【摘 要】
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从1966年以来,鞍钢的钢轨全部采用提高锰含量的钢进行生产,主要生产的是AP1钢轨和少量的高硅钢轨。根据铁道部门的使用情况,AP1钢轨的使用寿命,比旧的碳素钢轨提高一倍左右,
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从1966年以来,鞍钢的钢轨全部采用提高锰含量的钢进行生产,主要生产的是AP1钢轨和少量的高硅钢轨。根据铁道部门的使用情况,AP1钢轨的使用寿命,比旧的碳素钢轨提高一倍左右,高硅钢轨在弯道地区的使用寿命是碳素钢轨的3～4倍,深受用户欢迎。
Since 1966, Angang’s rails have all been produced from steels with increased manganese content, mainly producing AP1 rails and a few high-silica rails. According to the use of the railway sector, the service life of the AP1 rail is double that of the old carbon rail, and the service life of the high-silicon rail is 3 to 4 times that of the carbon rail in the curve area, which is very popular among users.
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On December 27,