杭州转塘地区有座古桥，叫大朱桥，只是岁月流转，这座老桥早被人淡忘，也许今天只留下了个地名；当公交车经过的时候，售票员说一句：“大朱桥站到了”，人们才记起，这里还有座沧桑老桥。迄今为止，老桥依然屹立在宋城旁边，游客如果穿过杂草丛生的小路，古桥豁然眼前。
　　大朱桥，又名朱桥，亦称朱梁，也有人呼上朱桥或万年桥（今作“大诸桥”为讹传）。旧时，大朱桥在转塘镇北百子山前，处在横山溪水口，旧有“杭城西南沿江第一桥”之说。桥西为横山溪，北有云栖溪，两溪到此合汇，过陡门闸入钱塘江。而今，钱塘江南徙，钱塘江与大朱桥之间已成平陆旷野，中间隔珊瑚沙，早已不复古貌。
　　此桥在宋、元时就有了，明万历十六年（1588年），杭州太守余良次移建港址，北系百子山，南为午山，桥在两山之麓；万历二十四年（1594年），云栖莲池大师株宏与当地耆德葛廷禄集资重修，后云栖僧人与乡宦葛寅亮将桥筑于江口，也就成了现在这座大朱桥。
　　何以称作大朱桥？乡间流传甚多。一说宋代盐官（今海宁）朱世卿隐居桥左，桥侧多为朱姓村民居住而名；另一说法乃是宋末元初士人朱清担柴之路而得，此说法流传最广。也有人说，建桥初时，有一位衣衫褴褛之道人来筑桥工地乞食，桥工怜其老者，于是，便纷纷解囊施舍。饭后，道人谓然长叹道：“诸为善，此万年桥也。”言毕，不见踪影，人皆称奇。桥筑成后，取“万年桥”名，置石刻于桥脊。
　　大朱桥者，为横山溪入江壶口。因而，横山溪又称朱桥浦，古称横山浦。西纳横山诸水，北接大青岭、横山大岭、桐坞，西北自龙门山、白龙山、午潮山，西至大斗山、凤凰山，东自五云山、云栖坞诸水皆合注于此，因而，有上泗诸乡傍江之浦，以此桥为最之说。
　　时到秋天，钱塘江潮水怒涨，舟舰为避潮汐，多泊于大朱桥港湾。江南之货自水路入西溪市者，多由此登陆，翻大朱桥，过横山大岭到西溪。因而，大朱桥也就成了远近一方的大镇集。早年桥边还有一个朱桥埠，其船皆乌蓬网船，多泊于朱桥附近湾汊。
　　明代，法师大善有诗《朱桥》，曰：“江湖不畏海门遥，进浦方生第二桥；乍入松涛旋作雨，忽翻竹浪又为潮；远来货物舟人识，初到商人店主招；夜泊客灯渔火伴，明月沙岸草萧萧”，诗中的“第二桥”即大朱桥，描绘了旧时此桥之风情。
　　据传说最多的，此桥与宋末元初隐士朱清有一段不解之缘，以“朱清担柴路”而得名。
　　朱清者，何许人也？乃富阳人士，字元之，自幼家贫，常入山采樵，担柴于朱桥边换米度日。宋末，朱清与叶李同窗，两人交谊甚厚。叶李性格爽朗，敢于坦诚直叙，常言宰相南宋贾似道当权误国，时事日坏。时叶李与同舍太学生上书，直言似道专权误国，似道大怒，叶李获罪流放，发配漳州。叶李有不少朋友，但是朋友知道叶李得罪了当朝宰相，皆惧贾似道残逆，无人敢往探视。
　　惟朱清一人不顾安危，独往与之道别，送酒食于大朱桥边，且送二千里外。后贾似道罢黜，叶李复归。朱清迎候叶李于大朱桥渡口，相见无一语慰劳，但勉其以风节自许。
　　宋亡后，元至正年间，叶李入元廷做官，位居左丞相，一时威风八面，士大夫趋附惟恐不及，独朱清漠然不顾。
　　此时，叶李念及落难时，朱清鼎力相助，数次遣人迎朱清入燕都，许以高官，均遭拒而不往，仍担柴度日，以布衣充其身。晚年，朱清居富春江畔之东山，人呼“东山先生”。