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有句常用来鼓励别人的话——“做你自己”,看似平淡无奇,以致于只有经历过的人才心领神会。而经历过的那些人,看上去都获益颇丰、身心快乐。我们在这个年代为各种原因奔波,没有多少时间做自己,所以不开心,所以无论多么光鲜,也都不能叫做成功。
然而,“做自己”又是多么能打动人心。代价巨大、抵挡无数诱惑,最终换来内心的平静和出其不意的回报。过去因为没有一个看得见的例子,所以现实的人们更愿意按照既有的公式,模仿着别人的套路去成功,而最近,那个叫做“中国好声音”的节目让我们直观看到了做回自己的价值。
我一向不屑于娱乐节目,但这次却被打动。没有低贱秀底线的幕后消息,没有乱七八糟的背景炒作,没有拖沓冗长的拥抱和飙泪环节,更没有对阳光青年的刻意捧杀,一个干干净净的节目,用实力说话,让独特的声音直击聆听者的心底。因为做了自己,所以这个节目的高收视率水到渠成。
能够“做自己”的歌者也大多得到了鼓励和好的结果。即使唱别人的歌,也演绎出自己的风格与特色,往往能得到评委的垂青;做作的、表演痕迹重的参选者,即使评委老师不愿毒舌评价,终会被媒体评委以不投票的方式狠狠修理。本赛季留在台上、以及不少被刷下去的歌者都拥有毫无争议的独特好嗓音,在掺假和“运作”流行的今天,令人感受到难得的享受与欣慰。这个节目所传递出来的正能量是:如果你本本分分,不要着急,做好你自己,是金子总会发光。
我相信大部分人都不会觉得这档节目的真义和自己的生活会有关联。然而,就在我们平凡得不能再普通的日子里,“做好自己的本分”也是成功的不二法门。对人是这样,对产品也是。如同上述提及的节目一样,找到产品自己的独特之处,我们称作“产品力”。
比如奔驰的乌尼莫克是这样一款成功的产品,它从来不向其它车型融合和靠拢,它坚持着自己的独特60余年,所以至今,仍然没有第二辆车有能力来瓜分它的市场。
二战后,敏锐的德国人从BBC那里听说德国要被“去工业化”。这个消息没有让他们消沉,而是寻找着新的机会。工程师们想到了生产用来干农活的拖拉机,但是传统的拖拉机有很多问题,所以他们着手改良,造出了与拖拉机完全不同、青出于蓝而远胜于蓝的乌尼莫克。在随后的60年里,车身结构几乎没有过改变。乌尼莫克(Unimog)这个词,就是德语“万能机动工具”的缩写。
作为一个标准化的机具装载平台,乌尼莫克可以通过安装不同的附件实现几乎所有你能想到的功能。它可以变身为割草机、收割机、播种机、起重机、消防车、垃圾车、洒水车、伐木车、扫雪车、列车牵引车......在我的理解里,乌尼莫克唯一不能成为的就是一辆跑车。
经过了60余年的生产,乌尼莫克从早期的拖拉机用途做回到万能机具的“自我”,有大约200家供应商为其配套数百种不同的附加机具。说到这里,我非常怀疑乔布斯在研发iPhone手机前受到了乌尼莫克的灵感激发。你不觉得么:这Unimog俨然如同iPhone,都是多功能的硬件平台;而那数百种实现不同功能的附加机具,分明就是App Store里由独立软件商开发的应用程序呀,连双方分成的方式都类似!区别是:苹果的iPhone才三、五年,而Unimog已经62年了。可惜乔布斯仙去,这个秘密解不开了。
乌尼莫克的无可替代给汽车业一个重要的启示:做好一款产品,形成独特而强大的产品力,比任何附加其外的炒作、话述、营销技巧更有效。长城做好了哈弗,于是品牌、口碑、利润都来了。做好自己,心无旁骛,看似简单,实为一门上乘功夫。
然而,“做自己”又是多么能打动人心。代价巨大、抵挡无数诱惑,最终换来内心的平静和出其不意的回报。过去因为没有一个看得见的例子,所以现实的人们更愿意按照既有的公式,模仿着别人的套路去成功,而最近,那个叫做“中国好声音”的节目让我们直观看到了做回自己的价值。
我一向不屑于娱乐节目,但这次却被打动。没有低贱秀底线的幕后消息,没有乱七八糟的背景炒作,没有拖沓冗长的拥抱和飙泪环节,更没有对阳光青年的刻意捧杀,一个干干净净的节目,用实力说话,让独特的声音直击聆听者的心底。因为做了自己,所以这个节目的高收视率水到渠成。
能够“做自己”的歌者也大多得到了鼓励和好的结果。即使唱别人的歌,也演绎出自己的风格与特色,往往能得到评委的垂青;做作的、表演痕迹重的参选者,即使评委老师不愿毒舌评价,终会被媒体评委以不投票的方式狠狠修理。本赛季留在台上、以及不少被刷下去的歌者都拥有毫无争议的独特好嗓音,在掺假和“运作”流行的今天,令人感受到难得的享受与欣慰。这个节目所传递出来的正能量是:如果你本本分分,不要着急,做好你自己,是金子总会发光。
我相信大部分人都不会觉得这档节目的真义和自己的生活会有关联。然而,就在我们平凡得不能再普通的日子里,“做好自己的本分”也是成功的不二法门。对人是这样,对产品也是。如同上述提及的节目一样,找到产品自己的独特之处,我们称作“产品力”。
比如奔驰的乌尼莫克是这样一款成功的产品,它从来不向其它车型融合和靠拢,它坚持着自己的独特60余年,所以至今,仍然没有第二辆车有能力来瓜分它的市场。
二战后,敏锐的德国人从BBC那里听说德国要被“去工业化”。这个消息没有让他们消沉,而是寻找着新的机会。工程师们想到了生产用来干农活的拖拉机,但是传统的拖拉机有很多问题,所以他们着手改良,造出了与拖拉机完全不同、青出于蓝而远胜于蓝的乌尼莫克。在随后的60年里,车身结构几乎没有过改变。乌尼莫克(Unimog)这个词,就是德语“万能机动工具”的缩写。
作为一个标准化的机具装载平台,乌尼莫克可以通过安装不同的附件实现几乎所有你能想到的功能。它可以变身为割草机、收割机、播种机、起重机、消防车、垃圾车、洒水车、伐木车、扫雪车、列车牵引车......在我的理解里,乌尼莫克唯一不能成为的就是一辆跑车。
经过了60余年的生产,乌尼莫克从早期的拖拉机用途做回到万能机具的“自我”,有大约200家供应商为其配套数百种不同的附加机具。说到这里,我非常怀疑乔布斯在研发iPhone手机前受到了乌尼莫克的灵感激发。你不觉得么:这Unimog俨然如同iPhone,都是多功能的硬件平台;而那数百种实现不同功能的附加机具,分明就是App Store里由独立软件商开发的应用程序呀,连双方分成的方式都类似!区别是:苹果的iPhone才三、五年,而Unimog已经62年了。可惜乔布斯仙去,这个秘密解不开了。
乌尼莫克的无可替代给汽车业一个重要的启示:做好一款产品,形成独特而强大的产品力,比任何附加其外的炒作、话述、营销技巧更有效。长城做好了哈弗,于是品牌、口碑、利润都来了。做好自己,心无旁骛,看似简单,实为一门上乘功夫。