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地铁列车运行引起周围环境相应的振动,对周围建筑、精密仪器以及人体等都可能造成不利影响。目前关于振动影响的研究主要偏重于地面建筑及地表环境的响应,对于地下建筑的研究较少。本文以国内某地下广场为例,运用FLAC^3D进行了数值模拟,定量分析了地铁列车运行对相邻地下建筑的振动响应,并预测了相应的振级。分析结果表明,列车振动对地下建筑的影响主要集中在低频部分,振动响应的主要频段为412Hz,在频率f=4.76Hz、5.17Hz、5.50Hz和f=10.30Hz时,出现了加速度的峰值。地下车库的振动随着距离的增加单