【摘 要】
：
为了研究快速地铁线路中不同轨道过渡区域扣件弹条的力学行为变化,基于车辆-轨道耦合动力学理论和多体动力学理论,建立地铁车辆-轨道过渡段动力学模型,探究地铁车辆快速通过
【机 构】
：
国网重庆市电力公司电力科学研究院,重庆交通大学机电与车辆工程学院
【基金项目】
：
重庆市基础研究与前沿探索项目(cstc2018jcyjAX0271);国网重庆市电力公司科技项目(522023170015)
论文部分内容阅读
为了研究快速地铁线路中不同轨道过渡区域扣件弹条的力学行为变化,基于车辆-轨道耦合动力学理论和多体动力学理论,建立地铁车辆-轨道过渡段动力学模型,探究地铁车辆快速通过时的弹条动位移。基于有限元理论,构建e型弹条三维实体有限元模型,将弹条动位移作为边界条件施加于该有限元模型,研究轨道过渡区域弹条在地铁快速运行状态下的应力变化规律,并在此基础上提出钢轨位移差的控制限值。结果表明:当地铁列车以120 km/h的速度通过轨道过渡区域时,浮置板轨道侧的弹条动位移要大于整体道床侧;弹条动应力最大位置发生在弹条后拱内侧;
其他文献
我国是大宗商品的进口大国,但同时又是大宗商品定价的弱国。我国大宗资源类商品由于在定价权方面的缺失所遭受的损失备受关注。基于大宗商品及定价权的含义,对我国大宗资源类
银行保险发源于20世纪80年代的欧洲,伴随着经济和金融业的快速发展、金融竞争的逐步加剧,以及金融一体化进程的推进,金融业中的银行业和保险业之间相互渗透、相互联合,由传统
企业融资的实质,就是对资金的配置过程。近些年来,我国许多经济学家和企业人员对中小企业的融资问题进行了研究,认为我国中小企业存在资金来源单一,内源融资特征突出,直接融
法律属于生产关系的范畴,它必须适应生产力发展的要求,而且.会对生产力的发展产生一定的作用。法律发展与社会发展互动,并包容在社会整体发展之中。加入世贸后,随着近年来中
随着传播形态由宣传本位向新闻本位的回归,新闻改革步伐进一步加快,一系列新闻表现方法相应出 现新的改革和发展。背景材料作为新闻竞争中发展新闻的重要手段之一,渐获强势,
1795年到1813年荷兰处于动荡的巴达维亚共和国时期,作为拿破仑帝国的卫星国,行政体制由过去松散的合议制转变成中央集权的官僚制,行政区划由自主权较大的省级区划变为州级区
目的评价蛴螬提取物对兔视网膜静脉阻塞的治疗作用及其机制。方法将40只兔随机分为4组:空白组、模型组、复方血栓通组、蛴螬组,每组10只兔20只眼,除空白组外,其余3组均用光化
新媒体环境中,新闻信息量膨胀增长。在这种形势下,美联社等世界知名通讯社和报社都非常重视数据资产的管理,将多媒体数据及内容资产上升到战略地位,与货币资产及固定资产并列
智能交通系统(Intelligent Transportation System,简称ITS)利用先进的信息技术实现对交通的智能自动化管理,从而达到对道路交通环境的全面监管,帮助改善道路交通状况、缓解
1960年代,马克思主义理论遭遇危机、社会主义运动陷入低潮,英国新马克思主义知识分子毅然提出了自身的政治使命并身体力行地参与政治实践,展现出独特的政治意识,主要表现为: