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<正> 套管义的花键孔是EQ140—1车零件中最长的,且孔径大、齿槽深、齿数多,故拉削力大,过去拉削中问题多。其花键参数如图1所示。类似花键孔的加工,以往国内是在卧拉上采用成套拉刀的两次拉削工艺。能否采用一次拉削工艺呢?实践证明完全可以。其关键是拉刀。经反复实践,先后解决了拉刀的崩齿、断刀及花键孔槽宽超差等问题,并突破了拉刀的寿命关:平均可拉削43mm长的工件1万件(以