，提高碾压质量，进一步提升路基路面的碾压效果。
二、公路工程路基路面压实技术
公路工程路基路面的碾压具有多种方法。在实际施工中，要根据具体的情况合理的选择碾压方式，提升碾压效果。
（一）冲击压实
冲击压实方法主要借助物体的重力，让物体从一定的高度下降，然后落实到地面完成施工碾压。此种碾压方式比较适用于黏性土壤。通常利用大型设备完善碾压任务。
（二）振动压实法
振动压实法主要在碾压机器上安装振动压实器完成碾压，进行碾压作业的时候，在高频率振动的传递下，可以传递给压实的土地，让土地硬度增加，不仅减少了土体相互间的摩擦，还实现了土体密实度的目的。此方法的作业时间比较短，经常适用于土质结构简单、砂土碾压等施工中。此种碾压方式的主要特点是，碾压效果非常明显。除此之外，还有滚压、揉搓压实等方法，在施工中也较为实用。
三、公路工程路面压实施工技术操作重点
（一）合理分配材料
合理分配材料的时候，第一，保证材料搅拌均匀；可以利用搅拌机、稳定土搅拌机等机器对材料进行多次搅拌。严格管理施工人员的操作方法，提高材料的均匀性。第二，控制材料的配用比；进行碾压的时候，可以根据工程的具体要求，合理的添加材料。在碾压的时候，经常存在材料添加差异，所以，为了减少这种现象对公路路基路面碾压实度造成的影响，必须合理的控制碾压比值，保证碾压的材料全部可以达到碾压标准。
（二）控制含水量
水量是影响公路碾压的重点因素，只有将含水量控制在一定范围内，才能实现保证碾压效果。通常情况下，填料的含水量经常控制在±2%左右，只有在这种情况下进行碾压，才能保证碾压的路基和路面密度达到最大。实际施工时，需要对现场施工进行的碾压样品进行抽样检查，碾压工艺的操作尽量不要在雨季和暴晒的情况下，不仅难以控制水量，还影响了公路路面碾压的效果。
（三）合理选择压实方法
为了保证施工压实质量，可以根据工程的需求，仔细选择压实器具，利用正确合理的压实方法，保证碾压的质量。在碾压的时候，做好设备检查和维修工作，让机器处于正常工作状态。于此同时选择适合的平地机、摊铺机，为公路路基路面的压实做铺垫，保证施工作业的顺利进展。在碾压的时候，将先慢后快、先轻后重作为压实工作进展的原则。将碾压速度控制在1.5到4km，保证压实效果。
（四）控制碾压遍数
碾压主要由初压、复压和总压组成。第一阶段初压，当平板车在高温度下夯实和辅成混合材料的时候，利用摊铺机压实2到3遍；第二阶段复压。材料的温度还没有降低的时候，进行4到6遍的复压，为路面的坚实打下基础；第三阶段是终压。使用静力双轮压路机进行最后的碾压。按照碾压的规范合理操作，此过程是路基路面碾压实度控制的关键阶段，可以减少路面存在的缺陷，可以达到路面平整度的要求。在完成前三阶段的时候，必须对材料进行严格控制，让每个步骤顺利进展，保证公路工程路基路面碾压的实度。
（五）路基路面压实质量检测
路面检测是保证公路路基路面质量的关键因素。检测方法由环刀法、落锤法、灌砂法等组成。由于落锤法具有精确度高、效率高的特点，可以全方位了解路基路面的施工情况，在工程质量检测中应用的较多。如果在路基路面压实中，发现施工存在问题，应该及时告知施工方进行修复，对问题比较严重的可以要求其充分碾压。
结束语：
路基路面是公路施工中最关键的部分，对施工质量具有重要影响。进行施工的时候，需要根据施工的要求和特点，合理的选择施工器材，严格控制碾压的设备、方式、含水量和碾压遍数，利用规范化碾压技术，合理的控制碾压要点，从碾压进展的各个环节出发，提高各环节质量控制，保证公路路基路面碾压实度可以达到公路施工标准。希望本文的分析可以为公路路基路面碾压提供参考。
参考文献：
[1] 李明明.公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J]. 黑龙江科技信息， 2015，（33）.
[2] 李国平.路基、路面压实施工技术分析[J]. 中小企业管理与科技（下旬刊）， 2015，（11）.
[3] 赵立勇.浅谈公路工程路基路面压实施工技术措施[J]. 科技创新与应用，2015，（19）.
【关键词】公路工程；路基路面；压实施工技术；分层压实
公路工程路基路面压实度的保证是道路建设和发展的前提，对城市的经济和发展起到了很大作用。但是由于碾压实度不能得到有效控制，导致路基路面依然会出现一些质量不达标的现象，不仅给公路的建设带来了严重影响，还对城市的发展也造成了一定影响。所以，必须对公路道路基路面的碾压实度进行研究。
一、影响公路路基路面压实施工的因素
影响公路路基路面压实的因素比较复杂，包括水量、碾压方式和碾压设备等多种因素。为了提高提高工程质量，必须从以下几个方面着手，采取有效措施：
（一）含水量
经过研究发现，路基路面的压实度和含水量具有很大联系，控制好水量对公路路基路面的压实具有很大作用。由于土壤中的含水量比较多，进行碾压的时候，如果不能合理控制含水量，就会降低碾压的实度。为了满足施工要求，提高压实效果，进行压实工艺操作的时候，可以使用仪器对土壤含水量进行实时检测，将含水量控制在一定的范围内，提高碾压效果。
（二）碾压设备
碾压设备是影响路基路面碾压的直接因素，大型机器碾压会增加碾压的力度，轻型设备会减少碾压实度。在实际施工中，要根据工程施工的具体要求合理的选择碾压仪器，利用新型设备对碾压质量进行监控，增加碾压压实度。
（三）碾压方式
碾压方式也是路基路面压实度的主要影响因素，在碾压的时候，必须按照碾压的工序进展，可以按照先边缘碾压，后碾压中间的方式进行压实。以先轻后重、先慢后快为原则，合理的运用碾压方式，提高碾压质量，进一步提升路基路面的碾压效果。
二、公路工程路基路面压实技术
公路工程路基路面的碾压具有多种方法。在实际施工中，要根据具体的情况合理的选择碾压方式，提升碾压效果。
（一）冲击压实
冲击压实方法主要借助物体的重力，让物体从一定的高度下降，然后落实到地面完成施工碾压。此种碾压方式比较适用于黏性土壤。通常利用大型设备完善碾压任务。
（二）振动压实法
振动压实法主要在碾压机器上安装振动压实器完成碾压，进行碾压作业的时候，在高频率振动的传递下，可以传递给压实的土地，让土地硬度增加，不仅减少了土体相互间的摩擦，还实现了土体密实度的目的。此方法的作业时间比较短，经常适用于土质结构简单、砂土碾压等施工中。此种碾压方式的主要特点是，碾压效果非常明显。除此之外，还有滚压、揉搓压实等方法，在施工中也较为实用。
三、公路工程路面压实施工技术操作重点
（一）合理分配材料
合理分配材料的时候，第一，保证材料搅拌均匀；可以利用搅拌机、稳定土搅拌机等机器对材料进行多次搅拌。严格管理施工人员的操作方法，提高材料的均匀性。第二，控制材料的配用比；进行碾压的时候，可以根据工程的具体要求，合理的添加材料。在碾压的时候，经常存在材料添加差异，所以，为了减少这种现象对公路路基路面碾压实度造成的影响，必须合理的控制碾压比值，保证碾压的材料全部可以达到碾压标准。
（二）控制含水量
水量是影响公路碾压的重点因素，只有将含水量控制在一定范围内，才能实现保证碾压效果。通常情况下，填料的含水量经常控制在±2%左右，只有在这种情况下进行碾压，才能保证碾压的路基和路面密度达到最大。实际施工时，需要对现场施工进行的碾压样品进行抽样检查，碾压工艺的操作尽量不要在雨季和暴晒的情况下，不仅难以控制水量，还影响了公路路面碾压的效果。
（三）合理选择压实方法
为了保证施工压实质量，可以根据工程的需求，仔细选择压实器具，利用正确合理的压实方法，保证碾压的质量。在碾压的时候，做好设备检查和维修工作，让机器处于正常工作状态。于此同时选择适合的平地机、摊铺机，为公路路基路面的压实做铺垫，保证施工作业的顺利进展。在碾压的时候，将先慢后快、先轻后重作为压实工作进展的原则。将碾压速度控制在1.5到4km，保证压实效果。
（四）控制碾压遍数
碾压主要由初压、复压和总压组成。第一阶段初压，当平板车在高温度下夯实和辅成混合材料的时候，利用摊铺机压实2到3遍；第二阶段复压。材料的温度还没有降低的时候，进行4到6遍的复压，为路面的坚实打下基础；第三阶段是终压。使用静力双轮压路机进行最后的碾压。按照碾压的规范合理操作，此过程是路基路面碾压实度控制的关键阶段，可以减少路面存在的缺陷，可以达到路面平整度的要求。在完成前三阶段的时候，必须对材料进行严格控制，让每个步骤顺利进展，保证公路工程路基路面碾压的实度。
（五）路基路面压实质量检测
路面检测是保证公路路基路面质量的关键因素。检测方法由环刀法、落锤法、灌砂法等组成。由于落锤法具有精确度高、效率高的特点，可以全方位了解路基路面的施工情况，在工程质量检测中应用的较多。如果在路基路面压实中，发现施工存在问题，应该及时告知施工方进行修复，对问题比较严重的可以要求其充分碾压。
结束语：
路基路面是公路施工中最关键的部分，对施工质量具有重要影响。进行施工的时候，需要根据施工的要求和特点，合理的选择施工器材，严格控制碾压的设备、方式、含水量和碾压遍数，利用规范化碾压技术，合理的控制碾压要点，从碾压进展的各个环节出发，提高各环节质量控制，保证公路路基路面碾压实度可以达到公路施工标准。希望本文的分析可以为公路路基路面碾压提供参考。
参考文献：
[1] 李明明.公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J]. 黑龙江科技信息， 2015，（33）.
[2] 李国平.路基、路面压实施工技术分析[J]. 中小企业管理与科技（下旬刊）， 2015，（11）.
[3] 赵立勇.浅谈公路工程路基路面压实施工技术措施[J]. 科技创新与应用，2015，（19）.