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虽然中国人民在1949年10月1日已经“被站起来”,但是站起来的中国人民却普遍感到腿肚子发软、大脑发胀。切莫说中国人从未在关于国计民生的大事方面硬气一回,就连当个上帝都要忍气吞声,甚至吃一肚子哑巴亏,当回“冤大头”,其中成为最大的“冤大头”的两次分别是买车和买房。
小声说一句,其实对中国男人来说,“买媳妇”才是最大的“冤大头”,可是鉴于三八节刚过,不能这么明目张胆地破坏和谐,只能小声说了。
要我来看,3.15完全可以定义为中国消费者的“冤大头日”,只有在这一天,众多饱受欺负的车主“冤大头”们才有地方发出一两句怒吼,名目众多的汽车消费陷阱才能成为社会颇为关心的话题,“汽车三包”政策赶紧出台才能在媒体上被义正言辞地呼吁。过了这天,没办法,咱还得继续当“冤大头”。
其实,从你决定买车开始,你就不可避免地成为冤大头,稍微有点常识的人都知道,在外国,尤其是在美国,汽车价格几乎是中国的1/3—1/2。举个例子说,你在中国买个迈腾的花费在美国可以买宝马5系,并且还是最新款,并且还不担心是翻新车,并且还是六缸,并且还不针对中国市场减少配置,并且……不说了,再说下去车主们的小心肝会受不了。
这还是“冤大头”的初级阶段,在中国,车主从来就不缺乏进入“冤大头”的高级阶段的途径,并且还是多条道路可选,进步的非常快。
调查显示,2011年,98.6%汽车消费者在部分车行被迫接受霸王条款,而在汽车消费中遭遇过商家欺骗行为的消费者达86.9%,这些陷阱涉及到买车、修车、保养、用车等各个环节,比例之高让人防不胜防。
这就是说,你只要买了车就等于上了贼船,想下来?对不起,除非你移民,否则你只能老老实实当你的“冤大头”。
让你成为“冤大头”的不仅是汽车服务行业的“内贼”们,而且还有大批强人在等你上路掏钱呢,各种收费部门、发改委、甚至停车场保安都敢让你的“冤大头”更上一层楼,而且你还得老老实实的听话。
抱怨归抱怨,该干嘛还得干嘛,这不该接孩子放学了,我准备下楼开车,加点不合格的高价汽油,继续顶着“冤大头”的帽子,老老实实为和谐社会做贡献。
(以上内容仅代表文章作者观点) 文/杨若冰
小声说一句,其实对中国男人来说,“买媳妇”才是最大的“冤大头”,可是鉴于三八节刚过,不能这么明目张胆地破坏和谐,只能小声说了。
要我来看,3.15完全可以定义为中国消费者的“冤大头日”,只有在这一天,众多饱受欺负的车主“冤大头”们才有地方发出一两句怒吼,名目众多的汽车消费陷阱才能成为社会颇为关心的话题,“汽车三包”政策赶紧出台才能在媒体上被义正言辞地呼吁。过了这天,没办法,咱还得继续当“冤大头”。
其实,从你决定买车开始,你就不可避免地成为冤大头,稍微有点常识的人都知道,在外国,尤其是在美国,汽车价格几乎是中国的1/3—1/2。举个例子说,你在中国买个迈腾的花费在美国可以买宝马5系,并且还是最新款,并且还不担心是翻新车,并且还是六缸,并且还不针对中国市场减少配置,并且……不说了,再说下去车主们的小心肝会受不了。
这还是“冤大头”的初级阶段,在中国,车主从来就不缺乏进入“冤大头”的高级阶段的途径,并且还是多条道路可选,进步的非常快。
调查显示,2011年,98.6%汽车消费者在部分车行被迫接受霸王条款,而在汽车消费中遭遇过商家欺骗行为的消费者达86.9%,这些陷阱涉及到买车、修车、保养、用车等各个环节,比例之高让人防不胜防。
这就是说,你只要买了车就等于上了贼船,想下来?对不起,除非你移民,否则你只能老老实实当你的“冤大头”。
让你成为“冤大头”的不仅是汽车服务行业的“内贼”们,而且还有大批强人在等你上路掏钱呢,各种收费部门、发改委、甚至停车场保安都敢让你的“冤大头”更上一层楼,而且你还得老老实实的听话。
抱怨归抱怨,该干嘛还得干嘛,这不该接孩子放学了,我准备下楼开车,加点不合格的高价汽油,继续顶着“冤大头”的帽子,老老实实为和谐社会做贡献。
(以上内容仅代表文章作者观点) 文/杨若冰