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车身刚度是汽车的重要力学性能之一。利用三维设计软件中建立了白车身的几何三维模型，采用CAE分析软件建立白车身有限元模型，用有限元理论分析静态工况下承载式轿车白车身的刚度特性，通过对其弯曲、扭转刚度的分析，研究车身结构不同部位的受力特性，验证理论建模分析的合理性和可靠性，为结构设计和满足轻量化要求提供必要的依据和支撑。