【摘 要】
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针对火箭动力系统试车台结构系统复杂、冲击荷载作用时间长的特点,运用大型有限元程序ANSYS,建立了试车台整体结构模型,研究了试车台结构在火箭发动机推力冲击荷载下的受力特
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针对火箭动力系统试车台结构系统复杂、冲击荷载作用时间长的特点,运用大型有限元程序ANSYS,建立了试车台整体结构模型,研究了试车台结构在火箭发动机推力冲击荷载下的受力特性。结果表明,试车台结构动力系数与火箭推力荷载上升时间t 0和结构自振周期T的比值密切相关,当比值趋近于0时,动力系数最大值为2.0;当比值大于0且不超过1.0时,动力系数从2.0~1.0递减;当比值大于1.0时,动力系数介于1.0~1.2。
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