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摘要：随着国内经济的不断发展，建筑业作为国内经济发展的支柱产业，建筑领域的新技术发展更是突飞猛进，同时也对市政桥梁施工中的预应力现场管理提出更高的要求。本文通过对市政桥梁建设中预应力施工所存在的一些问题进行简要的分析和概述，并进行探讨。
关键词：桥梁；预应力；安全措施；安装及检验；
中图分类号： TV523 文献标识码： A 文章编号：
做好预应力施工是确保市政桥梁工程质量安全的重要的一项安全措施。目前，工程施工中还有诸多不利因素长期制约市政桥梁工程的质量，如施工材料供应无计划、管理欠佳、堆放不规范等，这些都将会给市政工程造成质量事故，影响施工进度和工程安全。因此，做好市政橋梁施工中预应力的安全措施，对施工材料的质量进行严格的检测和管理，加强预应力施工材料的现场管理及质量控制，是提高市政桥梁工程质量的重要渠道。
1 、预应力施工材料的安装及检验
（1）安装
·SBG塑料波纹管
SBG塑料波纹管的连接：使用和设计波纹管相配套的OLG塑料连接管进行连接，用密封胶缠封接口，以防浆液泄露。SBG塑料波纹管的安装：首先保证波纹管的钢筋稳固，把波纹管安装牢固，根据设计提供的坐标焊接钢筋的水平固定支承架，点焊前要用彩色记号笔进行标识，当再次确认测坐标正确无误后，才可安放波纹管。另外，为了预防混凝土施工时管壁渗漏，波纹管定位后，需要认真对接头处逐个检查，查看密封以及定位筋施焊处是否密封。
·锚具的外观检查
在每批锚具中抽取出百分之十的锚具，并对其外观与质量做检定。若发现有不合格的零件，必须进行进一步的检查。对于锚具的硬度检查，必须严格按《公路桥涵施工技术规范》上规定的检测方法送试验室进行检验。静载锚固性能试验：从同一批锚具中随意抽查六套锚具组成三个预应力筋锚具组装件，做静载锚固性能试验，若其中一个试件和规定要求不符，必须取双倍数量的锚具再次进行试验，第二次试验若有试件与规定不符合，则认定该批锚具为不合格品。经检定合格的锚具才可以使用。
· 钢绞线的制作和安装
钢绞线的下料要用砂轮切割机进行切割。在进行下料前，对切割口两侧的5cm处先用铁丝进行绑捆，，为了防止切割口疏散，切割后用胶布进行固定。钢绞线的编束方法为：将两组扎丝进行八字交叉编结，先编成草席状，再扎牢卷成束，中部扎丝的距离为一米，通过加密以防止散落，最后在钢绞线两端用记号笔做好标记。
· 预埋件的安装
锚垫板与螺旋筋的安装。确保角度与位置准确无误，焊接牢固无漏点。钢束设计断部与锚垫板保持垂直，孔道必须严格对中，防止错位。在进行混凝土浇筑之前，要用相同管径的管丝对堵头进行封堵，灌浆孔朝上。
（2）检测
第一，对施工材料从采购到进场存放保管、质量检测全过程进行统筹规划，各种施工材料由专业技术人员制定采购标准，产品性能检测全部合格后才能进场，以确保进场材料质量。进场后按照总体规划进行堆放，对于不同品种、不同规格的施工材料要分类堆放，对这些施工材料进行严密覆盖，同时做好防潮防雨水的措施。特别要注意的就是防止雨水腐蚀钢材与水泥受潮变质。现场材料和仓库的堆放的地方设立明确的标示牌，并于标识牌上注明施工材料的规格、品种、产地及检验状态等。
第二，检验是为了确保市政桥梁的工程施工，材料必须真正符合建筑施工需求，对其进行认真检测。由于施工材料的规格、类型的差异，其鉴别方法也不尽相同。对钢筋原材料进行质量检测，把同厂别、同炉号、同规格、同一进场时间和重量按照验收指标进行检测。
2 、预应力施工的准备及进度管理
首先，预应力的准备工作在市政桥梁预应力施工之前进行，要对一些主要设备进行标定检查。对压力表和千斤顶必须要进行配套校验，对压力表与千斤顶的配套校验工作的施工人员必须有资格证书和较丰富的经验。压力表与千斤顶的配套使用严格按照要求，若不配套，则必须予以互换，但要注意互换前重新进行标定。标定完后进行构件的检查，认真检查锚端混凝土是否密实，如有散落或空洞比规范大，应进行进一步处理，处理部位的混凝土强度达百分之九十才能进行张拉，同时还要注意详细检查对孔口锚下垫板的垂直度。最后，加强人员的培训工作，管理人员必须认真对技术人员的技术和安全进行明确要求，要求操作人员满足张拉顺序的熟练掌握和操作，对于难度大的施工应先组织预演，以确保张拉万无一失。
其次，施工中预应力的施加会存在差异，可分为一次张拉与二次张拉，施工时根据实际情况选用相符的张拉工艺。小于二十厘米采用一次张拉，与当单端伸长量超过二十厘米时采用二次张拉。
第三，预应力施工的灌浆、退锚及封锚。灌浆工作：灌浆：压浆压力在0．5～0．7MPa之间，压浆管长若超过30米时需要提高0．1～0．2Mpa。张拉发现滑丝、断丝等现象，须进行卸锚。后上先下为压浆顺序，应特别注意串孔现象，如发生串孔必须同时进行压浆工作。当进浆浓度、速度与出浆同步时，用木塞或者其他设备将出浆孔封堵，用安装球阀来保持压力稳定。
3 、加强预应力施工的安全措施
在进行预应力施工过程中，需要临时用电时，必须严格遵循《临时用电施工方案》，熟悉用电的安全措施，防止带电操作。操作机具与设备并经过一定的专业培训，严禁违章操作。在进行张拉作业前，首先要把安全阀调整到规值，不允许在千斤顶后面站人，千斤顶在张拉时，其降压速度与升压速度必须匀速缓慢，确保两端压力相同，严禁压力骤变而造成设备损坏。
结束语
市政桥梁中预应力施工现场的管理对市政桥梁工程的经济效益与使用年限有着直接影响，因此在对市政桥梁工程进行预应力施工时，一定要做好以预防为主和安全管理相结合的管理模式，对施工材料进行认真管理与检验。对预应力施工材料进行质量监督，应采取严格的检测，随机抽查与目测共同检验的方法。施工单位必须加强合同管理，加强检测人员与施工人员的综合管理素质，严格按照国家的试验标准与相应的规程制度进行检测，最终使桥梁施工预应力现场管理安全经济，所使用的施工材料符合市政桥梁工程建设的要求，保障桥梁的质量。
参考文献
[1]甘军，杨超，季文洪．桥梁预应力管道压浆施工质量控制技术及应用[J]．四川理工学院学报(自然科学版)，2010，(6)：627～629．
[2]叶见曙．结构设计原理[M]．北京：人民交通出版社，1996．
[3]向木生，等.大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术[J] .中国公路学报，2002,15(4) ．
关键词：桥梁；预应力；安全措施；安装及检验；
中图分类号： TV523 文献标识码： A 文章编号：
做好预应力施工是确保市政桥梁工程质量安全的重要的一项安全措施。目前，工程施工中还有诸多不利因素长期制约市政桥梁工程的质量，如施工材料供应无计划、管理欠佳、堆放不规范等，这些都将会给市政工程造成质量事故，影响施工进度和工程安全。因此，做好市政橋梁施工中预应力的安全措施，对施工材料的质量进行严格的检测和管理，加强预应力施工材料的现场管理及质量控制，是提高市政桥梁工程质量的重要渠道。
1 、预应力施工材料的安装及检验
（1）安装
·SBG塑料波纹管
SBG塑料波纹管的连接：使用和设计波纹管相配套的OLG塑料连接管进行连接，用密封胶缠封接口，以防浆液泄露。SBG塑料波纹管的安装：首先保证波纹管的钢筋稳固，把波纹管安装牢固，根据设计提供的坐标焊接钢筋的水平固定支承架，点焊前要用彩色记号笔进行标识，当再次确认测坐标正确无误后，才可安放波纹管。另外，为了预防混凝土施工时管壁渗漏，波纹管定位后，需要认真对接头处逐个检查，查看密封以及定位筋施焊处是否密封。
·锚具的外观检查
在每批锚具中抽取出百分之十的锚具，并对其外观与质量做检定。若发现有不合格的零件，必须进行进一步的检查。对于锚具的硬度检查，必须严格按《公路桥涵施工技术规范》上规定的检测方法送试验室进行检验。静载锚固性能试验：从同一批锚具中随意抽查六套锚具组成三个预应力筋锚具组装件，做静载锚固性能试验，若其中一个试件和规定要求不符，必须取双倍数量的锚具再次进行试验，第二次试验若有试件与规定不符合，则认定该批锚具为不合格品。经检定合格的锚具才可以使用。
· 钢绞线的制作和安装
钢绞线的下料要用砂轮切割机进行切割。在进行下料前，对切割口两侧的5cm处先用铁丝进行绑捆，，为了防止切割口疏散，切割后用胶布进行固定。钢绞线的编束方法为：将两组扎丝进行八字交叉编结，先编成草席状，再扎牢卷成束，中部扎丝的距离为一米，通过加密以防止散落，最后在钢绞线两端用记号笔做好标记。
· 预埋件的安装
锚垫板与螺旋筋的安装。确保角度与位置准确无误，焊接牢固无漏点。钢束设计断部与锚垫板保持垂直，孔道必须严格对中，防止错位。在进行混凝土浇筑之前，要用相同管径的管丝对堵头进行封堵，灌浆孔朝上。
（2）检测
第一，对施工材料从采购到进场存放保管、质量检测全过程进行统筹规划，各种施工材料由专业技术人员制定采购标准，产品性能检测全部合格后才能进场，以确保进场材料质量。进场后按照总体规划进行堆放，对于不同品种、不同规格的施工材料要分类堆放，对这些施工材料进行严密覆盖，同时做好防潮防雨水的措施。特别要注意的就是防止雨水腐蚀钢材与水泥受潮变质。现场材料和仓库的堆放的地方设立明确的标示牌，并于标识牌上注明施工材料的规格、品种、产地及检验状态等。
第二，检验是为了确保市政桥梁的工程施工，材料必须真正符合建筑施工需求，对其进行认真检测。由于施工材料的规格、类型的差异，其鉴别方法也不尽相同。对钢筋原材料进行质量检测，把同厂别、同炉号、同规格、同一进场时间和重量按照验收指标进行检测。
2 、预应力施工的准备及进度管理
首先，预应力的准备工作在市政桥梁预应力施工之前进行，要对一些主要设备进行标定检查。对压力表和千斤顶必须要进行配套校验，对压力表与千斤顶的配套校验工作的施工人员必须有资格证书和较丰富的经验。压力表与千斤顶的配套使用严格按照要求，若不配套，则必须予以互换，但要注意互换前重新进行标定。标定完后进行构件的检查，认真检查锚端混凝土是否密实，如有散落或空洞比规范大，应进行进一步处理，处理部位的混凝土强度达百分之九十才能进行张拉，同时还要注意详细检查对孔口锚下垫板的垂直度。最后，加强人员的培训工作，管理人员必须认真对技术人员的技术和安全进行明确要求，要求操作人员满足张拉顺序的熟练掌握和操作，对于难度大的施工应先组织预演，以确保张拉万无一失。
其次，施工中预应力的施加会存在差异，可分为一次张拉与二次张拉，施工时根据实际情况选用相符的张拉工艺。小于二十厘米采用一次张拉，与当单端伸长量超过二十厘米时采用二次张拉。
第三，预应力施工的灌浆、退锚及封锚。灌浆工作：灌浆：压浆压力在0．5～0．7MPa之间，压浆管长若超过30米时需要提高0．1～0．2Mpa。张拉发现滑丝、断丝等现象，须进行卸锚。后上先下为压浆顺序，应特别注意串孔现象，如发生串孔必须同时进行压浆工作。当进浆浓度、速度与出浆同步时，用木塞或者其他设备将出浆孔封堵，用安装球阀来保持压力稳定。
3 、加强预应力施工的安全措施
在进行预应力施工过程中，需要临时用电时，必须严格遵循《临时用电施工方案》，熟悉用电的安全措施，防止带电操作。操作机具与设备并经过一定的专业培训，严禁违章操作。在进行张拉作业前，首先要把安全阀调整到规值，不允许在千斤顶后面站人，千斤顶在张拉时，其降压速度与升压速度必须匀速缓慢，确保两端压力相同，严禁压力骤变而造成设备损坏。
结束语
市政桥梁中预应力施工现场的管理对市政桥梁工程的经济效益与使用年限有着直接影响，因此在对市政桥梁工程进行预应力施工时，一定要做好以预防为主和安全管理相结合的管理模式，对施工材料进行认真管理与检验。对预应力施工材料进行质量监督，应采取严格的检测，随机抽查与目测共同检验的方法。施工单位必须加强合同管理，加强检测人员与施工人员的综合管理素质，严格按照国家的试验标准与相应的规程制度进行检测，最终使桥梁施工预应力现场管理安全经济，所使用的施工材料符合市政桥梁工程建设的要求，保障桥梁的质量。
参考文献
[1]甘军，杨超，季文洪．桥梁预应力管道压浆施工质量控制技术及应用[J]．四川理工学院学报(自然科学版)，2010，(6)：627～629．
[2]叶见曙．结构设计原理[M]．北京：人民交通出版社，1996．
[3]向木生，等.大跨度预应力混凝土桥梁施工控制技术[J] .中国公路学报，2002,15(4) ．