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本文以巫家坝站为例，介绍了昆明地铁标准地下车站的大系统设计思路。结合昆明的建筑热工分区特点，全地下线采用站台设置全高安全门的开式通风(含活塞通风)系统，并阐明了车站公共区不设空调系统的原因。大系统采用送风兼排烟的方式，不仅可降低分设系统的投资成本及控制难度，还能节省公共区有限的空间资源。大系统设计应根据公共区的余热分布和建筑防火分区特点，结合装修吊顶造型，合理划分防烟分区及布设风口，做到设备选型合理有据，并辅以适当的系统控制策略，取得功能与美观统一的设计效果。